2022年有哪些新能源车？
2022年有许多新能源车型推出。一些主要的新能源车包括特斯拉的Model Y和Cybertruck，它们都是电动SUV和皮卡车。除此之外，日产推出了全新的Ariya电动SUV，宝马推出了iX电动SUV，奥迪推出了e-tron GT电动轿车。此外，大众推出了ID.4电动SUV，福特推出了全新的Mustang Mach-E电动SUV。这些新能源车型提供了更环保的出行选择，满足了消费者对电动车的需求。
第一款就是奔驰EQS，我们从相关渠道获悉，奔驰EQS最早有望2021年正式上市，新车拥有超过700公里的续航里程，电机最大扭矩为900N·m，以及传闻中的热门AMG改款都是EQS炙手可热的话题。
第二款保时捷Taycan Cross Turi***o本质上是Mission-E Cross Turi***o概念车的生产版，所以它有旅行车的车身，更高的底盘和塑料车身包层。最近，一组保时捷Taycan Cross Turi***o车顶毫无伪装的谍照图曝光。
1、福特F-150皮卡纯电版车 2、Bollinger B2 3、Rivian电动皮卡车
4、特斯拉Cybertruck纯电皮卡车。 5、LMC Endurance混动皮卡车
6、悍马EV电动皮卡车。 7、雪佛兰Silverado EV纯电皮卡车
以上是盘点了2022年即将上市的新能源混动与纯电汽车新车数据，随着新能源汽车发展，在2022年将推出更多新能源汽车，大家敬请期待～
最近有新能源的车要上市吗？哪个比较好？
2018第十九届武汉国际汽车展览会终于在11日拉开了序幕，历时6天。此次所参展的汽车品牌高达100多个，而展示的范围更是覆盖各大车型的主力车型，并且本届车展首次开设新能源智能汽车展区，多款新能源汽车同时亮相，可谓是一场汽车界的盛宴，其中最为引人注目的是北汽新能源EX360，它到底突出在哪里，下面我们一起来瞧一瞧。
首先，北汽的这一款新能源车自上市以来，便是得到了广大车主的一致好评，它不仅在外观上延续了北汽新能源的一惯霸气风格，在其内饰上更是趋于年轻化，其装饰面板使用的是信纤维材质，搭配红黑双色，看起来不仅简洁，而且更为大气，配置方面，新车还配备了自动感应大灯、无钥匙进入、一键启动、定速巡航配置，极大方便了车主。
其次，此款车型还搭载了e-Motion Drive 2.0电驱动系统 ，该系统最大的优点就在于由此前4个单体电机简化为1个总成，使得前机舱前舱布置简洁、美观，同时电驱系统也让众多电子元器件减少了30%，似的整车轻量化达到了20%，从而将能量转化率提升至98%，增大了其续航里程，前脸的品牌LOGO里面配有快速充电接口，仅需30分钟可充电至80%。
奇瑞新能源2019款小蚂蚁上市，3款车如何选？
谢谢邀请，奇瑞小蚂蚁2019款不建议考虑。
新能源纯电动汽车奇瑞并不是第一技术阵营的品牌，该类车的核心技术体现在三电系统：电机、电池、电控，小蚂蚁的三电水平并不高。
1、动力电池来自捷威供应，成组能量密度仅150.8WH/KG，而一线技术已经超过160WH/KG；成组能量密度一定程度决定了续航，同时对车辆轻量化有相当影响，所以小蚂蚁的轻量化主要集中在车身结构，利用铝管焊接的底盘加上工程塑料材质的使用，看过事故车的话对这台车会很没有信心。
2、永磁同步电机以自主品牌研发领先于合资或进口，而奇瑞是与知名度不高的日本安川合作，第一台量产机比一线车企晚了十年；在其他车企的电动机经过长时间市场检验后，小蚂蚁才刚刚起步，有什么理由为同类型产品中毫无颠覆价值的产品去做验证？而且作为如此轻量化的小车，其电机功率仅仅有30kw、最大扭矩120N·m，百公里加速成绩几乎接近20秒，极速100km/h，这种[_a***_]作为代步车也是过于差了。
3、电控系统为奇瑞研发还算相对稳定，但小蚂蚁的故障率也并不算低，问题出在三电还是装备工艺就不要评价了；该车车身尺寸3200*1670*1590、轴距2150mm，低配三门两做、中高配三门四座，尺寸不变只修改了座位数，狭小的空间也没有理想的驾乘体验；在技术水平不高、实用驾驶比较低的前提下，该车NEDC测试续航为301公里、指导价5.98-7.58万、动力电池没有终身质保，有什么理由选择这么台低速电动车水平的汽车。
以奇瑞小蚂蚁的预算建议选择比亚迪E1
E1的指导价为5.99-7.99万价格基本重合，该车车身尺寸3465*1618*1500、轴距2340mm，五门五座布局驾乘空间最起码合格了，后排是可以正常坐下三个成年的人，当然仍然会有些拥挤；车身结构仍有合理的加强，最起码是一般理解的代步车标准；不过E1的主要优势还是在三电，比亚迪E平台实现了高度集成的三电系统，升级之处参考下图。
该车电池组采用比亚迪自主研发生产的镍钴锰酸锂电芯，成组能量密度达到161.1WH/KG，能量密度的优势决定了轻量化在于电池而不在于车架；电机同样是自主研发，最大功率45kw扭矩110N·m，动力参数虽然差一些但是性能反而更强，破百成绩0-50为5.9秒，达到100也只是15秒左右，技术同样有差距；电控系统无需多言，从王朝系列到腾势均无因控制系统导致的普遍性故障。
在价格相同的前提下技术和空间已经有优势，同时该车提供储能电芯的终身质保，后期容量衰减至70%后可以免费更换电池组，而小蚂蚁只是质保8年或15万公里，8年后E1的优势巨大；所以以小蚂蚁的预算建议选择比亚迪E1，目前新能源汽车领域还没有其他品牌能与比亚迪抗衡，即使将来会有也会是已经独立建设电池工厂但还在研发阶段的吉利，奇瑞还差得远。
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