雪佛兰科沃滋怎么样？科沃兹同价位的车哪个牌子性价比高且耐用？
通用车凯迪拉克高端品牌，别克中端品牌，雪佛兰品牌力则稍微弱一些。
雪佛兰作为美系车，在中国主打性价比。其中科沃兹，更是性价比的代表。
科沃兹
科沃兹，颜值符合中国的审美特征，车型空间大，性价比高，动力也够家用。
使用两个动力配置，1.0T和1.5L，但1.0T三缸机配备DCT，这是美系车的硬伤，美系车DCT顿挫感严重，建议大家购买1.5AT车型，稳定可靠。
韩系悦动
科沃兹竞争车主要有韩系车悦动，动性价比更是比科沃兹更高，动力也较科沃兹好，颜值更甚。并且悦动使用伊兰特平台，伊兰特可是现代的代表作，所以悦动的竞争力应该比科沃兹有优势，可惜了现代在中国的品牌力。不过这款车最近销量回稳～
日产轩逸
另一个竞争车，就是日产轩逸，主要是轩逸现在为提升销量，降价比较明显，这个车充从销量看，车型没问题，车辆平顺性好，油耗低，舒适型较优。从销量，口碑，品牌力来讲，这个车竞争力较高
对于国产车，合资车和国产车相比，优势教明显，同时，国产车优势也很明显，看车主抉择。
科沃兹这个车马马虎虎，同级别中算是有性价比的一款车，车型售价实惠，终端也有优惠。
科沃兹的劣势主要集中在噪音挺大的，例如深踩油门加速时的发动机噪音，异响问题以及发动机动力肉等，还有就是除最高配车型外，其他车型均不支持驾驶座座椅高低调节，这会让不同身高的消费者找不到最舒适的驾驶坐姿，推荐带ESP，也就是车身稳定系统的车型。
同价位车型中科鲁兹不错，跟科沃兹一样，是雪佛兰品牌。再就是卡罗拉、威驰、标致308以及逸动等，还不错，
以上品牌中，要说耐用，还得是卡罗拉和标致308。
首先卡罗拉的油耗很经济，上手简单，开起来舒服，而且售后维修保养很便宜，家用的话很实惠。可以看看17款裸车价在11至12万的车型，像倒车影像、电动天窗、方向盘前后加上下调节以及8英寸液晶触摸屏并支持Carlife功能。
但能买的只有1.5L车型，1.0T三缸发动机车型匹配的还是双离合变速箱，如别克英朗一样不能考虑。
1.5L发动机，自动挡匹配6AT变速箱，品质没有问题，动力够用，油耗不高。
哪些品牌的汽车轮胎噪音比较小？
轮胎是汽车的重要组成部分之一，是实现汽车良好行驶的保证。而该如何去判断一个轮胎的好坏，需要从多个方面去判断，如胎噪静音性、抓地力、耐磨性、舒适性以及价格等等。
什么轮胎静音？
如果要说什么品牌的轮胎静音效果好，推荐三个品牌，马牌、米其林、邓禄普。首先是米其林，轮胎[_a***_]里的老大哥，一直追求车主驾驶的舒适度，努力提升用户体验，在轮胎的静音性方面一直处于高水平。马牌，该品牌轮胎的静音性也是行业内的顶尖水平，有专门设计的隔音条使车内噪音大大降低，一直供应于各大豪华品牌的汽车。邓禄普，虽然说没有前两个品牌的名气大，但其静音效果依然还是很好，除了静音性，操纵灵敏度和在湿滑路面的紧急刹车的抓地力也是很稳定，同时价格也实惠，是性价比挺高的一个品牌。
噪音最小的轮胎排名
关于轮胎舒适静音性的排名，依次是：马牌、米其林、邓禄普、普利司通、固特异、倍耐力。
除了舒适静音性，轮胎的耐磨性也是车主们很关注的一个点之一，因为耐磨性较好的轮胎比较适合经济实惠。而关于轮胎耐磨性的排名，依次是：普利司通、倍耐力、邓禄普、米其林、马牌、固特异。
而我们评价轮胎最重要的两个指标就是耐磨性和静音性，那有哪种轮胎噪音小又耐磨呢？
