20万左右的新能源车有什么推荐？
推荐比亚迪的2款车，分别是唐和秦。唐价格区间是21-27左右，秦18-25左右。国家补贴加上地方补贴20可以拿下。
2款车外观漂亮，动力充沛，配置丰富。新能源汽车牌照在限牌摇号的地区不失为一个好办法。2车市内代步没问题，如果你所在地区充电桩够用方便可以考虑买。
SUV车型空间大、通过性强，比较受国内消费者欢迎。新能源车免购置税、免上牌费，用车成本要比燃油车小得多，所以新能源车型的市场巨大。但由于新能源汽车电池成本较高，导致20万左右的新能源SUV没有很多选择。此次笔者分享几款20万左右的新能源SUV供大家参考。
小鹏G3
官方指导价：14.98-19.98万元
20万左右的预算，小鹏G3 520i智享版和尊享版可供选择。最大功率145kW，最大扭矩300N·m，NEDC综合续航里程520km，其续航表现属同级别较高的水平。
小鹏G3 520i智享版和尊享版配备了ACC全速自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航***、ALC自动变道***等智能驾驶***系统；还配备了带行人识别的AEB自动紧急制动检测、FCW前向预警碰撞、LDW车道偏离预警等智能安全系统。小鹏G3 520i智享版是高配车型，尊享版属于顶配车型。尊享版比智享版有更多配置，像米其林Primacy 4ST轮胎、Nappa真皮座椅、驾驶席座椅通风和座椅腰托4向调节等，更加凸显车辆品质。
20万左右考虑插电混动汽车， 可以推荐的没有哪些，只有那台比亚迪宋dm。这台车虽然不是唯一的选择，但却是性价比最高的选择。
宋dm
补贴后售价17~21万，新款车身尺寸为4600*1870*1700，轴距2660mm，采用全新设计语言，审美见仁见智如何评价移驾评论区。
动力延续现款1.5T混动平台，匹配前后双电机组合，最大功率333kw、峰值扭力740牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱，百公里加速4.9秒、全时四驱、实际混动油耗5升左右，是一台省油的性能车。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，电池组中后置对于车身姿态控制没有影响，作为压舱物车身也更稳。安全配置标配ESP、胎压监测系统，其他配置新款融入旋转屏，dilink智能系统会让驾驶乐趣更丰富。
目前预算内仅有这一台PHEV-SUV可以做到绝对性能，以及足够强悍的四驱，没有第二台能做到。这种情况确实有些不健康，一家独大只能让产品更新升级的速度更慢，希望有些车企能后来者居上吧，最好能带来更惊艳的颜值。
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汽车电动化是大势所趋，越来越多的消费者开始选择新能源汽车，对于大多数消费者来说，买车是仅次于买房的大事，而纯[_a***_]作为新生物种，选择更需要小心谨慎。预算10~20万左右的新能源汽车选择很多，可以选择纯电动也可以选择插混，但纯电动车型补贴更高，性价比也会更高。
1.比亚迪秦Pro EV500
比亚迪前身是我国最大的充电电池供应商，因此在汽车电动化方面有着独特的见解，是我国最大的动力电池供应商之一，也是全球唯一一个同时掌握电动汽车三电系统核心技术的汽车品牌，因此比亚迪新能源车型市场表现普遍出色，一跃成为全球销量仅次于特斯拉的新能源车企。
吉利是我国历史最为悠久的汽车品牌之一，拥有扎实的技术积累以及强大的研发能力，帝豪作为吉利旗下的热门车型，经历数次更新换代，已经非常成熟，市场表现也很出色，是最受消费者欢迎的轿车车型之一，因此吉利在帝豪的基础上研发推出了帝豪EV。
3.长安逸动EV460
长安是同样是中国历史最为悠久的自主品牌之一，最早可追溯到洋务运动时期，起源于上海洋炮局，上世纪八十年代正式进入汽车领域。长安汽车也是少数拥有军工背景的汽车品牌之一，旗下车型一个好评质量过硬著称，有“军工品质”之称。
奇瑞同样是自主汽车品牌中的大亨，是国内一线汽车品牌之一，也是中国最大的乘用车出口企业。艾瑞泽5是奇瑞旗下的热门车型之一，车身尺寸为4572*1825*1482mm，轴距为2670mm，而艾瑞泽5e高度方面相比燃油版有所增加，达到1496mm，其余则保持一致。
