特斯拉2022年全年销量？
2022年产能将得到较大的增长。当下特斯拉已经以近百万辆的年销量获取了全球年度新能源汽车销量的冠军，大众、奔驰等传统豪强暂未在新能源汽车市场撼动特斯拉的地位。
在国内市场，特斯拉依旧处于供不应求的状态，目前国产特斯拉Model Y和Model 3的提车周期已经长达12-16周。早前特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，到2030年，特斯拉年销量要达到2000万辆，几乎达到当前丰田和大众汽车的年销量总和。
看完ES8发布会挺有吸引力的，好想排到新能源号后入，有没有去展厅看的？实际如何？
我一个同事去发布会现场了，据他描述，听着好像不像真的一样，但是体验实车又感觉好像那回事。最有亮点的是ES8搭载前后双电机、车身和底盘采用了全铝合金架构、自动辅助驾驶系统还有就是人工智能了。实际这个人工只能没什么用，我不信车还能变成人，毕竟人工智能还是人设计出来的。还有就是续航问题，这依然不怎么给力，不过车身重量超2吨，也是可以理解的，公布续航355公里，但是我国的路况是什么样的只有我们清楚了。实际驾驶中要我说能达到300公里就不错了。电池问题就不多说了，看未来走向吧。
总之，我国新能源能走到这地步，起码它做到了很多车企不敢做的，甚至很多车企不敢想的创新和创意。就为这点就值得为它点赞。
奥迪Q7，7座和林肯飞行家7座，怎么选？
德系豪华奥迪Q7和美系林肯飞行家这两款车，谈谈我的看法，希望能帮到选车纠结一族。
1.奥迪Q7是一部好车，品牌影响力早已深入中国人的骨髓里，底盘，发动机，变速箱，这三大件，质量过硬，匹配到位。配置丰富，特别是奥迪独有的四驱，素有灯厂之称的奥迪大灯，极具辨识力带四个圈的前脸。官车形象已深入人心。但是奥迪Q7的销量不如宝马X5和奔驰GLE，究竟原因，是改款换代的失败，再加上宝马.奔弛的强势崛起，所以奥迪Q7有点生不逢时。
2.林肯飞行家，是今年上市的新车，品牌影响力不如奥迪，但飞行家全系3.0T发动机，动力强劲，车身尺寸比奥迪Q7还大，还全是国六排放，特别是新能源车型，81万的售价，一线城市可上绿牌。配置非常丰富！应有尽有，电吸门，抬头显示，后排液晶屏，自动泊车，四驱等，丰富的配置，奥迪都不如！
如果在乎面子，建议选奥迪Q7，追求美系豪华，就选飞行家！奥迪Q7建议换代时再入手。
飞行家和Q7都是中大型suv，虽然品牌上Q7要比飞行家强，但是这个级别的车型，开出去都是百万级的气场，品牌影响力没有想象中的那么高，所以Q7和飞行家我建议这样选。
Q7的指导价为68.98-86.68万，终端优惠在10万左右，3.0T版本55运动型落地参考价在75万左右。
Q7搭载的是3.0T的V6发动机，搭配的是ZF的8AT变速箱，零百公里加速仅5.9s，动力非常的强劲，而且Q7搭配的是机械扭矩限滑差速器的quattro全时四驱系统，性能非常的出色，再加上5067*1***0*1712mm的[_a***_]，还有可变悬架、空气悬架等配置，Q7无论是性能还是舒适性都要比飞行家要强。
飞行家的指导价为50.98-75.98万，终端优惠在2万左右，3.0T版本两驱尊悦版落地参考价在55万左右。
飞行家搭载的是3.0T的双涡轮增压V6发动机，搭配的是福特的10AT变速箱，动力比Q7还强，但是四驱结构不如Q7，所以性能和Q7相比有点逊色，而且由于是国产车型，质量和稳定性也不如进口的Q7，但是飞行家的价格比Q7要便宜整整二十万，而且配置也非常丰富，5080*2022*1759mm的空间比Q7还要宽敞，虽然舒适性不如Q7，但性价比非常的高。
在表面上来说，奥迪Q7或是有许多上风的，并且存在很大的特点，并不会别其余车系给比下去，尤为是在进气格栅的***上，花消了大批的工夫。
不过关于这款车许多人的评估是不同样的，有好的评估咱们固然要接管，不过关于欠好的评估，加倍应当接管，并起劲的加以纠正就好了。
在进气格栅上接纳的是横向的玄色镀铬装修，不过在表面的片面还进入了银色的镀铬，并且接纳的是竖向，中心的间距也对照大，LOGO附近的***另有玄色的装修，如许的前脸***并不多见，关于奥迪来说，这相配因而新的测试。
进气格栅的外部另有银色饰条的装修，在血色的前脸上，曾经是相配亮眼的存在。大灯在造型上，并不会分外锋利，给人的整体感觉优越。并且下半片面接纳的是矩形***，并且或是张开的，上半片面则是对照整体的，彻底看不出来任何被离隔的片面。不过如许的大灯***，赞助奥迪Q7在气质上获得了晋升。尾灯接纳的是矩形阵***，整体上来说，关于背面跟车的提示意味或是对照强的。
在内饰上，奥迪Q7的仪表接纳的是全液晶的方法，这关于驾驶者来说是新的体验，并且在造型上看起来靠近于半圆，不过在表现的时分，没有任何卡屏的征象，画面表现也是超等清楚，为用户节减了许多无谓要的繁难，操纵起来也加倍的利便简略。整车接纳的是三屏***，每一个屏幕所展现的器械是不同样的，这也就显露，驾驶者能够随时晓得车身的整体环境，并实时反馈。总的来说，如许的***方法关于驾驶者来说是新的测试和体验，在能源上搭载的是2.0T L4涡轮增压策动机，另有3.0T V6机器增压策动机。
