yema新能源汽车

性价比很高，农用车起家的，市场占有率比较低，西南地区维修点比较多。

野马F10是由蒸汽四川成都，一个城市的低成本高性能越野车，它是一个上市已经收到了广大客户的广泛关注，从第一代F99，制造商现在也设计F10F12两个模型，在最具成本效益的F10，这也是广大客户评估，超高底盘设计。

SUV动态张力的外观设计，以及超低油耗，已经被客户认可，为什么这么好的车这么便宜，因为野马作为国内品牌方向还指出，工薪家庭，满足普通百姓买车的需要，才是中国人民能够接受的好车。

（图片来源网络，侵删）

福特Mustang Mach-E这款电动汽车，根据搜狐汽车提供的数据，该车半年内的销量不足百辆。这样的销售成绩，恐怕福特再喊对标特斯拉MODEL Y就有点不敢了。

外观造型方面，福特Mustang Mach-E除在前脸进行了稍许修改之外，依旧延续福特家族式设计风格。作为燃油车的大佬福特，福特Mustang Mach-E继承经典设计这些没错，不过在汽车电气化的今天，消费者却更加喜欢特立独行的设计风格。

最近两年，欧美很多国家已经取消本国内生产传统燃油汽车，传统的汽车生产厂商把目光全部指向了新能源汽车。就目前而言，主攻方向是电动汽车。发展电动汽车，就需要解决三个瓶颈问题:

（图片来源网络，侵删）

一是电机的质量。这也是电动汽车的核心部件，相当于燃油汽车的发动机。

二是电池组的续航里程和充电速度。现在很多汽车厂商花费大量资金去开发电池，提高能量，降低能，减少充电时间，可见电池组是目前决胜的关键。

三是充电桩的普及。现在国内外很多大城市的加油站都增设了充电桩，以保证电动汽车能够随时随地补充电能。但是国内中小城市的普及率还是相对较低。

（图片来源网络，侵删）

总而言之，新能源汽车是发展趋势，只有把握这个趋势，才能让汽车领域走上可持续发展的道路。

2021 款 Mustang Mach-E 电动汽车的预订页面，已经在周四晚上提前泄露。除了新车的图片，页面上还给出了详细规格介绍，以及一些有趣的信息。

据说该车续航里程可达 300 英里（约 480 公里），但入门版起售价仅 43895 美元。

外形方面，Mustang Mach-E 采用了经典的车灯和梯形格栅设计，辅以有些显眼的后腰，有助于体现该车的 Big Pony Energy 特质。

（题图 via Cnet）

如果预算不足，那 Mustang Mach-E 还有更便宜的 Select 版本。尽管续航缩到了 230 英里（370 公里），但购置门槛也降到了 43895 美元（约 30.76 万 RMB）。

首发版本将是全轮驱动的型号，续航里程为 270 英里（约 434 公里），可在 5 秒内完成 0-60 mph 加速，但售价高达 59900 美元（约 41.98 万 RMB）。

对于不那么注重性能，但更关心内饰与续航里程的消费者，可以选购 300 英里（约 480 公里）的后驱或全轮驱动版本，售价仅略高于 50000 美元（约 35.04 万 RMB）。

（截图来自：MachEForum）

野马新能源电池是由野马汽车自主研发和生产的。野马汽车是中国的一家新能源汽车制造商，致力于推动电动汽车技术的发展。野马新能源电池***用先进的锂离子电池技术，具有高能量密度、长寿命和快速充电等优点。野马汽车通过自主研发和合作伙伴的支持，确保电池的质量和性能达到国际水平，为用户提供可靠的动力源。