目前来说20万以内的新能源车热门的主要有比亚迪秦，长安逸动新能源，帝豪新能源。混动车型主要有丰田卡罗拉，本田雷凌。下面简单给题主介绍一下这几款热门新能源车型:
比亚迪秦是纯电动车，最大功率160KW ，最大扭矩为310N·m，官方公布的续航里程为300km。快充1.2小时。长安逸动新能源同样为纯电动汽车，最大功率90KW，最大扭矩为280N·m，官方公布的续航里程为300km。充电快充0.75小时，慢充8小时。帝豪新能源同样是纯电动车，最大功率95KW，最大扭矩240N·m，官方公布续航里程300km。充电快充45分钟，慢充7个小时。丰田卡罗拉***用油电混动系统。汽油机最大功率73KW，最大扭矩142N·m，电动机最大功率53KW，最大扭矩207N·m，不需要充电。油耗在4.5L/100km。雷凌和卡罗拉用的是同一套动力总成，汽油机最大功率73KW，最大扭矩142N·m，电动机最大功率53KW，最大扭矩207N·m，不需要充电。油耗在4.5L/100km。以上就是这几辆车的基本介绍，***如题主充电方便的话可以考虑充电式新能源车，如果充电不方便，还是选择混动车型比较好！
请问用20万左右买个新能源车，用来开滴滴专车，合算吗？
这不是合算不合算的问题！这是傻不傻的问题！本人跑过滴滴，说实话，最好别进这个坑！至于买辆电动车，现阶段最好还是不要买纯电动，不实用！车贵，电池贵，充电难，续航短！一般买电动车的，家里肯定不止一辆车，第一次买车的最好别凑这个热闹！
为什么建议现在买20万以内的新能源车？
建议现在购买20万以内的新能源车，首先是因为新能源车的使用成本较低，可以节省燃油费用；
再者，***对新能源车的补贴政策和优惠措施也在不断推出，购买新能源车成本相对较低；
最后，随着科技的不断发展，新能源车的续航里程和性能也在不断提升，性价比更高。因此，现在购买20万以内的新能源车是一个经济实惠、环保智能的选择。
现在新能源这么火，10到20万之间性价比最高的车怎么选？
新能源的火爆感觉是炒作出来的但是现在国产车汽油车价格也不低。特别是国六出来之后导致很多国产车面临破产。其中不乏性价比很高的车。今天说一下已经破产的两个企业。一个是中华H530. 原价9万多的车吧，像你家好像新车库存两年以上的4万出头，自动挡1.5t的这个价格还买什么新能源啊，有那几万块钱加油的钱就出来了。另外一个是宝沃的车，原来怼天怼地怼空气，对外号称bbb a，现在把握X5的价格很便宜，原价13万。6800的那一款吧，两年前的库存，现在的价格不到7万，新***存两年的性价比非常高了，1.4的动力非常好。紧凑型车型省出来的那个油。比新能源不性价比高的多了吗
10-20万区间性价比最高的新能源汽车有
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后驱运动型选项价格最低的SUV参考天际ME5，这是一辆增程式电动汽车，感兴趣的读者参考下文，这是对目前量产的后驱或四驱混动SUV的汇总。
在10-20万得劲价格区间段里要细分为几个小范围，15万以内目前性价比最高的轿车是秦PLUS，该车使用的DM-i架构是串并直驱系统，实现的是素有模式的平顺加减速；在油电混合模式里的增程加油电混合实现了同级最低耗油量，技术水平是目前的标杆。所以选择混动轿车还是建议考虑秦PLUS，如果要选择纯电动轿车的话，这辆车的纯电动版版本也是不错的选择。
在13-17万的价格区间里，轿车的理想选项可以选择升级，15万以内还是选择秦PLUS，16万以上的预算则建议选择长安深蓝SL03；这是一台中型后驱轿车，而且使用的是后置后驱，有7.5秒破百的实力，加速感和操控感都很不错；同时车辆还有200公里的纯电续航，相比秦PLUS提升了一个等级。
而且这辆车也有后驱纯电动选项，低配破百5.9秒，续航已经超过500公里。
在20万以内还有一个临界的选项，这辆车是哪吒S的增程版低配，价格差一点到20万；这是一台运动风格的中大型轿车，同样使用了无框车门，可是悬架却比SL03高一级，用的是前双叉臂、后五连杆，运动实力不俗。其纯电续航里程高达310公里，在所有插电混动和增程汽车里，目前哪吒S增程版的续航里程最长。
