本田电动汽车评测-本田电动汽车评测怎么样

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混动车型到底有哪些优缺点优点 1混动的最大优点就是省油，丰田的混动系统热效率在41%，制动的动能可以转化成电能，储存在动力电池中发动机工作在功率最佳状态，并持续个电池供电车辆在低速状态下。

本田皓影混动版优缺点：车型有着先天优势作为广汽本田旗下的一款新车，皓影似乎并不用像一款全新车型那样，费很大劲让消费者认识这款新车。因为本田CR-V已经进入中国市场多年，有着颇高的知名度。

下边就来聊一聊艾力绅混动汽车优点和缺点归纳。

（图片来源网络，侵删）

燃油经济性好：混动汽车采用电力和燃油两种驱动方式，能够更高效地利用能源，相比传统汽油车更加省油。续航里程长：混合动力汽车在行驶时可以同时使用燃油和电池供能，在续航里程上有一定的优势。

1、而最有电车特色的行驶质感便是运动模式，敏捷而暴躁的动力带来了强烈的推背感，新能源的驾驶乐趣几乎集中在了这里。一台成天在街上跑的电车，就必须要有靠谱的续航。

2、这是一款新能源汽车，纯电版本，名字被标定为EA6。第一眼看去，你是否觉得有点似曾相识的感觉呢？是的，广汽本田EA6是基于广汽埃安S衍生出来的新车型。

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3、而在能让用户***驾驶的同时，绎乐（EA6）还配备了独特的液冷散热+热管理设计，多方面地保证了驾驶安全性。

4、在这届广州车展上，广汽本田首款纯电轿车EA6迎来首发。

5、[汽车之家新车首发]？在广州车展媒体日当天，纯电动轿车广汽本田EA6正式发布。这款车基于广汽新能源Aion S（埃安S）打造，和广汽丰田iA5一样，可以视作是广汽集团自主板块向合资板块导入的车型。

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以2020款东风本田XNV为例，根据官方数据显示，东风本田XNV的NEDC最大续航里程为401KM。NEDC是欧洲的续航测试标准，全名叫做“New European Driving Cycle”，我国对于电动汽车续航里程的测试***用的就是NEDC测试标准。

思铭XNV是东风本田的一款纯电车型，它基于此前在上海车展亮相的X-NV概念车打造。

思铭XNV是基于东风本田XR-V车型打造的新能源纯电车，使用纯电驱动系统，NEDC综合工况续航里程为**401km**。它共有风驰版和电掣版两个版本车型，提供5种车身颜色以及两种座椅材质供消费者选择。

1、外观设计质量一般。外观设计莫衷一是，全车质量一般，终究本田或是买发动机送车的生产商，针对这一点我认为算是说得过去，全看你自己做能否接受了。室内空间内饰设计算不上出色。

2、而e：NS1作为“六边形真朋友”，不仅驾控体验出色，而且在智能配置、空间、舒适性上足以满足众多用车场景，能全方位照顾到了你的需求和感受。

3、纯电小型SUV，[_a***_]出色东风本田-本田e：NS1 本田e：NS1厂商指导价150-280万元。新车的外观配色大胆，加入了很多糖果配色，想必能引起不少车主的关注。至于设计方面，该车的表现也可圈可点。

4、续航方面，东风本田e：NS1推出420km和510km两个续航版本，续航表现着实一般，最大的优势恐怕就是底盘操控了。

皓影的造型、设计、空间、配置、价格已经被人熟知。接下来，电驹哥聊聊它的电动化、智能化和网联化功能。语音车联网语音控制车联网一直是中国汽车品牌的强项，合资品牌望尘莫及。

皓影e：PHEV搭载第四代i-MMD双电机插混系统，17kWh高性能电池，纯电续航可达91Km，日常通勤需求没有问题，完全可以当纯电车使用。长途驾驶则油电混动，综合续航超1000公里。

无论是此前试驾的丰田威兰达还是这次的皓影，日系车对于中控网联系统上的关注实在是少的可怜，就像我们所试驾的混动版皓影，挺好看的一块中控屏幕却用的还是上一代的车机系统，甚至连导航都没有植入，总是显得不太尽如人意。

如今，广汽本田皓影已经拥有包括燃油、混动、插混在内的三套动力系统，燃油车型的热销也让品牌有了更强信心，但对于皓影e：PHEV车型来说，均衡的表现已经足够出色，而价格则将是它能够立足的关键因素。

这就倒逼市场进化，在纯燃油车和纯电车型中间切出混动车型，比如插混、油混、增程等，这些就不受续航里程焦虑限制，今天就带来这样的一款混动车型—广汽本田全新一代皓影e：PHEV。

这次，【汽车维基】所试驾的便是广汽本田全新推出的皓影e：PHEV。