50万起售顶配超80万，比亚迪要推最贵国产车，迪粉接得住吗？
骨头硬点，多补钙。理性看待国外的营销手法。它说研发一辆车花了多少多少经费，花了多少多少时间，你还真信？21年了该懂事了，机械的东西放现在，真没这么玄乎。支持国产车推高端，不单单是比亚迪。市场总是需要先驱者，保不准成了。我不是无脑愤青，国产车和进口车都用，真心觉得，就差消除偏见了。
国产车迟早要捅破天花板走到这一步的，只不过比亚迪提前跨出这一步了而已，当然万事开头难，作为领路者先驱者肯定更难，等到时机成熟国产几个主力品牌都推出豪车的时候人们接受肯定会更容易些！
当然可以买了，我是比亚迪车主，三年了，我18款的唐二代到现在任何毛病都没有过，非常好，高科技配置绝对比我值钱的保时捷卡宴S还要高。三大件一般，但是也能用得住，最起码比汉兰达强多了。而且我车才16万。如果真正了解国产车，了解比亚迪，了解新能源有多优秀的车主吗？当然接得住，必须选择现在国产车15万以上的比合资车上百万的高科技配置都高，但是很多人不知道还有的说什么三大件啊，一点儿用都没有，很多都是通用的，都是一样的，最关键评价一个车好坏的就是安全性，耐用性和高科技配置，只有高科技配置能让咱们享受生活，一句话，合资车有的咱们都有，并且比他强，第二句话，她没有的，咱们也有，并且远远比他们领先。合资车车主很少有知道手机能控制车的所有功能，是一个什么感觉？体验非常美好，特别方便，听清楚是所有功能，包括远程召唤千里眼，无人驾驶等等都可以用手机控制。第二点是在车内，不用连手机，所有软件随便用，随便下载，并且流量还免费。如果买一个手机，只能打电话和发短信，那这个手机就是20年前的诺基亚车，也是一样的，你们在马路上看到的所有合资车品牌，其实就相当于20年前的诺基亚，啥也不是。第三点，车载ota可以无限免费升级，这一点非常重要，就相当于你买一个车以后的配置能自动升级，不断更新，永远不落后。很多上百万的合资车，根本就没有这个，因为他车的传感器就没开放。而且比亚迪质量过硬，号称公路坦克安全性超高。再一点以比亚迪的一贯性格，如果车贵性能一定非常强悍，花几十万买一个有超跑体验的，有何不好？一比亚迪的资本构成唇是一家中国人的企业，把钱花给中国人，比给外国人强太多了，因为外国人总欺负咱们，一定不要崇洋***，也奉劝那些认为外国月亮圆的跪舔狗们，看清楚事实，及时站起来，不要再常跪不起了
这有啥接不住的！大众当年的辉腾，那些桑塔纳过来的车主不也照样接的稳稳的！比亚迪这个价位的车出来和本身的定位很像大众！产品力肯定足的，比亚迪也有这个实力！就是展示一下企业实力！后续会不会持续下去，这是个疑问！
燃油车国产发展的相对很晚，在技术上稍微落后些这是事实，但是现在也基本追上了，新能源国产车已经不是低端的代表，国产的新能源实力远比塔斯拉强，凭什么就不能向高端迈进！
比亚迪仰望U8是纯电版吗？
是的。
11月8日，比亚迪正式公布旗下高端汽车品牌，并定名为仰望。在仰望品牌正式公布前，比亚迪的高管曾在多个场合提及，公司将推出80万-150万元的高端车型。仰望的首款车型可能是一款硬派纯电越野车型，
