纯电续航620km，售价亲民，用车经济的合创Z03怎么样？
前两天和家人开着合创Z03从北京出发去北戴河玩了两天，行程一共346km，到了目的地后车子还剩245km的续航，算起来实际里程与续航消耗基本保持1:1的状态。长距离的跨省出游都没有里程焦虑，对于长期以市区代步为主要用途的用户来说更不是问题，基本也能实现10天一充，可以说合创Z03彻底打消了续航里程焦虑。
自驾出行当然要带很多东西，而合创Z03拥有370L的后备箱，可以轻松装下多个大尺寸行李箱，还有电热壶、电烧烤架、电烤炉、帐篷、折叠椅等露营装备，就像一个小房车，东西随便装。而且合创Z03拥有外放电功能，就像一个移动“发电站”，可以满足各种用电需求，这也解锁了更多游玩乐趣。只要带上电火锅、电烤炉等装备就能安排，在野外吃上一顿热乎饭边吃美食边看美景好不惬意。玩累的时候还能在车内躺平休息，合创Z03前排座椅支持180度放倒，与后排相连就成了一个宽敞舒适的“移动大床”，可以在这里放松自己。无聊还能搭上配套的投影设备看电影，或者打开车机系统里丰富的***应用，边休息边听音乐看视频，彻底放松自己。完全能满足孩子活泼乱动的天性，给家人提供一个充分享受的旅程。
在自驾旅途中，不免会遇上各种各样的道路环境，这对于汽车的操控性能提出更高的要求。合创Z03拥有比较扎实的底盘调校，可以很好的过滤掉路面上的颠簸并把路况传递给驾驶者，再加上底盘电池包带来的低重心，保证了驾驶乐趣。而且合创Z03还提供4种驾驶模式，可以在不同的场景下提供最优的驾驶体验。比如在拥挤路段就可以开启“NORMOL模式”，动力输出更线性。高速的时候可以体验运动模式，超车变道轻而易举。打开“单踏板模式”，则可以带来更强的续航能力。
合创Z03在续航，配置，空间等方面可以说是诚意满满，而且价格亲民。对于想要买车的家庭用户来说，十分具有吸引力。
买车不能只看参数，也要考虑品牌价值，大品牌的车子，至少有核心技术，品控比较到位，对消费者负责，而非主流品牌，除了价格便宜，其他的都不占优势，消费者一旦购买，就是赌运气。
不推荐，合创在新势力造车中只能算是二线品牌，未来前途不明，如果以后起不来，那么以后维修都是回事，同时过小的保有量也会使二手车不太保值。
推荐一些一线品牌，如小鹏P5，smart精灵，大众ID4系列，比亚迪秦，元系列，本田e:N系列，广汽AION V/Y系列，上汽非凡R6等，15-20万元区间的纯电车还是不少选择的。
也可以增加点预算，在20-25万元，就是目前纯电车主流购车区间了，基本上主流车型都能选择，比亚迪宋/唐，海豹/汉，大众ID4/6，小鹏G3等，都是非常不错的选择。
当然，也可以考虑下混动/增程，这样选择范围就大了很多，如刚上市的问界M5，拿铁PHEV，欧尚Z6，深蓝SL03，领克01混动等等。能兼顾城市用电和长途用油，是目前解决里程焦虑的最佳方案。
合创z03续航虚标严重吗？
不严重的。
z03的真实续航620公里。
合创Z03的续航能力一共分为两种，分别是510公里和620公里。
就算和其他同级别车相比也不会太过于逊色。现在绝大多数车主买车主要是为了来回上下班能更加方便一点，偶尔[_a***_]也会开着车辆出趟远门，带着家人一块去别的地方游玩，所以买辆续航能力强的车还是很有必要的。
被年轻人选中，逆势而行的合创Z03掌握了怎样的“热销密码”？
合创Z03以战力美学设计击破传统SUV造型束缚，用锐利的机甲式车身腰线和大面积***留白，给予车主更多想象与创作空间，引领全新审美风潮。同时更与国内头部***IP深度合作，与年轻人精神共鸣。当说出自己开的是EDG冠军座驾时，必然会被投来羡慕的目光，让合创Z03这款年轻人的“社交新名片”更加耀眼。
另一方面，合创汽车也通过大胆的创意设计和前沿科技配置，让合创Z03充满了可玩性。比如空间方面，把前排座椅向后完全放平，后排座椅155°放倒，就能形成一个带靠背、纵深超过2米的舒展空间，搭配官方的躺平观影套装还能秒变***，非常哇塞。