林肯Aviator定位于中大型SUV，大尺寸进气格栅内部***用了与林肯Logo相同形状的镂空网状设计，头灯样式虽普通但下部的日行灯会由内至外逐步点亮，科技感很强，新车车尾***用了贯穿式尾灯造型，增强了整车的优雅气质，前大灯的造型棱角分明，内部两条LED日间行车灯设计也让其更具设计感，侧面比例协调，***用了悬浮式车顶设计。全新样式的反光镜以及前翼子板上面的“Aviator”标识都彰显出该车的豪华气息。贯穿式尾灯出现在新车上，而硕大的双边共四出排气也增添了一丝力量感。
内饰方面，飞行家Aviator***用大量真皮和实木材质，兼具豪华感、科技感和精致感为一身，这部车的内饰要更加的“简单”但是非常的科幻。首先标志性的方向盘依旧是这部车的标配。但是全液晶的仪表盘却让这部车的档次瞬间提升，再配合超***的中控大屏，整体科技感爆棚，装载了全新设计的多功能方向盘、全液晶仪表盘和大尺寸悬浮中控屏，换挡机构则仍然***用林肯钟爱的按键式，悬浮式的中控台除了让飞行员的内饰更有设计感，还让车内的空间有了更合理的运用，再加上HUD共有3块大屏，凸显出了一种豪华科技感。
飞行家***用232的7座布局，完全满足家庭需求。在动力方面，飞行家与福特探险者来自同一个CD6架构，搭载双涡轮增压发动机和插电式混动系统，林肯国产项目目前已经经过省发改委核准，将在长安福特汽车有限公司杭州工厂投产，未来林肯在中国国产的第一款车型代号为U611，定位三排7座SUV，年产能3万辆，动力上搭载3.0T V6发动机匹配10速自动变速箱，并同步国产3.0T发动机的插电式混动车型，飞行家Aviator搭载了一台纵置3.0T双涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱——同时这款新车还将推出插电混动版本，这也是林肯品牌旗下的首款插电式混动产品。
Q7相比之下就稍显逊色了，不过要我选的话我还是会选Q7，毕竟二手车的残值率以及品牌溢价能力还是要好于飞行家的。
已经预定飞行家，每个人的需求不同，我要的是自己享受，不是别人的眼光，就怕被别人以为是有钱人。最好就是自己偷着乐，让别人以为是***丝！再说，真不差钱买豪华品牌，也是奔驰，其次宝马，奥迪就算了，奥迪算不上豪华品牌，只不过是在国内多年影响力的原因。其实，产品力都差不多的情况下，为什么不剩下十几万呢？当然任性是每个人的自由，品牌认可度也不是一天建立并一天消失的，所以想买奥迪也不用贬低林肯，大声说你就喜欢就是了！真爱是不会比来比去的，比来比去性价比是王道。所以，两种需求，一种品牌认知，宝马粉，奔驰控，奥迪爱，都无所谓，压根不会看其他品牌，二种就是性价认知，不愿意花钱买体验和豪华就看福特，本田，大厅就挺好，愿意的花钱买了车，再花钱买了动力和机械性能，再花钱买了豪华体验，为什么还要花钱买个标？所以，需求不同而已。
国产SUV销量前三名是哪些车？
国产suv的销量前三名当属这些车型：第一名归属于国产suv东风日产轩逸、第二名则是广汽马自达X7，第三名则是为广汽凯美瑞汽车，这些车型都是国产suv销量前三名的。
第三名是“比亚迪宋”，同比上涨12.7%的比亚迪宋，全年销量达到了20.16万辆；在新能源领域红红火火的比亚迪，旗下各个车型的销量也都是水涨船高；比亚迪宋拿到第三名，可谓是实至名归；在很多车主看来，比亚迪宋已经初具冠军相，相信在2022年，会有月度冠军入账的！
第二名是传统豪强“长安CS75”，同比增长4.8%，年度销量高达27.47万辆，长安CS75在2021年2月份“如愿以偿”的拿到了月度销量冠军，终于品尝了一把冠军瘾；可是好景不长，在之后的几个月里，销量下滑得很厉害，在12月份更是掉到了十名开外；好在年初的月度销量较高，才使得年度总销量掉到了27.47万辆的高点！
第一名冠军是毫无悬念的“哈弗H6”，虽然同比微降-3.2%，但还是以35.28万辆的成绩，卫冕了国产SUV领域的冠军；也是唯一一个销量突破35万辆的SUV车型；在2021年的12个月份当中，哈弗H6共有3个月份丢掉了冠军，这在以前是没有出现过的，在接下来的2022年，哈弗H6的卫冕之路必将更加困难！
1、哈佛H6 2、宝骏510 3、广汽传祺GS4 4、吉利博越 5、长安CS75 6、荣威RX5 7、哈弗H2 8、东风风光580 9、宝骏560 10、帝豪GS
【1】长城汽车的哈弗H6，最近月销量32443辆，今年累积销量327651辆，官方指导价为9.80-15.70万，
【2】特斯拉中国的Model Y，最近月销量26759辆，今年累积销量157932辆，官方指导价为29.18-36.99万，
