氢能源汽车和电动汽车哪个有未来？
新能源车，最准确叫法是“新势力”，因为中国是靠着煤矿发电为基础的，随着电车的大力发展，也要烧更多的煤炭，中国的环境也会受到严重破坏
以后会发展 氢燃料电池汽车的。但氢燃料汽车的基础建设非常困难...
未来的趋势应该偏向于电动汽车
随着电动汽车的技术不断的提高，购买电动汽车的人也是越来越多。
电动汽车要在两三年以内取代汽油车还是有很大的难处，当解决了以下的几个方面的问题，那么自然会取代。
首先第一个方面的充电速度和充电难的问题，充电作为纯电动汽车电能补充来源的一种方式，根据充电桩的数量和布局来看。
目前纯电动汽车达不到一车一桩的需求量，加上充电桩的布局也存在一定的不合理性，在使用的时候依旧会有充电焦虑的问题产生。
我认为氢能源车未来的发展空间要大与电动汽车，首先从生产成本来看氢能源要远低于电动汽车，其次是充电时间电动汽车要40分钟左右，而加一次氢只需几分钟，再则从安全角度看电动汽车非常容易起火和爆炸，而相对氢能源就要好多了，所以我认为氢能源车应该是未来的主要选择。
新能源汽车选择纯电动汽车还是氢能源汽车呢？
这位车友你好！据我所知，目前国内还没有量产版的家用氢能源汽车正式上市，即便是在一线城市，也没有氢能源加氢站。
目前国内的氢能源汽车也仅仅出现在商用车领域，如上汽大通的宽体轻客车型FCV80，它是一台插电式双动力源燃料电池汽车，搭载插电式氢电混合动力系统，综合工况下续航里程305公里（纯氢续航260公里，纯电续航45公里）；40km/h等速工况下续航里程500公里（纯氢续航440公里，纯电续航60公里），但这款车的市场售价高达130万元。
因此，目前国内的新能源汽车车型中，你只能选PHEV插电式混动、纯电动汽车，或者搭载轻混动系统的混合动力节能车型（如丰田凯美瑞双擎）。国内的充电桩已经比较常见了，数量也在不断增加，因此无论你选择插电式混动，还是纯电动车型，都能方便地找到充电桩。
笔者认为，在目前的大环境下选择纯电动汽车是正确的选择！
首先从国家战略层面来说，电动汽车是一直以来的发展方向。***院颁布的国办发（2015）73“***院办公厅关于加强电动汽车充电基础设施建设的指导意见”，推动了我国电动汽车的快速增长，2019年12月3日工信部颁布《新能源汽车发展规划（2021-2035年）》征求意见稿中，明确指出坚持纯电动驱动取向，形成三纵三横的研发布局。同时国家新基建首次把新能源汽车充电桩列为七大领域，保障新能源汽车的全面发展。
其次，从车辆研发生产层面来说，资本推动电动汽车高速发展。从国内的比亚迪、蔚来、小鹏、威马、理想、北汽、江淮、吉利、荣威等品牌都已经十分成熟了，特别是在动力电池技术领域，比亚迪一枝独秀，奔驰、奥迪、丰田等纷纷签约比亚迪，蔚来、小鹏、理想等屡获资本青睐，阿里、恒大等大鳄陆续进入新能源汽车领域，电动汽车发展趋势持续升温。
然后，从经济角度来说，电动汽车成本更低更经济。在我国，40万元能买到最高配置的电动车，续航里程达到600公里，而氢燃料汽车，虽然可以理论续航1000公里，但是一辆车就要130万。从性价比上电动汽车更适合民众生活出行。
最后，从便捷角度来说，我国充电桩建设更完善，充电更方便。中国充电联盟数据显示，截止2020年3月，全国充电桩已建设127万台。而且加氢设施远没有充电设施发展的快和全面。
综上，笔者认为纯电动汽车更值得购买。
