美国油价破5美元，折合成人民币到底是国内高还是美国高？
如5美元是每公升的价格的话，那按汇率6.6估算，要比我国平均每公升9块左右的油价要高不少。问题是，计量单位不能搞错。如果根据两国民众的受入绝对数字来说，不考虑汇率的因素，那感受应该是差不多的，但考虑到米国近期的通胀率高于历史水平，中低层民众的感受会差些。
有事说事，别人是拿的美刀，他们平均工资3000，你的平均工资是多少？真的不知道为什么还有那么多的人去那个万恶的资本主义国家。一般没有钱💰的，想去，签证都通不过。
油价高还是低，最有说服力的就是油价支出与国民收入的占比。一个人月收入5000美元，油价5美元一公升，100公升花500美元，占收入的十分之一。***设国内油价为9.5元，收入也是5000人民币，购买100公升，花950元，占比近五分之一左右。这样一比，是高是低，一目了然。
5美元／1加仑油，1美元＝6.75元人民币，1加仑＝3.78升，5x6.75＝33.75元人民币，33.75÷3.78＝8.93元人民币／升。即最后粗算下，每升8.93元人民币。
石油大国加拿大，油价却远超美国，为什么？
三个原因： 1､加拿大汽油税比美国高太多。
2､加拿大的石油产量主要来自于油砂矿，需要由精炼厂炼油，但加拿大缺少精炼油厂，不得不低价向美国出口原料，再从美国高价进口成品油。3､加拿大炼油厂的成本太高。美国原油怎么突然大涨？
美国原油价格wtI自从负油价以来，一直保持着复苏的态势，近期又有比较强势的表现，这是因为基本面已经从低谷中缓和，并且欧美各个国家重新延长了减产协议，这都有助于油价的重新上涨。
自从沙特和俄罗斯发动价格战以来，原油价格一直处于相对的低谷，甚至在美国出现过负油价的情况，但是事实表明负油价只存在于金融机构的炒作当中，并没有基本面的支撑，所以从那之后原油价格逐步开始回暖。
这里有几方面的原因。
首先欧佩克国家在5月初曾经达成了新的减产协议，虽然这样的减产协议并不满足市场的预期，所以在减产协议达成之后，油价继续一路下跌，然而这样的减产协议毕竟还是减产了的，所以在6月份开始这样的供应减少，加强了市场的油价上涨预期带来了油价的回暖。
其次，目前全球的经济已经度过了最糟糕的时刻，虽然还没有全面的复苏，但是复苏的态势还是比较明确的，而中国引领的亚洲新兴国家原油需求已经开始了回暖，这样的需求回升引领了油价的上涨。
第三，6月6日，欧佩克国家再一次召开峰会，讨论了将现有的减产***延长到7月份。而且在此前的减产协议当中，有部分产油国并没有全面执行减产协议，这一次湖北各国家针对这种情况要求这些产油国，在后续的生产当中进行额外的减产，因此进一步削减了原油的供应。
所以从现在开始，原油价格应该已经进入了持续的回暖当中，虽然这个过程可能会很漫长，但是原油回复到正常价位只是时间问题。
路人蚁：财下心头，却上眉头，与你一起侃财经。
1 周一原油大涨2%，重新回到40美元一桶，创下 3月最大涨幅，原因是沙特石油组织OPEC达成减产协议，会减产到7月份，预计让原油供应削减10%，供应减少的情况下，导致原油大涨，这是消息利好，也是供需带来的价格上涨
今年的油价下跌开始与沙特和俄罗斯的减产谈判破裂，而后有了双方价格战，使得原油价格一路跌破40美元，最低逼近20美元一桶，创下历史新低。
原油价格能否维持稳定上涨，关键还是看复工复产后，全球经济和工业生产能否恢复稳定，只有工业生产恢复稳定了，各行各业对于原油炼化的各种生产原料才有需求市场，有需求加上，供应减少，那么就能让原油价格恢复稳定区间，保持40-50美元一桶。
在当下全球疫情还没有完全控制，没有复工复产的情况下，油价仅仅靠减少供应无法维持稳定支撑上涨，关键还是要经济和生产恢复稳定，原油才有需求市场，供需平衡了才有稳定油价
受到沙特等三国自愿在6月额外减产一个月的利空打压，国际油价开始回调。截至6月8日收盘，纽约商品***7月交货的轻质原油期货价格下跌1.36美元，收于每桶38.19美元，跌幅为3.44%。8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.50美元，收于每桶40.80美元，跌幅为3.55%。尽管8日收盘，国际原油价格是下跌的，但近期国际油价一路反弹，已经接近或超过了40美元/桶。
