汽车评测帕杰罗-帕杰罗2020款试驾视频

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1、当然值得买，只是在同级别中配置最值得。其他方面：动力：我买这辆车只是因为它有0的自吸发动机。

2、帕杰罗2019新款v***这款车的性能非常好：三菱帕杰罗劲畅传统硬派越野车的前脸造型设计，同样出现在了它的前部，三菱车标是身份的象征。

3、款三菱帕杰罗0劲畅GLS中东版传统硬派越野车的前脸造型设计，同样出现在了它的前部，三菱车标是身份的象征。

（图片来源网络，侵删）

4、之前说了，劲畅底盘真心高，相应的带来的是优秀的通过能力，上个牙子过个坎再也不用像之前一样小心翼翼了。

帕杰罗0的内饰质量也非常不错，采用了全新的内饰设计，使车内更加明亮、舒适，车身内饰***用高质量的材料，兼顾质感和实用性，使您在驾驶中能够获得舒适的驾驶体验。

三菱帕杰罗0l配备了蓝牙连接、多媒体控制系统以及GPS导航系统，让消费者在操作上更加便捷，同时，车辆还配备了多种驾驶辅助系统，可以有效地提高行车的质量。

（图片来源网络，侵删）

帕杰罗v93新款试驾：动力方面，0v6的自吸发动机，动力说实话比较一般，只能说够用，比霸道2700强点稀松，底盘方面，帕杰罗是承载式车身结构，但它是内嵌大梁，所以硬派程度也不用怀疑。

好。相对于四驱（4WD）或全时四驱（AWD）系统，三菱帕杰罗0两驱车辆通常更轻，在燃油经济性方面更具优势，可以提供较低的阻力和更高的燃油效率。

三菱帕杰罗·劲畅的发动机拥有着0升的排量。

（图片来源网络，侵删）

这款拉杆箱性价比还是很高的，配置功能不错，而且作为二手车，今天价格不高，但是本身质量不错。这么霸气的车身外观，又不失现在的内饰风格，很多人还是很喜欢这款车型的。因为车身高度比较高，驾驶员的视野很开阔。

安全性能在安全方面，三菱帕杰罗劲畅2020款配备了基于欧洲NCAP和美国IIHS标准的多项功能配置，包括主动刹车***、盲区监测、后视摄像头、超过了赛车级安全标准的Rise 6重型安全骨架、ABS+EBD+BA刹车系统以及超高强度车身。

这款车的百公里油耗为16升。三菱帕杰罗是三菱旗下的一款suv车型，这是一款中大型suv。三菱帕杰罗的轴距为2780毫米，长宽高分别是4900毫米，1875毫米，1900毫米。三菱帕杰罗使用了一款0升v6自然吸气发动机。

首先，从外观来看，三菱帕杰罗V***的全长为4900mm，全宽为1875mm，全高为1900mm。车身造型硬朗，线条简洁流畅，整体呈现出一种强烈的越野风格。同时，它还配备有大尺寸的轮毂和厚实的轮胎，使得车辆更具有越野性能和通过性。

越野性能稳健作为一款越野车型，三菱帕杰罗越野车自然具备强大的越野性能。其全时四驱的驱动系统和支持伪锁死的差速器可以应对各种路况，在无路可走、陡坡、泥泞、河流、栈桥等复杂地形中表现出色，完美的越野能力令人赞叹。

在动力上，三菱帕杰罗V93配备的是0L V6发动机，最大功率为177kW，最大扭矩为304Nm。同时，0升的发动机也更加符合国家环保标准，相比之前的版本减少了10%的二氧化碳排放。

1、此外，帕杰罗V73的行驶性能也表现十分出色。它配备了一套名为MIVEC-ETACS的电控四驱系统，可以将发动机的动力最大限度地传递到车轮上，从而提供了更强大的越野能力和更出色的操控性能。

2、内饰方面，三菱帕杰罗***用了简约大气的设计风格，中控台布局合理，实用性较高。车内***用了高质量的材料，坐垫和方向盘手感舒适，前排座椅具有多项调节功能，让乘客在行车过程中更加舒适。

3、但是这种结构比较笨重，一套底盘几百公斤重，所以越野车的耗油量会比较高；重点是提升了车身重心，这会一定程度[_a***_]车辆的操控性能和越野极限，可是总换车壳也不是事，最终只能选择耐用型的非承载式结构。

4、从外观来看，三菱帕杰罗国六最新款相比之前款式更加精致，整体线条更加流畅，更具现代感。前大灯组***用了LED光源，非常亮眼，另外整车的镀铬饰条和雾灯区也更具立体感，使得前脸显得更加精致时尚。

5、综合来看，三菱帕杰罗V93在越野性能，舒适性以及配置水平上均具有独特优势。同时，它的引进也进一步满足了消费者对于越野车型需求的不断增长，推动了中国越野车市场的发展。