八万元内最好电动汽车？
我推荐特斯拉Model Y，它具有超过500km的续航里程，性能优秀，外观动感，内饰豪华，堪称纯电动SUV中的佼佼者。而且作为特斯拉品牌的一款车型，拥有完善的超级充电网络和先进的自动驾驶功能，是一款不容错过的纯电动SUV。售价在8万左右，性价比极高，是您理想的选择。
8万以内的纯电动？
作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。
7万至8万纯电新能源车续航500公里？
目前国内纯电新能源车没有续航500公里的，建议你选择价格在6～8万左右，续航300～400公里的新能源汽车。比如哪吒V Pro、零跑T03、欧拉白猫、比亚迪元Pro、比亚迪海鸥宏光miniEV等车的价格都在8万以内，续航都可以达到300～400公里。
想买八万元以内的新能源汽车作为代步工具，哪款车的性价比高？
蟹妖，8万以内纯为代步的新能源汽车只能考虑纯电哦，作为第二或第三台家用车可以选择这类车型，预算内唯一一款提供电芯终身质保的选择目前还只有比亚迪元EV；其次可以考虑死萌死萌的欧拉R1，电芯质保问题还没有实锤，先看一看这台小车。
颜值第一、性能其次——欧拉R1
预售价6.18-7.58万，车身尺寸3495*1660*1503、轴距2475mm，微型五门四座两厢车，空间一般实用性也一般，个人代步可以满足，卖点主要在于颜值。
设计方面保留了诸多概念车元素，封闭式中网、十字型复古轮毂、蓝白相间的配合看着很舒服，整车设计感有Kcar的味道、也有菲亚特500 PLUS版的感觉，适合作为个人代步车。
电机功率为前置35kw永磁同步电机，性能确实弱一些但这种车谁会拿去赛车呢；电芯供应商仍旧为宁德时代，容量仅有33kwh但测试续航有350公里，能达到这个水平应该是长城开始对车子进行轻量化处理了，其次电控系统也有进步。
具体配置还没有实锤，电芯质保问题目前的信息是按照国标，其次厂家提供3年半价换购，用车成本还是会略高一些，不过懂得电池特性的话可以做到在质保期能免费免一次电。
实用选择-比亚迪元EV丐版
指导价7.99万，这台车目前的产能主要供给北上广深等一线城市，因为指标更新的问题其他地区一般都需要订车，丐版订车的时间还会稍长一些。车身尺寸4360*1785*1680、轴距2535mm，A0级小型SUV，五门五座实用型车。
动力搭载前置80kw永磁同步电机，最大功率70kw、峰值扭矩180牛米，低配小功率电机也仅是代步、动力[_a***_]不会很好。电池组容量42kwh为比亚迪自主研发生产，提供电芯终身质保。三电系统均为自主研发兼容性更高，质量也更有保证，综合续航测试值为305km，是比较接近真实数据的成绩。
中低配安全配置仅有ABS EBD，丐版其他配置也几乎空白，定位是最简单的代步车。
预算内元EV最省心、但貌似也缺少一些个性， 不介意这点的话可以作为首选；欧拉R1如果电芯能提供更长的质保时间势必会掀起一股A00级小车的热潮，是否值得选择还要看最终上市信息或咨询厂家。
8万新能源网约车最佳车型？
个人首推比亚迪元Pro。裸车价8.98万，毛豆网下单可以少1800，车源略紧张，可能要等，我已经预订了一辆，元旦前后提车。
订车前比较了几款车，当然都是SUV！
像北汽的C5也参考过，河北提车，裸车价6.7万，正常价9.2万左右，2019年的车，感觉款式不好看放弃。希望元你能喜欢。
选择8万元左右新能源的话，可以选择国产的吉利帝豪。该车型也是目前网约车里面最为畅销的一款，选择低配置的话，大概价格在8万多元左右。而且该款车也是卖的特别好的，保有率是非常高的，曹操出行，阳光出行以及滴滴，很多平台的司机都选择使用了这款车辆。
