俄罗斯十大汽车品牌？
1、第一位拉达(登记数量1400万辆)，
2、第二位丰田(380万辆)
3、第三位日产(207万辆)
4、第四位现代(205万辆)
5、第五位起亚(190万辆)。
6、第六位雷诺(180万辆)、
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7、第七位雪佛兰(166万辆)、
8、第八位大众(161万辆)、
9、第九位福特(139万辆)
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10、第十位三菱(117万辆)。
俄罗斯的汽车工业如何，怎么没听过俄罗斯品牌的小车？
众所周知，俄罗斯是以重工业为主的工业化国家，其重工业的科技水平属于全球顶尖，首屈一指。
但其轻工业却相当落后，生活资料水平相当匮乏，特别是代表国民经济发展水平的汽车工业。所以俄罗斯国内充斥了如日本、韩国、中国的汽车品牌。
但即便如此，俄罗斯当地也有一些历史悠久的汽车品牌，如伏尔加、拉达、GAZ、卡玛斯、莫斯科人等，这些品牌发展水平较低，竞争力不可与国外品牌媲美。
重视重工业，轻视轻工业的俄罗斯确实需要加大汽车方面的投入，增强研发能力，增强本地品牌的竞争力。
很多俄罗斯品牌汽车呀！比如拉达，伏尔加，莫斯科人，还有吉斯，吉尔等品牌。当然这是以前啦，现在俄罗斯的东西几乎没人要，因为太落后啦。以前苏联老大哥时代一切都是苏联好，当然那个时代不可能有日本汽车美国汽车德国汽车进来。说的不准确，德国汽车还是有点，但是东德的，比如伊发卡车就是东德的，是柴油发动机的。
俄罗斯有什么著名的汽车品牌？
伏尔加、盖斯、莫斯科、尼瓦、拉达、奈兹、乌拉尔、伊兹、卡玛斯都是俄罗斯著名汽车品牌。
伏尔加和拉达，是中国人最熟悉的俄罗斯汽车品牌。
伏尔加被前苏联很多社会主义国家作为公务用车，政治地位不言而喻。
当时，伏尔加汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“先进的社会主义汽车”，出口到75个国家，得到世界各国的广泛认可。
拉达诞生于1966年，抄袭意大利菲亚特124(|)的产品，1***0年4月下线。之后的14年产销量达到1400万辆，成为前苏联的国民车。
