长城汽车的新款SUV车型WEY P8怎么样？
谢邀。题主你好，大家好！长城WEY P8是的确是一款混动车型，同类型的汽车你可以参考我的回答中的关于“比亚迪唐”的回答。长城推出的此款新能源汽车P8，我认为它还是非常有亮点的。
P8外观继承了长城的VV7，只是在前部简单的做了一些小小的修改，黑色大气的“大嘴”进气格栅周围镀上了一圈银色铬，非常的亮眼，另外引擎盖上面的线条很简单，整体色彩搭配简洁明了，但是给人留下的印象非常深刻，至少我是被它的外观打动了，真的很不错的外观。
P8目前经过了工信部的油耗检测与续航能力核准，该车的百公里油耗为2.3L/Km,综合续航里程达到660公里（纯电动的话，P8的行驶里程也达到50公里！）这对于曾经吐槽长城汽车油耗的我们来说，真的只能用目瞪口呆来形容，即使油耗是含有水分的，可是按照工信部给出的2.3L/Km的结果，我认为该车在行驶里程上万后的百公里油耗不会超过5L/km。
不过P8的价格不便宜，享受新能源汽车补贴以后，售价为25.98—27.98万，这个价格说真的，用来买这一款新能源SUV（我个人更喜欢比亚迪唐，不是托，嘿嘿）有些不值得，我个人认为要慎重哟，毕竟大家挣钱真的不容易，可以再多考虑考虑。
我是阿松，希望我的回答能够对你有所帮助和启发，如果你觉得有用的话，记得关注我哟！
说到这个P8对于长城来说，就是来搞笑的！据长城自己发布的数据，这车发动机最大功率是172KW（232.2马力），加上电机的综合功率是250KW（337.5马力），那就是说电机的功率是78KW（105.3马力），请不要忘记，长城自己宣传P8这个低端货用的是低端电瓶车的电压48V！（因为高端一点的电瓶车都用60V以上的电压了）48V的电压要输出1625A的电流！！才可能产生78KW（105.3马力）的功率！（还没算损耗）电缆就算没有大腿粗也有小腿粗了吧？！这么高放电倍率的电池也只有魏建军才能吹出来吧？！
WEY这个品牌虽然诞生时间很晚，但是却凭借其自身强大的产品力表现，赢得了不俗的口碑。VV5的运动与VV7的轻奢，每月不断攀升的销量，足以证明广大消费者对WEY的喜爱。WEY开创了自主品牌豪华SUV市场的先河，并且牢牢坐稳头把交椅。在汽车新能源化的大浪潮下，WEY自然是不会袖手旁观的。在万众期待的目光下，新能源SUV车型WEY P8闪亮登场。
P8延续了WEY一贯的家族设计，但是通过更大的进气格栅勾勒出更加凶狠的气质，让别人一眼就能认出来，这不是“常见”的VV7。4760*1931*1655mm的车身尺寸加上2950mm的轴距表现，毫不夸张的说，在这个能放下7个座的空间内布置5个座椅，就不是简简单单用宽敞就能形容的。
在动力方面，在2.0T涡轮增压发动机之外，还增加了一台后置电机。P8的综合最大功率为250千瓦，综合最大扭矩为524牛米，这远远超出一般豪华型SUV的表现，甚至可以比肩一些高端性能车。再加上6速DCT变速箱提供的高效稳定的传动，驾驶者可以充分享受到四驱豪华SUV的驾驶乐趣。
长城汽车的WEY P8车型目前实车已经下线，我们也在第一时间获得了这款长城汽车最新款SUV车型的实车照片，据悉这款车将会有普通燃油版车型和混动版车型同时上市销售，消费者在选择的时候，也可以根据自身需要来酌情选择。
从实车照片来看，长城的这款最新SUV车型WEY P8可以说是非常耀眼，硕大的前进气中网非常霸气，几乎占据了车辆前脸除大灯和雾灯的所有面积，WEY车型独有的车标镶嵌在这张中网上面显得非常别致，全新设计的大灯组采用的是全LED设计，精致且实用，这次长城汽车将雾灯也进行了全LED的升级处理是我们没想到的，看来这款车的科技感非常强。