而受到国际市场油价下跌的拖累，6月9日，上海国际能源交易中心日间盘原油期货合约震荡下行，成交活跃，持仓减少。国内原油期货主力2007合约开盘290.0元，截至日间收盘，收报289.2元，跌1.03%或3.0元;结算价为290.3元;成交量为157648手;持仓为36243手，日盘持仓减少3722手。显然，沙特将停止额外减产措施压制了国际油价近期连续反弹的势头。
导致，国际油价近期突然反弹有以下几个因素：第一，OPEC延长了减产的协议。原定于本月9日召开的欧佩克第179次会议临时决定于当地时间6日下午举行视频会议。会议一致同意将第十届欧佩克和非欧佩克部长级会议上达成的第一阶段产量调整再次延长，即从2020年5月1日延长到2020年7月31日。下一次会议将于2020年11月30日在奥地利维也纳召开。OPEC+一致减产造成国际油价触底反弹。
第二，全球经济开始全面复苏，好于市场预期。国际油价应声而涨。到了5月份随着欧洲各国管控措施的逐步放开，欧洲经济回升，石油市场现在价格逐步开始反弹。更关键的是，美国非农就业人数好于预期，避险资金开始抛售美元和黄金，中国经济在疫情过后持续走稳，这些都是国际原油价格反弹的重要因素。
不过，随着国际油价的上升，美国产油商已经开始迫不及待地开始复产，美国页岩油的增产，无疑将抹杀欧佩克的减产努力，减产努力白费，油价继续上涨的空间被压制。更关键是，最近API将会公布美国原油库存，市场预期美国当周API原油库存会减少145万桶，如果公布值大于预期，油价或将承压；反之，油价可能上涨。总之，如果你看好全球经济将快速复苏，你可以押宝在油价上涨上面，如果不看好全球经济，你可以选择看空国际油价。
现在大家最关心的是6月11日（本周四）国内成品油价会否上涨？本周四（11日）即将进行本年度第11次油价调整。在前10次油价调整***实现3次大跌，7次搁浅调整。随着近期原油价格大涨，从理论上讲，本周成品油价调整出现上涨的可能性较大。不过，鉴于本轮原油均价难以突破40美元/桶，6月11日零售限价上调可能性较低。所以，大家基本不用担心，成品油零售价暂时还不会出现上涨。
新能源汽车涨价万元，电动单车也凑热闹，咋啦？
新能源汽车涨价、电动单车也凑热闹，原因为电池类型转变
近期，新能源汽车一线品牌几乎全部进行了价格调整，国产汽车价格上涨最低3k、最高1~2万元，外国品牌的车辆最高上涨超三万元；在油价上涨的阶段中，为何新能源汽车的价格也在上涨，这究竟是怎么回事呢？其实搞清楚油价上涨的原因就能找出电车价格上涨的答案了。油价的上涨是因为俄乌冲突导致，战争对于石油的需求非常夸张，同时俄乌对于全球能源运输链也存在很大的影响，尤其是俄罗斯本就是能源输出国，所以油价才会不断攀升。
同时俄罗斯出口的钯和乌克兰出口的氖分别为燃油车和芯片制造的重要原材料，冲突导致芯片制造受到了很大程度的冲击，所以车辆的制造成本也会水涨船高。除芯片供应出现短缺以外，用于制造动力电池的镍、钴、锂的价格也在疯长，最高上涨幅度超过10倍；动力电池的制造成本当然会升高，所以汽车厂商也是不得不涨价，否则卖一辆亏一辆的压力是无法承担的，尤其是在原材料未来价格走势尚无法预测的阶段中。
电动自行车怎么也涨价了呢？
在这场涨价风波里，没有哪个行业能独善其身；油价的上涨对于需要运输的商品价格都有一定程度的影响，运费升高总要转嫁到商品上；不过真正造成电动自行车价格上涨的原因还是车型的标准化，国标电动自行车对于车身重量有高标准的要求，超过重量会被定义为轻便电动摩托车。
想要合理的控制重量并保证续航[_a***_]足够大，唯一的选项就是用能量密度是铅酸电池数倍之高的锂电池。
国标电动自行车大都是锂电池，小小的一组就能实现上百公里的续航；反之用铅酸电瓶则只能由几十甚至低至一二十公里的续航能力，车辆的实用性会降低很多。而且电动自行车也是要用芯片的，其实很多最基础的配置都要用芯片，比如汽车的雨刮器或车窗升降机，芯片不单纯指电脑或手机、亦或者是车机的CPU，各种电子配置和电动自行车的控制单元也都需要芯片。
所以这一次的芯片短缺会影响到除自行车或畜力车以外的几乎所有交通工具。
