本文目录一览：
功成身退,董修惠为一汽-大众带来了什么改变!!
1、董修惠董总表示过：TACQUA探影是小型SUV市场的开拓者，并且是继探岳和探歌之后一汽-大众SUV战略布局的又一重要落子，是一汽-大众在A0 SUV市场的开拓者。
2、董修惠称一汽-大众从市场端的变化中感受到了消费者的变化，并开始改变自己。目前在大的战略方向及预判上，董修惠认为一汽-大众的方向基本走对了，比方说一汽-大众把探影在这个阶段定义成年轻人的SUV。
3、“产品为王”不***，但是也要配合营销的攻势，董修惠作为一汽-大众销售公司的管理者，在销售层面也准备了良好的销售政策。
4、一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修 因为众所周知，它在SUV市场算是个后起之秀。
5、董修惠：未来压力会更大，一定要理性慎重，如履薄冰。有这样清醒的头脑才有一汽-大众的稳步发展。高尔夫·纯电和宝来·纯电是一汽-大众在纯电领域的“排头兵”，运用的是一汽-大众当前最先进的科技。
又一家车企即将出局?自主品牌“淘汰赛”被加速
现在中国汽车市场进入残酷的淘汰赛，从今年开始，不少车企都处在被出局的边缘。现在的红星汽车或许只是拉开了倒闭潮幕布的一角，真正的大浪还在后头。
当新能源车销量稳居第一梯队的车企集团也在反内卷，意味着什么？或许中国汽车业迎来全新拐点的时刻真的到了。
这不近期又一家自主车企倒下了，它就是长江汽车。
半年过去了,站在悬崖边上的车企们,现在怎么样了?
1、按照这个特点，国内仍有大批车企处在退市边缘。追溯至2019年，中国车市步入调整期的阶段，销量不足10万辆、跌幅超过50%的汽车品牌，都将面临巨大的生存危机。中国市场的汽车品牌太多了，上表只是冰山一角。
2、长安汽车上半年的新能源交付量15万辆，表现中规中矩。主要贡献者肯定是深蓝汽车，SL03和后上市的S7都交出了不错的答卷，在中端纯电与增程式市场算是热门选手。
3、不过，明眼人都能看出来，“造车三傻”已经不再是当初蒙头并进的玻璃兄弟，而是逐渐出现分化。而且，带着镣铐在悬崖边跳舞的局面似乎也并没有改变。
4、在车企陆续发布的2024年销量目标中，保守者如丰田、大众等传统巨头，他们设定的增长目标相对较低，更注重稳定市场份额；而激进者如特斯拉、蔚来等新能源车企，则设定了较高的销量增长目标，意图快速扩张市场。
