奥迪A3L2024款噪音真的大吗？
奥迪A3L2024款的噪音控制表现良好，但并不是完全没有噪音。在城市道路行驶时，发动机的噪音和风噪声相对较低，但如果在高速公路上行驶，风噪声会变得更加明显。此外，胎噪声也会因路面状况而有所变化，在粗糙的路面上行驶时胎噪声会更大。总的来说，奥迪A3L2024款的噪音控制表现还不错，但并不是同级别车型中最好的。如果你对噪音控制特别敏感，最好在试驾时仔细感受一下这款车的噪音表现。
奥迪q5l时速120公里噪声体验？
噪音为60
如果汽车车速达到120码，那么车内的噪音在69分贝以下是合格的。汽车运行的时候会产生噪音，对汽车内部以及汽车外部均产生噪音污染。一般来说，车内噪音主要来自于发动机噪音、路噪、胎噪、风噪、共鸣噪和其他。
一般来说小轿车内的噪音在60分贝以下是正常的。40-60分贝属于我们正常的交谈声音。GB-1495-2002中规定的小汽车(M1类车辆)车外噪声限值为74 dB(A)(分贝)。目前还没有强制性的轿车车内噪声标准。
原国家技术监督局在1998年1月1日发布实施的《机动车运行安全技术条件》中要求，客车车内噪声级不大于82分贝；汽车驾驶员耳旁噪声声级应不大于90分贝。如果车内的噪音在60分贝以下都属于可以接受的范围，40-60分贝属于我们正常的交谈声音。
汽车噪声是汽车制造鉴定中一个重要的指标，它是交通噪声中最主要的一部分。现代汽车的噪声特性是衡量汽车质量的重要标志之一。汽车噪声不仅造成周围环境的污染，影响人们的生活和工作，而且车内的噪声是影响车辆舒适性的主要因素之一。为了提高车辆的舒适性，世界各大汽车公司都把对车内噪声的控制作为重要的研究方向，特别是轿车，车内噪声状况更是衡量轿车档次的标准之一。
奥迪Q819款跑高速车内噪音大什么情况？
奥迪Q8 2019款在高速行驶时车内噪音大，可能是以下原因造成的：
轮胎噪音：检查轮胎是否磨损严重或胎压是否过低，胎压过低会增加轮胎噪音。
发动机噪音：发动机舱隔音不好，发动机噪音会传入车内。
底盘噪音：底盘隔音不好，路面噪音会传入车内。
车身共振：车身某些部位在高速行驶时产生共振，导致噪音增大。 建议车主对车辆进行仔细检查，并及时进行必要的维修或更换，以降低车内噪音。
奥迪q5l噪音怎么样？
奥迪Q5L行驶质感表现挺好的，开起来有着不错的厚重感，这一点是很多中国消费者所喜爱的。操控性方面，依旧做得足够出色了，转动方向盘，车头的指向性很好，唯一不足的就是反应有点慢了。 双向四活塞的卡钳能带来很强的制动力，并且刹车的脚感也很舒服。噪音控制方面，发动机噪音和风噪都抑制的很好，美中不足的是胎噪还是能感受到的。
测试的车型为2018款奥迪Q5L45TFSI尊享风雅型，实测出的怠速时的噪音为38.8分贝，车内的实际驾乘体验感觉噪音不大，很微小，时速到了60km/h时，噪音分贝是55.7分贝，依旧表现很不错，高速80km/h之后噪音分贝为58.1分贝。
奥迪a5高速噪音大？
奥迪A5在高速上的噪音问题主要是由风噪、路噪和胎噪等引起的。这些噪音可能由于车辆的某些设计和性能特点而放大。例如，低扁平比轮胎和运动型底盘设置可能会增加噪音传递到车内的可能性。
对于解决这个问题，一些车主选择对车辆进行隔音升级。隔音升级通常包括使用专门设计的隔音材料，如俄罗斯stp隔音系列材料，对汽车的门板、翼子板和仪表台下方等部位进行针对性处理。这些隔音材料可以有效地减少噪音，提高驾驶的舒适度。
然而，隔音升级并非适用于所有车辆和驾驶情况。在决定是否进行隔音升级之前，建议先进行道路测试以评估噪音水平是否在可接受的范围内。如果噪音问题严重且车主对噪音容忍度较低，隔音升级可能是一个可行的解决方案。但请注意，隔音升级可能会影响车辆的[_a***_]和性能，因此在进行升级之前应充分了解相关风险并权衡利弊。
总之，奥迪A5在高速上的噪音问题主要是由多种因素引起的，可以通过隔音升级等方法进行改善。但升级前应充分了解相关风险并权衡利弊。
1.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。
（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生 2.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。
二是增大油耗，加重你的经济负担。
三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。
