纯电动汽车有哪些好的推荐？要求第一质量过硬，第二价格实惠，第三能满足城里买菜上下班？
赠送家用充电桩，每度只要3毛钱，威马EX5创新版53度电，正常充满一次15元左右，充满可以行驶400公里，所以用车成本可以忽略不计。
本人用的吉利帝豪ev450，网约车，八个月，总行驶里程八万公里。基本每天快充满电，保证第二天出车。续航里程，冬天夜间开暖风大灯音响，大约250公里。现在进人夏季，，正常开车，加上开空调能跑350至380公里。若气候适宜，白天不用大灯，路况好，能跑400甚至还多。高速上连续时速100至120的车速，能跑280公里左右。这个车重1.6吨，最高时速我瞬间跑到160迈，有测速没敢再上，加速很猛，车身很稳，120以上再加速犹如弹射。保养己过六保，0费用。质量很好，至今没有故障，一次换了个大灯灯泡花了30元，还补了二次轮胎，再无其它。省钱是最大的特点，折合一公里不到0.1元，充电有优惠，每次不用30元可以跑三四百公里。充电时和同行聊车，北汽车皮太薄，比亚迪120限速。
5万的纯电动车，买菜用哪款好？
我是北方人，电动车老年人代步车。我见议北方老年人不适合买电动车。由其是冬天，前挡风玻璃容易结冰，影响视线。就目前来说现在的我国电动汽车行业没有统一标准，产品品质不规范，这一点希望国家尽快统一标准。在有北方天气寒冰，相对于充电来说也是一个麻烦事，充电不足。对车和电气元件是个不小的损害。如果要买，北汽不错。
宝骏E100就不错，官方程充满电可以跑155公里，充电量14度。目前用度度充电桩充电是0.8元一度电，充满电要花费10块钱左右。如果天气热开空调跑100公里没有问题，所以百公里耗钱10块。要是自己装电表用家用电充则百公里才七块钱。我上下班从家里到公司有20公里，每天来回40公里，这段时间天气比较凉快，不用开空调，基本上是充一次走四天。以前开宝骏310上下班一个月油费基本是五百块左右，现在虽然我还没有自己装充电插头，用度度充电桩充电，每个月也就五十块左右。更惊喜的是现在使用纯电动车还有电费补贴，每公里是0.1块，一百公里就可以有时开钱。所以我天天开E100不但不用花钱，还可以挣点钱，大概有一公里挣两分钱。所以自从买了E100，无论买菜还是去哪里，基本都是开上小E。除非你一家人坐不小我才会开大车去。
至于价格目前也相当便宜，国家补贴后只要49800块，如果是可以入柳州市牌的柳州市***还有补贴。国家补贴和柳州市***补贴后的价格就只有35800块了！这样便宜的车就合适那些家里已经有一辆小车后再购一辆车来上下班用的，无论是在城市居住时的上下班，还是那些在乡镇工作，到县城居住的人，甚至在农村居住平时不怎么样出远门，大多只往来与乡镇，县城等来回只有五六十公里左右的农村人使用。要是去上百公里的城市，那就得早点去了然后找一个熟人把点充了，也还可以开回来。比起摩托车，这个小E不仅不用日晒雨淋，价格也比一辆摩托车贵不了多少，而且不用烧油。国庆节时我就曾经开过这个小E，在不开空调之下先走了五十公里的高速路后又开了一百四十公里的乡村路，电量就只有5%，当时已经没有显示续航旅程了！
这个小E充电也方便，从家里拉一条电线出来就可以充了，关键得接地线，不然无法充。虽然比起五座的可以坐的人是少了点，但如果大部分上下班的还是自己一个人开的，也可以接小孩上下学用。她还有一个很大的优势就是停车非常方便，随便一个小旮旯都可以停。对目前城市里到处都找不到停车位的城市来说她可显得方便多了！以前我老婆，小姨子都嫌弃她小，现在却两个人经常抢开她的，基本上是轮不到我了！
现在补贴之后，终端售价在5万元左右的电动车还是挺多的，最近一个月就上市了不少，众泰云100 plus、裕路EV2这些都可以看看，个人比较倾向前者，是一款相对比较成熟的产品，这次上市的是改款车型，后者是全新的品牌，全新的车型，短期内不会有什么市场反馈。
其他还有很多，就不一一推荐了，不过根据我开电动车的经验，首先是要考虑下续航里程，大多数市面上的电动车报的续航里程都是有一定水分的，而且在天气冷的时候如果开暖风，续航也会掉的特别快，所以尽量选择续航里程高的，另外还要看看是否有快充功能，这个在日后的使用会非常重要，如果只有慢充的话，会非常不方便，很多公共充电站都是在收费停车场里面的，如果没有快充停车费会多交很多，而且为了提高效率很多电站也是只有快充接口。
驭舟电动车怎么样？
驭舟电动车很好，它是比较经典的休闲三轮车，双排三座的设计让电动车的用途增加，既能打开车厢用来装货，或者用来平常买菜，也能用来送孩子上下学，加上自带雨棚，冬天不怕冻，夏天不怕晒。这款车的体积比较小巧，[_a***_]起来也方便。