其实轮胎的静音和耐磨是相互对立的。如果一款轮胎的静音性做的十分的出色的话，那么它的耐磨性就会比较中庸，反之耐磨性出色，那么静音性就一般。我们在选择轮胎的时候，主要看我们到底对哪方面有较大的需求。
如果我们对静音需求大，而耐磨次之的话，那极力推荐米其林和马牌的轮胎，这两款轮胎品牌在业界一直是以静音著称的。
如果我们对耐磨需求大，而静音次之的话，推荐使用普利司通以及邓禄普的轮胎，这两个轮胎品牌虽说不是是以耐磨著称，但是综合实力却是最强，各方面的性能都十分的均衡。
其实没有十全十美的，噪音小，那势必问题就造成抓地性不好，你像米其林，噪音小，平稳舒适，但是不耐磨，意味着你更换轮胎的频率比其他牌子要勤，同时这个牌子的价格不算低；马牌儿平稳舒适、噪音也不大，但是抓地力差，雨天驾驶不是太给力；普利司通静音、耐磨上都挺好，但是轮胎硬；倍耐力操控性好，家用不是太适合，更适合性能车；韩泰的从各方面来看，性价比应该是最高的啦；如果只是想找个静音的，固特异就不要选了，噪音不是盖的；邓禄普的轮胎，更适合SUV，抓地力强，能多少缓解一点高重心带来的车身不稳等因素。
在38万人口的小县城，买辆新能源车跑网约车，划算吗？
建议别买新能源车，几年后保值率下降，不好出手。就买网约车标准的，大概17,8万的就行。跑好了挣个7,8千，不好的挣个3,4千，不过时间自己自由了。做好违章罚款扣分的准备，因为有些时候无意识的违章了，毕竟是靠你一单一单挣来的。主要是时间自由。
很高兴很大你这个问题，我感觉跑网约车不可行。
首先辞职做网约车的朋友很多，但是要想好，你是否能吃得了这份苦。有人曾经说，不就是坐着开车吗？我一个朋友也是辞职买了辆日产轩逸跑网约车，还是贷款那种，结果没几个月就又重新找地方上班还***了。你要买新能源按揭***去跑，你还要每个月还***。
我们都清楚现在的新能源汽车的续航里程一般会在300到400公里，而网约车一天想挣更多的钱就必须跑的多，大概一天的里程在200公里左右，因为不可能一直有单子，走走停停很费电，一公里不到2块钱，按两块钱算每天400块钱，一天吃饭喝水抽烟去50元，算比较省的。
我们要知道电费的价格。民用电价格一般峰谷电价分别为一度电0.6元和0.4元上下，国家电网直流充电站价格一般在一度电0.4-0.9元之间浮动，第三方交流充电桩一般电价+服务费在一度电1.2-1.8元之间。充电效率，交流电充电桩一般效率能达到88%，直流电效率大概在93%。
各个充电充到满价格不一样。以200公里车为例。采用充电桩充电，目前主流充电桩充电一度电价格在1.6元到1.8元之间，充满电大概需要31度电左右，价格在49.6到55.8之间。
新能源汽车按照汽车报废标准60万公里报废，一般8年左右，按照八年计算一辆10万的车，每年12000元，保险3000。电费50元，吃饭50元，5000公里保养一次，一次200元，平均一个月保养一次。
12000+3000+50X365+50x365+200x12=53900
平均每天147元。这是成本价，还得保证你的车电池没问题能跑到60万公里，新能源汽车的电池寿命是个问题，搞不好几万公里就坏掉了，如果是在保修期里还好说，如果出了8年或者15万公里的质保期，就得自掏腰包。
一个月成本4500元算少的，你还***买车还要还车贷。能够用么？
所以买新能源专业跑网约车我感觉不合适，更何况还是在县城，你一天估计很难接到200工资的单子。
如果市在大城市，单子比较多一天跑个400公里还是有的赚的，建议在县城不要想跑网约车赚钱，根本不划算毕竟县城地方小人也少，打车的更少。
