本文目录一览：
- 1、无边电吸门+掀背尾门都齐了!长安启源A07静态体验
- 2、长安逸达深度试驾体验:确立中国家轿品质的新标准
- 3、比深蓝更豪华,长安启源A07发布
- 4、新车开箱丨看还未上市的长安启源A07如何成为“潜力爆款”
- 5、静态解析长安UNI-K:外观前卫有高级感,内饰突显智能科技
- 6、“卷”得厉害!长安逸达仅售8.79万元起,实力如何
无边电吸门+掀背尾门都齐了!长安启源A07静态体验
从内到外，我们把长安启源A07盘了一遍。不难发现，从外部的无边车门、隐藏式门把手、掀背式尾门、贯穿式灯带，再到座舱内部的多屏组合、语音交互、智能香氛、大功率环绕音响，这款车可以说是集结了潮酷车型的几乎全部元素。
延伸至侧面的头灯和尾灯前后呼应，整台车的侧面显得修长。车顶线条顺滑的延伸至车尾，溜背设计让我们对尾门的开启形式有了一丝期待。
注目长安启源A07的车身侧面，弧光破晓型面自然流动的交错光影，与黑色腰线形成了强烈的明暗对比，让长安启源A07更具辨识度。
同时在优雅、轻奢体验上，启源A07配备了同级别少有的无边框车门与电吸门，从本身产品的质感来看，确实是具有在同级别独具一格的优雅格调属性。
长安启源A07的车尾与车头相呼应，同样采用贯穿式尾灯的设计，长安启源的标识也证明了其独立品牌的身份。掀背式尾门的加入值得好评，无论是造型还是后备厢的实用性，都略胜三厢车型一筹。
第二，车身上的线条特别少，基本上全靠自然流动的肌肉隆起来凸显身材，相比汉的略显浮夸的前脸和腰线，它看起来要更加含蓄内敛，如果说汉要更霸气外露一些，而A07则显得更加优雅知性。
长安逸达深度试驾体验:确立中国家轿品质的新标准
1、看到逸达，最先惊讶的就是它的外观设计。逸达具备低趴俯冲体态和宽体车身，这种造型多被合资用于售价几十万元的轿跑车上。在视觉上，由于应用了长安全新的“纵横万象”设计语言，逸达整体的车身线条十分简洁。
2、目前，长安逸达畅享版也已正式上市，新车售价39万元，限时可享6000元现金补贴，优惠后的价格为79万元。
3、款长安逸达基于方舟架构打造，该架构覆盖了A0级到C级所有车型。在造型方面，无边界进气格栅自下而上呈现出发散态势，搭配保险杠两侧硕大的导气口，颇具运动气息。
4、车身尺寸方面，逸达长4770mm，宽7840mm，高1440mm，轴距为2765mm。尽管逸达定位紧凑级轿车，但从长宽高尺寸，以及轴距来看，逸达已经快要达到中型车的标准。总的来说，逸达的外观满足了人们对家轿的期待。
5、长安逸达搭载的是蓝鲸新一代NE5T高压直喷发动机，最大功率为125kW、峰值扭矩为260N·m，与之匹配的是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器。
比深蓝更豪华,长安启源A07发布
1、就在前几天，启源还发布了品牌旗下的首款车型A07，而A07看上去似乎比深蓝旗下的车型更为豪华。启源A07更注重豪华感 深蓝家族的设计已经得到了普遍的肯定，而启源则有着更为出色的豪华感。
2、月20日，长安汽车主品牌电动化开篇之作——启源A07正式亮相，新车提供纯电、增程两种动力版本，并与深蓝SL03出自同一平台，如此看来，启源和深蓝的定位似乎有所重叠。
3、车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，定位中大型车，要比深蓝SL03级别更高。车内的话，长安启源A07***用浅色内饰，辅以贯穿式氛围灯来点缀，营造出温馨居家的视觉效果。
新车开箱丨看还未上市的长安启源A07如何成为“潜力爆款”
当汽车开始承载使用者的实用需求与感性需求时，长安率先予以响应，开启长安汽车品牌升维和跃迁的新篇章，给出长安带领用户向美好跃迁的新时代答案——长安启源A07。
长安启源A07，屏幕达到5K级别，屏幕分辨率是2560X1600，从分辨率看这几乎达到了新势力的头部水平。目前屏幕做的比较好的是，理想L系列和问界M系列，理想L8PRO屏幕分辨率是2880*1620，像素密度为210PPI。
启源A07的内饰***用浅色设计，营造出简约科技感。环境照明环绕室内，营造出轻松且充满未来感的氛围。中控台***用悬浮式大屏，增添了整车的科技感。有趣的是，A07没有配备传统的仪表板。
静态解析长安UNI-K:外观前卫有高级感,内饰突显智能科技
1、UNI-K的内饰造型总体看起来有科技感、高级感，目前提供深色和浅棕色两种配色，材质搭配较丰富，软材质使用比例大。
2、静态体验之后，笔者认为，UNI-K还没跑起来，其产品亮点就已经足够诱人。并且，除了惊艳的外观设计，工程师们也赋予了 长安UNI-K更多核心技术。可以说，UNI-K代表着科技长安的未来。
3、可以明显看到，长安UNI-K作为UNI-T的大哥，前脸的设计依旧十分前卫，充满了科幻感，但细节处与UNI-T有着相当大的差别，例如中网、大灯以及前包围的设计。
“卷”得厉害!长安逸达仅售8.79万元起,实力如何
长安汽车大名鼎鼎的蓝鲸5T发动机，直接下放到了8万级的逸达上，这款车全系都是蓝鲸新一代NE5T发动机，高几何压缩比、深度米勒循环燃烧技术，让逸达在WLTC综合工况下的百公里油耗仅99升。
月18日，“美好生活有逸达”长安逸达全球上市发布会在湖南长沙举行。发布会上新车指导售价及相关政策也随之公布。5T GDI自动尊贵型 79万元，5T GDI自动领航型69万元，5T GDI自动旗舰型 79万元。
很显然，[_a***_]价位区间车型，基本都是紧凑级轿车，而在日前，正式上市的长安逸达，售价区间为79-79万元，在紧凑级家轿中掀起了一阵“卷风”。
万起售的长安逸达就是最新、最典型的代表作。毫无疑问，在基础架构、设计语言、智能交互、动力总成和工艺质量等核心产品力维度上，长安逸达已经全面赶超了15元区间的合资品牌同级产品。
一波波汽车降价信息让很卷的中国车市雪上加霜，选择这个时机上市的新车是很需要一点勇气的，实力是绕不开的硬选项，而售价则是提升影响和销量的软实力。
