全碳纤维公路车能骑多快？
能骑到一小时五十公里左右，但是必须是专业骑行选手在封闭赛道上面骑行才能达到最高速度，如果在城区道路上骑行，那么来往车辆和行人比较多，肯定会影响到速度，即使在国道或者人少的路段也不可放开速度飙车，不然非常危险。
索罗门碳纤维公路车值得买吗？
索罗门碳纤维公路车是一款高端的自行车产品，采用的是优质的碳纤维材料制造而成，拥有轻量、坚固、高刚性等优点。在性能方面表现出色，操控灵活敏捷，更适合高速骑行。如果你是一位专业的自行车爱好者或是追求高品质的骑行体验，那么这款车值得购买。但对于普通骑行者来说，价格较贵且功能过于专业，可能并不是最佳选择。
索罗门（Solomon）是一家专业生产碳纤维公路车的品牌，碳纤维车架一般具有轻量、坚固和优秀的减震性能等特点。购买索罗门碳纤维公路车是否值得，取决于个人需求和购买考虑因素：
1. 骑行需求：如果您是经常骑行公路、进行长距离骑行或比赛骑行，碳纤维车架能提供更好的轻量化和刚性性能，有助于提高骑行速度和舒适度。
2. 预算：碳纤维车架相对于铝合金或钢材车架价格更高，而索罗门作为专业品牌定位也会相对较贵。如果预算充足并且对骑行品质有要求，购买索罗门碳纤维公路车可能是不错的选择。
3. 品质保证：索罗门作为知名品牌，其碳纤维车架的制造工艺和质量控制通常较为可靠，拥有较长时间的品质保证和售后服务。
总体来说，如果您追求高品质的骑行体验、习惯长距离骑行或比赛，预算充足的话，购买索罗门碳纤维公路车可能会带来满意的使用体验。但购买前建议先了解车架、配置及售后服务等方面信息，以确保符合个人需求和期望。
索罗门碳纤维公路车是一款高性能的自行车，由碳纤维材料制成，轻便且具有很强的刚性和耐用性。对于对自行车性能有要求的骑行者来说，它是值得购买的。除此之外，索罗门品牌在自行车业界也拥有良好的口碑和信誉，可以保证车辆的品质和售后服务。如果你是一位热爱骑行的人，且有一定的预算，那么选择索罗门碳纤维公路车是一个不错的选择。
碳纤维公路车这么轻不怕风吹吗？
碳纤维公路车这么轻不怕风吹。碳纤维公路车不怕雨林。现在人们使用的钓鱼竿大多数都是碳纤维的。钓鱼的时候经常顶着雨钓鱼。碳纤维的鱼竿 使用到寿命一点没有受到影响。所以碳纤维的公路车不怕雨淋。
公路车碳纤维和碳铝合金的区别？
公路车碳纤维和铝合金的区别；目前市场上的自行车不论是哪个级别的自行车，都会使用铝合金这种材质，铝合金作为自行车常用的材质其最大的优点就是重量轻，做工简单，而且价格也证较便宜。铝合金的强度和刚性是比较欠缺的。碳纤维是由碳元素编织加工后形成的一种材质。碳纤维自行车车架价格相对于铝合金来说是比较贵的。因为制作工艺复杂，材料也贵，碳纤维车架是银轻的但是质量比铝合金的好，所以碳纤维和铝合金不在一个层次上。
二者区别：碳纤维车架是高端车架，而铝合金车架是中、低端车架。其第二区别碳纤维车架是耐腐蚀性能出色、弹性好，吸收震动效果突出。而铝合金车架是弹性差、强度低。自行车铝合金与碳纤维车架具体区别:
机械性能根据杨氏弹性模量的数据，6系铝合金只有69-79(GNm^-2)，而碳纤维的弹性模量可以达到200(GNm^-2)。弹性率越高，也就意味着受力之后的弹性形变就会越小。通俗来说，就是碳纤维车架踩起来更“硬”，更好“发力”。
重量碳纤维的密度是1.8克/立方厘米，铝是2.7克/立方厘米。但是实际上，很多铝合金车架通过多次抽管，可以使得重量接近乃至超越部分碳纤维。
耐用性这个争议比较大，很多人觉得铝合金耐用，但实际却不是这样。其实两种都有不耐用的因素。铝合金应力集中会引起金属疲劳，使得强度下降。而根据经验，通常会在5-10年内产生。而较高端的铝合金车架由于多次抽管，使得管壁极薄，即所谓“易拉罐”，在受到撞击、磕碰时极易发生形变化。
外观铝合金使用管材焊接而成，会留下焊道。虽然大厂的焊道已经处理得很好了，但难免会留下痕迹。另外铝合金的整体车架由于多以直线连接直线的形式，也会显得略显生硬、死板。而碳纤维的基本成型方法是，在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状，整体显得灵动有生气。
