你知道目前市面上哪些车的自动驾驶技术比较牛吗？
自动驾驶技术已发展多年，许多车企推出的新车都在宣传可以达到多少级别的自动驾驶。目前各大汽车品牌宣传的智能驾驶技术多数都属于L2级别，例如特斯拉的Tesla Autopilot、沃尔沃的Volvo Pilot Assist、奔驰的Mercedes-Benz Drive Pilot以及凯迪拉克Super Cruise等。国内方面，越来越多的中国品牌也将自动驾驶技术投入到量产车型中，长安、宝骏、吉利等品牌也在不断加大投入。但要说最成功的还是吉利博瑞GE车型，它是中国首款量产的L2级智能驾驶车型。
那么何为L2智能驾驶呢？小编先科普一下，纯人工驾驶到全自动驾驶分为L0-L5共6个级别，我们目前的大多数常见车辆都属于L1级别。即单纯的定速巡航、ACC自适应巡航、车道偏离***等都属于L1基本功能，始终有需要人类介入的部分。而L2级别的车辆要求在人类驾驶员监控但不介入，能够完成自主驾驶动作。只有达到L2级别的汽车才算是第一次学会自己控制自己行驶。L3以上咱暂且不说，还没有几个车能达到这个水平。
为了达到L2级别的智能驾驶，吉利博瑞GE配备了21个智能传感器，包括1个记录摄像头、1个毫米波雷达、2个感应器、12颗超声波雷达、4个全景摄影头以及1个单目摄像头。配备了这些硬件传感器配置之后，博瑞GE可以实现哪些实用功能呢？我举几个例子：
1、 可以替驾驶员打方向盘。其搭载的ICC 智能领航系统是一套跟车识别系统，可以识别车道线和前方车辆，并且可以根据车道线和前车进行自动转向，在堵车、高速上，能够实现自动转弯功能。
2、 可以替驾驶员踩刹车和油门。ACC自适应巡航系统通过车身四周的毫米波雷达和算法，监控周围的驾驶环境，实现0-150公里/小时的跟车行驶，并且会自动启停。简单说就是可以跟行和跟停，停车3秒内可自动跟随前车启动继续行驶。
3、 可以替驾驶员修正方向。LKA车道偏离***系统通过摄像头对道路分道线进行识别，在EPS电动助力转向的帮助下，在偏出车道时提供转向力，使得车辆可以重新回到车道内行驶。
4、 此外，如果是个新手和女司机，博瑞GE可以帮你自动泊车，可以实现水平、垂直停车位的自动泊车，当然也能自己开出来。停车时若遇到紧急情况，还能自主刹车。
在新能源+高科技配置+中级车+沃尔沃技术加持之下，博瑞GE补贴后售价是13.68-19.98万。如果想拥有L2级智能驾驶，售价约在16-20万元之间，价格已经足够亲民，而且吉利厂家还有优惠政策，旧车置换可以享受1万元置换补贴，首付3万元起，3年还可以0利率贷款，整体算下来，博瑞GE的落地价是一个高性价比之选，具体情况你可以去吉利4S店实际了解一下。
吉利博瑞GE的自动驾驶的确很牛，我看过一期央视的《挑战不可能》。节目中，在全长3公里的全封闭测试公路内，开启自动驾驶功能的吉利博瑞GE和一台卡车匀速并排行驶，4名赛车手从驾驶席穿过天窗，跳跃到卡车平台上，再回到车里。那场挑战真是惊险***，人与车的配合堪称完美。这里面除了车手精湛的技术，更重要的还是博瑞GE的自动驾驶功能，印象很深刻！
目前最领先的是L2级别自动驾驶，合资品牌大众探岳、沃尔沃XC60等车型，外资品牌特斯拉、奔驰等也都配备了L2级自动驾驶。要说性价比，还是国产品牌吉利博瑞GE最高！售价16-20万元即可购买，结合厂家最新的优惠政策，可以享受1万元的置换补贴，预计15-19万即可入手。博瑞的技术并不输给豪华和合资品牌。你可以关注一下。
无人驾驶里有哪些车？
目前已知的无人驾驶汽车有9款：Xpeng Motors P7、蔚来ES8、威马W6、ModelX、ModelS、特斯拉MODELX、克莱斯勒Pacifica、沃尔沃XC90。
目前市场上出现的无人驾驶车型主要分为以下几类：
1. 乘用车：如特斯拉的Autopilot、谷歌的Waymo、Uber的自动驾驶汽车等。
2. 货运车：如TuSimple、星途云集、普莱特等公司生产的自动驾驶[_a***_]。
3. 农业用车：如John Deere的自动驾驶农机。
4. 物流车：如妈妈再也不用担心我迟到的小黄车等自动驾驶配送车。
