ct5高速120噪音测评？
CT5的声噪测试成绩非常理想，怠速、60km/h、80km/h和120km/h的噪音成绩都达到了不错的水平。具体成绩为：39.9分贝、59.0分贝、68.5分贝和70.3分贝。能得到这么不错的成绩应该主要归功于变速箱的表现，变速箱最高档位的齿比设定使比速T5在行驶中的发动机转速比较低，直接降低了发动机制造噪音的可能，再加上发动机舱盖内比较厚实的隔音棉，使得噪音抑制的非常到位。
塞纳高速噪音测评？
丰田塞纳在高速公路行驶的过程中的噪音不大，主要的噪音来源是外部的风燥。
丰田塞纳作为一款尺寸比较大的商务车，在隔音降噪方面的效果还是做的比较好的，高速行驶的时候，发动机的噪音和地盘方面的噪音传递到车厢内的比较少，主要的噪音都是来自于外面的风燥。
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天籁高速隔音实测？
新天籁的噪音测试成绩为：怠速56.1分贝，60km/h：66.4分贝，80km/h：68分贝，120km/h：70.8分贝。
整体来看，该车对噪音的抑制还是很有一手的，尤其是在高速情况下，发动机与胎噪在车内都被较好的屏蔽。
威兰达高速噪音测试？
噪音测评很好。噪音方面，丰田威兰达这台车对底盘部分的噪音拟制的相当不错，只是高转速下的发动机噪音还是有些明显，但整体表现仍能处于同级中上水平。
（图片来源网络，侵删）
噪音测试环节中，威兰达怠速情况下的噪音为40.3分贝，车内的氛围算是很静谧了。发动机会有轻微噪音传入，但没有明显的振动。
高速测得这辆车的噪音分贝是61.2-65.9分贝，整体来说，威兰达的隔音降噪水平还算是不错的了，对于20万来说绝对值这个价。
沃尔沃xc90高速噪音测评？
沃尔沃XC90的隔音效果表现非常出色。
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即使以120公里/小时的速度行驶，风噪也能很好地与底盘的噪音隔离开来。实测怠速噪声分贝为41.2分贝，60公里/小时:55.5分贝，80公里/小时:58.6分贝，120公里/小时:62.7分贝。
