- Polestar近期有什么新的计划？
- 本次China Joy上居然还有汽车参展？欧拉欲意何为？
- 有些人觉得车展中小鹏汽车展台的“鹏友+”主题比较好，对此你怎么看？有哪些关于小鹏汽车的资料呢？
- 梅江车展都有什么车参展？
- 比亚迪北京车展发布的全新智能网联系统，是否预示着汽车科技又一次的技术迭代？
Polestar近期有什么新的***？
Polestar***将CAKE的电动自行车引入其电动汽车展厅，这两家瑞典电动汽车制造商将为那些寻求零排放交通工具的人提供两轮和四轮选择。CAKE的电动自行车将出现Polestar在欧洲的电动汽车展厅Polestar Places，潜在车主可以在这里看到像Polestar 2这样的车型并安排试驾。
Polestar将直接销售其汽车，而Polestar Places将不会像传统的经销商那样运作。虽然会有工作人员在现场向潜在买家介绍这些车辆并介绍全电动快背车的各种选择，但他们实际上不会接受订单也不会拿佣金。相反，买家将在网上完成订单。
现在，消费者将有机会在同一时间查看两轮电动选择。据悉，CAKE于2018年推出，在电动自行车领域有着明显的斯堪的纳维亚风格。今年早些时候，该公司开始向美国、欧洲、亚太地区和其他地区的买家销售Osa +和Osa Lite。
实际上这不是人们第一次看到两个品牌的联系。去年12月，Polestar用CAKE的自行车展示了Polestar 2的拖曳能力，尤其是1.3万美元的Kalk OR电动越野自行车。
除了瑞典血统，两款车之间还有着更多的共同点。Polestar 2和CAKE自行车都使用了Ohlins的悬挂系统并采用了独特的金色漆面。
据了解，CAKE的Ösa +和Ösa Lite的中心组件是横梁。据CAKE介绍称，仅从其附加组件的范围来看，就有超过1000种不同的配置。由于自行车的电池还有一个可以为其他物品充电的插座，所以它可以作为一个可移动的电站。
本次China Joy上居然还有汽车参展？欧拉欲意何为？
2019年8月2日，第十七届China Joy（中国国际数码互动***展览会）在上海新国际博览中心进行。说到China Joy，大家最先想到的是什么？是游戏、互联网、***、计算机智能硬件等产品的展览？或者是多种动漫二次元风格的装扮主题？又或者是Cosplay宅舞？ 很少有人会想到汽车品牌在China Joy参展。
长城汽车旗下新能源品牌欧拉作为本次China Joy官方唯一的汽车合作品牌，也参加了本次展会，并发布了新款车型。那么作为本届China Joy上唯一的汽车展馆，欧拉能带来哪些看点？汽车品牌如何在China Joy上施展他们的“表演”？
国风二次元主题的车展
作为全球数码互动***领域具有影响力的盛会，China Joy自然是年轻人的狂欢盛宴。来到欧拉展馆，很快会被它的二次元主题所吸引。
有些人觉得车展中小鹏汽车展台的“鹏友+”主题比较好，对此你怎么看？有哪些关于小鹏汽车的资料呢？
小鹏汽车是近几年【互联网汽车】里知名度较高的一个品牌，也就是所谓的【PPT造车】，这种模式可能会颠覆汽车行业，只是以现在的汽车生产工艺和汽车行业的发展模式来看还不可能做到成熟，小鹏汽车量产的首款车也只能说性价比极低。
以小鹏G3为例，这台车性价比如何很容易判断
预售价20~28万，车身尺寸4450*1820*1600、轴距2610mm，一台尺寸偏小造型另类的纯电动紧凑级SUV。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，安全配置标配ESP中高配加入主动刹车系统，其他配置如LED大灯、自动空调、以及夸张的15.6英寸中控表明了这台车的智能程度。
动力为前置单电机，最大功率145kw、峰值扭矩300牛米；电池组容量47.1kwh供应商为欣旺达，这家企业是以手机锂电池为主营业务，动力电池的产能不过4GW，全球排名几乎找不到、国内排名前[_a***_]里至少是没有这家企业的。
使用了这种电池之后电池的终身质保限定为首任车主，一旦出现所有权变化【权益自动免除】，其次没有按照手册建议保养维护车辆也视为权益自动免除，这种***式的质保只会增加负担。
小鹏G3这一一台电池容量不足50kwh、工况法续航仅为351公里的板悬SUV，以目前的电动汽车价格体系来看只是10级左右的定位，所谓的智能化或者全景前档溢价可以这么大吗？
重点是小鹏汽车自建工厂还遥遥无期，现在的产能是以【海马汽车】代工量产交付，海马汽车自身的经营状态已经非常不乐观，而且其品牌旗下也没有有实力有销量的EV车型，这样一家在新能源汽车领域没有积累的企业代工新能源汽车是否有高品质保证值得商榷。
小鹏汽车这种互联网+模式确实是趋势，但前提是汽车行业必须出现一家独立且有超强实力的代工厂，在没有这种企业出现之前这些PPT造车有思想、有科技也不可能体现出来，还有一点是科技的价值体现在汽车上还不值得这么高的溢价，这点可以参考已经在走智能化转型的传统汽车品牌。
PPT造车出品的车型尽量慎重考虑，选择这些电动汽车一定要看清三电供应商以及代工厂的实力。
梅江车展都有什么车参展？
梅江会展中心车展是一个规模较大的展览活动，展示了许多知名汽车品牌。这些品牌包括国内的一汽大众、上汽大众、广汽本田、东风日产、东风悦达起亚、北汽新能源等；国外的宝马、奔驰、奥迪、保时捷、路虎、捷豹、法拉利等。此外，还有一些新兴的本土品牌，如小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车等。不同品牌的展台都有各自的特色和亮点，吸引了众多观众前来参观。
比亚迪北京车展发布的全新智能网联系统，是否预示着汽车科技又一次的技术迭代？
随着科技生活的到来，各大汽车车型都准备好在接下来的北京车展上发布各家的智能互联网系统。
因为出现时间的增长，所以作为现代“汽车大脑”的车载操作系统越来越重要。而近些年来推出的新款车型，都在推广各自的智能车载系统，用来满足人们出行的需求。智能车载系统也逐渐成为与手机、平板电脑一样，人们在生活中不可缺少的一种移动终端。
智能互联网系统的跟新换代，我们的出现将变得更加轻松，自动驾驶，人机互动，交互式体验，人工智能化；让我们可以在爱车上的驾驶成为***休息放松心情的独立空间。
比如在这车即将的北京车展上，让EV新视界最感兴趣的是蔚来NOMI——智能人工系统。
NOMI使用了全新的人车交互方式，当用户上车时，它会向你问好；它会思考、会倾听每位乘客的需求；它知冷知热，会主动调节车内温度；室外空气质量差时它会主动净化车内空气；甚至它还会为车内乘客***。NOMI是另外一个优势就是对语音方向的识别，其可以对前后两排的所有乘客进行语音识别同时进行独立的功能操作。
还有比如，当后排一位乘客说到“太冷了”的时候，NOMI会自动调节后排的温度，而前排的温度不会受到干扰。所以是不是很厉害，让你很省心舒服呢？
所以说，智能的互联网用在车上的确可以改变生活，改变整个汽车行业发展。
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