泵车一般都能打多远？
你好，本人从事混凝土机械相关工作，我来给你回答一下。
首先你这个问题问的不是很专业，因为根据泵车臂架长度的不一，它的可泵送混凝土的距离也都是不一样的，问题可以改为：混凝土泵车臂架的实际泵送范围是多少？
大家都知道，泵车臂架长度越长，在工作的时候，能够输送混凝土的距离越远，比如49米的泵车与52米的泵车，肯定是52米的泵送距离更长，但是，我要说的是，并不是说泵车臂架是49米或者52米，我们就能有这么长的工作距离，实际上，能够使用的臂架长度是比这个泵车的臂架长度要短，为什么呢？因为，臂架在实际展开过程中并不能百分百的延展，其会有一定的弧度。
下面我们以中联重科52米的泵车为例来说明这个问题。
如上图所示，中联重科52米泵车中的这个52米是指从泵车臂架转台到臂架完全垂直这之间的距离，泵送系统的上料高度一般在1.5米左右，实际情况是，当你的臂架完全的垂直的时候，它是无法工作的，这就好比水直接从水管里面喷射出来，它并不能将混凝土输送到施工点，所以，工作的时候它的末端两节臂肯定是有所弯曲的，正常泵送距离肯定小于臂架长度，不过，一般泵车末端都会有软管，这一部分也可以延伸其工作距离。
除了向上泵送混凝土，臂架还可以水平和向下泵送混凝土，水平的时候，臂架在底盘方向180°旋转，然后呈一字型展开，如果不考虑混凝土下降距离，这个时候它的工作距离和臂架长度之间的差距是最小的，臂架向下工作的时候，一节臂肯定只能作为承重臂，有效的臂架长度是除一节臂之外的其它臂架长度总和，所以它们之间也是存在一定差距的。
不过对于这个问题，中联泵车臂架是国内泵车里面有效工作距离占总臂架长度效率最高的品牌，因为中联采用了仿生学的设计，比如此前的52米泵车可能***用了5节臂，但是，通过仿生学的设计，其臂架节数增加到了6节，这样能够活动的臂架的数量越多，泵车在施工过程中的灵活度越高，比如有的从房子室外向室内泵送混凝土的地方，可能5节臂泵车的臂架根本伸不进去，但是换做6节臂，他可能很轻松的就能完成，不仅灵活多变，其有效距离也得到了很大的提升。
什么牌子的电动车骑得最远？
呵呵呵呵，其实骑电动也是一门学问，告诉你骑得快，重负载，逆风行驶，爬坡，低温，这些都是直接影响电动车行驶里程，充电一定要充滿后行驶，电动车一定要充滿电放置。行驶里程与牌子并无关联。
骑行远或者不远 是电瓶决定的 不是什么品牌的电动车来决定 购买 时间 电池安数越大 骑行时间越长 距离越远 这问题我感觉有点小郁闷 48 60 72 84 96 都可以 一种是速度型 一种是距离型 看自己选择 感谢邀请回答
柳州为什么被称为是中国五大汽车城之一？辖区内有哪些汽车工业？
柳州是中国五大汽车城之一，因为柳州是中国重要的汽车生产基地，拥有众多的汽车制造企业和完整的汽车产业链。
辖区内的汽车工业包括：
- 上汽通用五菱：成立于2002年，是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司共同出资组建的中外合资企业，是集研发、制造、销售高品质微型汽车及其零部件、提供全方位优质服务的企业。
- 东风柳汽：成立于1954年，是广西汽车工业集团有限公司旗下的全资子公司，是国家重点支持的三大汽车集团之一，主要生产和销售重型卡车、轻型卡车、中型卡车、客车、工程机械等。
- 广西汽车集团：成立于2003年，是由广西壮族自治区国资委控股的国有独资企业，是广西最大的汽车制造企业，主要生产和销售重型卡车、轻型卡车、客车、工程机械等。
- 一汽柳特：成立于1953年，是中国第一汽车集团有限公司旗下的全资子公司，主要生产和销售重型卡车、中型卡车、轻型卡车、客车、工程机械等。
- 重汽运力：成立于2006年，是中国重型汽车集团有限公司旗下的全资子公司，主要生产和销售中重型载货汽车、轻型载货汽车、专用汽车、特种车辆等。
除了以上这些整车制造企业，柳州市还有许多配套的零部件生产企业，这些企业在整个汽车产业链中占据着重要地位。
柳州市是全国唯一拥有上汽、一汽、东风和重汽等四大汽车集团整车生产企业的城市。
2015年，柳州市拥有了中国首个年产销量突破200万辆的单一车企——上海通用五菱。
2016年，柳州市成为中国人均生产汽车量最多的城市。当年柳州全市汽车产销量突破240万辆，国产10辆车中就有一辆“柳州造”，而柳州市区常住人口不到200万人。
