零跑t03成都销售点：零跑c11成都车展

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1、不出意外，从造车新势力10月发布的销量榜单来看，蔚来、理想、销量、威马依旧占据了4强席位，而在这其中，竟有一位“新面孔”占据了第五名的焦点位，它就是聚焦微电市场的零跑汽车。

2、但零跑T03的后排坐垫正经不错，而且难得比同级别车都厚，至少***舒服是可以保证的。零跑T03是四座车，后排座椅只能乘坐2个人，所以中间的部分没有安全带和头枕。厚厚的坐垫、合理的角度，让零跑T03的后排乘坐还是很舒服的。

3、然而，需要特别提及的是，零跑T03 310轻享版采用了前排预紧限力式安全带，相较于普通安全带，限力式安全带的成本更高，提供了更全面的安全保护。

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4、零跑T03以其独特的冰川蓝配色，为夏日出行增添了一抹清新与活力。这种令人陶醉的色彩将车身装点得如同冰川的湛蓝，仿佛带着微风的气息和湖水的纯净。冰川蓝的选择不仅体现了零跑T03的时尚与现代感，更展示了细致入微的设计理念。

5、在这种趋势下，许多车企把智能化作为新的竞争重点。零跑T03 310轻享版和五菱缤果333km快享款作为两款在市场上备受瞩目的纯电小车，它们在智能化配置上的比较自然成为消费者关心的焦点。

周颖：聊到LEAP0有一个很重要的背景，零跑从2015年公司创立以来，一直在坚持全域自研，所以我们在智能汽车的核心的基础领域，包括智能驾驶、智能座舱，包括电池、电驱等等的6个板块，我们都是做了非常长期且深入的技术布局，这是一个前提。

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操控方面，因为零跑C10***用了CTC 0技术，可以带来高扭转刚度的车身，加上后驱+后五连杆悬架，能够进一步提升驾控感受。

对此，零跑市场部总经理周颖表示：“ 零跑全系车型其实都跟生活场景密切关联，很多用户会驾驶零跑，体验丰富多彩的户外生活方式，像在露营场景下，车辆的外放电功能为户外体验提供极大的便利，是深受用户喜爱的功能。

周颖：首先，我们必须给他非常好的产品，这个是首先第一个大的前提，要有优秀的产品。

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零跑汽车从2020年开始，20年销售了8000台，21年销售了3万台，22年销售了11万台，所以每年都有至少2倍以上的增速。

而作为造车新势力车企代表，零跑汽车市场总经理周颖在介绍零跑产品技术优势后也表示，洞察用户、和市场对话，对于零跑是一个很大的课题。“零跑将取长补短，更好的跟上市场节奏，将优势产品让更多的用户看到。

1、内饰方面，零跑T03全系标配1英寸的中控大屏，且依然搭载Leapmotor OS智能车机系统、打造科技互联体验的强大优势。

2、不过零跑T03在配了这么多东西的前提之下，售价只要六七万，性价比确实非常高，如果我拿着这样的预算去买一辆代步车，我肯定会选择一辆二手飞度，原因非常现实，二手飞度一年后可能还能卖个五六万块，但零跑T03可能只值三四万。

3、得益于快充机构的加持，零跑T03的充电场景也更加丰富，无论是小区、商场、高速服务器都可实现快速充电。反观缤果，203km系列均不支持快充，也不支持选装快充，所以缤果的充电场景更有限。

4、部分地区有优惠1万元别看零跑T03小小的，但它可以说是众多微型纯电车当中空间表现最为优异的车型，四开门的设计让它实用性更高，且2400mm的轴距表现使得后排留有富余的腿部空间，即便后排坐上大高个也刚刚好。

5、目前，零跑T03 2023款200km版本的官方指导价为99万元，而长安Lumin 210公里香甜版的官方指导价为49万元。

赵刚透露T03的定位是一款城市精品小车，而且是完全可以走量的车型：“我们大量结合了日本K-car理念，所以车内空间做得很好，然后给它标配L2自动驾驶系统，以及很多科技功能在里面。

而以爱驰、零跑等新势力车企以较平缓的表现处在第二梯队；而像奇点、敏安汽车等新势力车企则依旧艰难。进入所谓2020造车新势力淘汰赛后，造车新势力已经进入两极分化的重要阶段。

钱惠康在2014年1月1日接棒了[_a***_]汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁，在他的领导下，通用在中国的业务实现了快速的发展，2014年～2017年，通用在中国的销量不断增长，此外，钱惠康是通用中国走上了电气化和智能化的道路。

此外，今年年内威马还将完成5G布局，该技术具备高速率、低时延、广连接等特点。比亚迪汉EV 看点：要说起今年将上市的纯电动车型，比亚迪汉绝对是不可或缺的一位。