说到内饰，这款车的内饰风格我们感到似曾相识，对，就是长城WEY系列车型VV5和VV7上面那款，悬浮式的[_a***_]大屏和全液晶仪表盘是给我们印象最深刻的亮点了，遗憾的是，这款车型上我们没有看到科技感更强的电子排挡，取而代之的是一款传统排挡。
车辆的尾部，我们可以看到由一条镀铬装饰条巧妙的连接起了两侧的尾灯组，显得整车视觉宽度又有所增加，全红色的尾灯通过内部结构的巧妙设计很好的完成了既醒目又美观的视觉效果。
在动力方面，这款长城汽车最新的SUV车型WEY P8将会使用一台2.0T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱，而且还会提供一款45KW电机的混动版本车型供大家选择。
更多新车咨询，欢迎关注：极速超车。我们将第一时间与大家分享。
作为长城的高端品牌WEY，旗下两款SUV车型VV5和VV7确实给市场一丝冲击，本来由于定价过高并不被看好的两款车型出人意料的取得了好成绩，所以长城P8也更多的引起了关注。
简单来说WEY P8就是VV7的插电式混动车型，其竞争对手也很明显，直指比亚迪的唐二代，毕竟在新能源这个领域比亚迪才是老大。
从外观来看，P8除了前脸和VV7有着较大的差别外，在车辆尾部，以及整体线条上于VV7保持了很高的相似度，4765/1931/1655mm的车身尺寸2950的轴距，只有长度比VV7略长，宽度和高度以及轴距和VV7一样。
内饰方面，P8同VV7也基本同步，大面积的软性材质包裹配合木纹的装饰让整车更具豪华感，同时在配置上也进行了一些升级，比如中控屏的尺寸等等。
动力方面，P8搭载了2.0T涡轮增压发动机和6速双离合变速箱的常规动力组合，同时还搭载了两个电机，发动机和小电机负责前轮驱动，功率大的电机位于后桥。
长城WEY怎么样？
WEY作为中国豪华SUV品牌的领导者，在2018年WEY品牌全年销量139486辆，同比增长61.4%，上市两年多累计超过26万车主，也是相当的厉害了。 在我看来，WEY更像是汽车界的“华为”，不以情怀打动人心，更愿用实力征服用户。最近，还有一件比较有意思的事情，WEY和奔驰闹了一波儿“绯闻”，引来众多网友围场。 WEY线下4S店开展了一项很有内涵的“WEY式调研”， 在店里的显眼的地方摆上了一台奔驰GLC,无疑这场风波又让WEY收割了一波儿流量，且不说这次的“WEY式调研”***用的“树标杆&场景化”的调研方式颇具创新性，单将奔驰GLC摆在4S店内，就很招眼了，与百年豪门同台展示光有勇气是不够的。
这不就有网友议论纷纭，“WEY品牌是否太膨胀了？”膨胀也是讲究底气的，WEY这款车想必大家都耳濡目染了吧~
先说品牌
作为中国豪华SUV的领导者，在两年多的时间里，WEY已经在市场布局了VV7、VV5、VV6和P8四款产品。
就拿WEY的旗舰车型VV7来说吧，不仅***用了超五星欧系设计标准，全车应用高强度车身钢板比例高达75%，为车内乘员撑起一座坚若磐石的安全堡垒，能够最大程度降低意外碰撞带来的伤害。
此外，整车还配备了多项主动安全系统，囊括360度全景监视、ACC自适应巡航、***流媒体广角内后视镜、半自动泊车、CTA倒车侧向警告等多样智能科技驾驶辅助系统，为消费者提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓，发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护，带来360度安全防护。不仅司机开的放心，乘客坐着也安心。