其他汽车城情况：
重庆：2016生产汽车316万辆，是全国唯一年产量超过300万辆的省市。
广州：2016年汽车产业整车产量276万辆。
上海：2015年生产乘用车超200万辆。
长春：十三五目标产能达到200万辆。
十堰：老牌汽车城，虽然产能不行，但是中国第二汽车制造厂、原东风汽车集团公司总部所在地，现东风商用车公司总部所在地。
我是头条号——柳州工业圈，我来说说柳州为什么是中国五大汽车城，而且是中国当之无愧的“底特律”。首先，柳州是国家批准的中国12大汽车及零部件基地。其他11个城市是长春、上海、天津、武汉、重庆、厦门、芜湖、台州、合肥、广州、保定。这11个城市几乎包办中国90%的汽车产量。如果仔细看，你会发现像汽车这种资金和技术密集的产业，几乎只有大城市才能玩得起。除了柳州唯一一个西部地级市，这12个城市那个不是省会直辖市，就是东部沿海发达城市（保定区位稍微弱点）。还有一点，拥有北汽集团的北京并不是12个城市之中，为什么呢？因为评选国家汽车及零部件基地，有个重要指标就是自主品牌产量要达到一定标准，当时北京可能自主品牌弱了点，所以没评选上。如果你再仔细看，重庆有长安[_a***_]、广州有本田、长春有奥迪、上海有通用、武汉有东风雪铁龙。。。柳州也是里面少有的完全靠自主品牌打天下的汽车城。有人可能说五菱不是自主，对于这种人，我只能说哪凉快那待去，你连什么是自主品牌都分不清楚。
再来说说产量，柳州是目前产量排第三城市，仅次于重庆和上海，超过广州、武汉、长春、天津等重量级城市。同时，柳州的汽车产业品种也是所有城市里面最齐全的，市内有上汽通用五菱、东风柳汽、广西汽车集团、一汽柳特、重汽运力等，是国内唯一同时拥有上汽、东风、一汽、重汽四大汽车集团生产基地的城市，重卡、轿车、SUV、MPV、微面、改装车、校车等各个细分领域全部都能生产，而且市场占有率都非常高。五菱宏光和宝骏730常年包揽MPV前两名；宝骏510在2018年2月挤掉哈弗H6排名SUV榜首；东风柳汽是中国第一家生产卡车的企业，比一汽还早，没有并入东风集团（二汽）前一度被誉为“三汽”，旗下的乘龙和霸龙品牌商用车，在行业内一直排名前三；广西汽车集团生产的五菱校车市场占有率达60%。就产品齐全这一点，全国没有那个城市能比。
再说就是产值，汽车整个产业链在柳州达到2500多亿，比重是柳州工业总值的一半。柳州市汽车产量2017年超过250万辆，占全国比重的8.7%，市区人均达到1.4辆/人，是中国人均产量最高的城市。如果除去合资品牌汽车，柳州也可能是中国自主汽车品牌产量最高的城市。同时，2017年柳州新能源汽车销量超过了1.2万辆（几乎全部在柳州市内销售），是中国新能源汽车单一城市占有率最高的城市。
你觉得一个三线西部城市柳州，依靠汽车产业从强手如林的重量级城市竞争中脱颖而出，有没有资格做中国五大汽车城？
柳州这个城市很多人并不熟悉，但说到一个汽车，你肯定熟悉，那就是五菱。
五菱车多厉害，全国各地跑，无论你是农村还是在城市，无论你是东部沿海还是西藏内蒙，到处都是五菱车的身影，既可以拉货，还可以拉一车的人！可以说，五菱可以被称之为中国的神车！
没错，五菱车就来自于广西柳州！
柳州被称为中国五大汽车城之一，这是名副其实的！柳州比较出名的汽车品牌就是上汽通用五菱下面的五菱品牌、宝骏品牌，还有就是东风汽车下面的东风风行、东风乘龙等品牌。五菱这个品牌不用介绍全国人民都熟悉，据说是全世界销量最大的车。
除了这些品牌以外，柳州还有一汽柳特、重汽运力、延龙汽车等多家整车生产企业。
柳州汽车销量位于全国前三，厉不厉害！
2016年，柳州汽车的销量为240万量，创下了历史新高！其中上汽通用五菱销售了213万辆，这得益五菱品牌和新开发的品牌宝骏，宝骏在市场上的占有率还是非常高的！
2015年，柳州汽车的销量为207万量，销量位居全国前三！
柳州在全国汽车行业竞争如此激烈的情况下，能够走出一条大踏步增长的道路，得到全国消费者的认可，真是不容易！
柳州也有配套汽车零部件生产企业
为推动汽车产业发展，柳州建立了柳州汽车城。首批进入汽车城的30多个零部件项目签约仪式，总投资达到120亿元，***建成年产100万套内外饰件、电器件、底盘件、钣金件等各类汽车零部件的生产能力，形成产值266亿元，将为汽车城整车生产实现零距离配套。
