汽车的led大灯，哪个牌子比较好？
LED大灯分为三种
第一种:是原车装配的，比如奥迪A8等高档车，原车带矩阵的LED大灯，效果棒的很，简直可以用无与伦比来形容。因此其他车系都一阵风似的采用LED，但是实际效果却是有天壤之别，相信很多车友都会有所体会，这里就不多说。
第二种:是市面上推出的不加透镜的LED，简称裸LED，因为没有透镜，并且各个厂家的技术参差不齐，所以虽然安装方便，但实际效果却不是很好。同样很多安装过的车友也会有同感。
第三种:是加装透镜的LED，即LED灯珠和透镜、散热系统组合在一起的LED透镜，不仅大规模的降低了像带矩阵的原车LED的高昂费用，又能大幅超越传统的氙灯透镜的照明效果，可谓是性价比及科技含量都超高的一款划时代产品。
其代表产品有国产的立盯，米石等，都属于原创，为国产品牌在LED的民用推广上，立下了汗马功劳，同样在灯光照明上，也是国产超越进口的里程碑式创举；在这一块，要强调的是国产的LED透镜远超进口的LED几条街，国人一定不要迷信进口，比如欧司朗和飞利浦的LED在这两个产品面前都自愧不如，虽然进口的氙灯国产的超越不了飞利浦和欧司朗，透镜超越不了进口海拉五，但是LED透镜国产的却是弯道超车，这让国人还是可以无比自豪的。当然，在LED灯珠上，国产的LED透镜却无法改变窘境，依然得***用进口灯珠，因为国产的灯珠还是超越不了进口灯珠。
说句题外话，国人在为民族产品自豪的同时，一定要更加发奋图强，让更多的先进产品，从里到外都能真真正正烙上中国制造的名头。
来自健康生活类芝麻团 2018-06-03
led汽车大灯哪个品牌好，就欧司朗、飞利浦、阿帕、光视这几个了，都是做汽车led大灯做的较好的。
这4个品牌在led大灯散热和亮度上面都处理的很好，车灯工作时稳定性好，所以选择的人很多。
如果是不差钱的可以上欧司朗，如果是经济型车主的话可以上阿帕.
LED车灯的牌子太多太杂，生产这个东西没有什么门槛，一把烙铁，一个加热台，一把电批就能搞定，其他配件市面上都有公模了，可以直接买到，所以造成了一些不靠谱的小作坊山寨，LED,讲究的是散热，没有高效的散热，这种产品是失败的，那这里就对组件材质和生产工艺要求很高，同样外形的产品，经过不同工艺制造，它的结果是不同的。光为车灯好像是一家具有十年LED制造经验的大公司，背景强大，实力雄厚，它的灯质保3年，能做的这份上的公司很少，可以说行业龙头！
作为欧司朗铁粉，果断推荐你欧司朗，17年10月份我自己的车就升级了欧司朗的LED大灯系统魄晓者，在这里我就不多说了，你随便去网上查一下，绝对是一款保证口碑保证质量的产品，颜值高又清晰，明明可以靠颜值偏偏靠实力。
汽车灯泡用什么牌子的LED灯好？
用LED灯泡，说明原厂不是LED大灯。建议不要更换LED灯泡，回影响到整车的电路安全，甚至引发汽车自燃。
其实普通灯泡已经足够日常使用。灯光都是有国标的，不达标是无法出厂的。
LED大灯已经逐渐取代了氙气灯，至少在新车上已经全面替代了氙气灯。LED灯因为节能、亮度高、可塑性强在卤素灯氙气灯中脱颖而出。
后期加装改装LED大灯，主要从以下几个角度考虑。亮度、色温、光型、切线与使用寿命。不同的芯片方案或者不同的驱动电源方案，其LED亮度是完全不一样的。每个品牌的产品都不一样。LED是半导体发光，是非线性器件，正向电压微小的变化会导致正向电流巨大的变化。而LED亮度与工作电流有直接关系、LED寿命也与工作电流有直接关系。
因此LED驱动必须***用恒流驱动，优质的LED灯珠一致性好，配套驱动电源电流就可以在不影响LED芯片寿命下尽量大一些，LED亮度有保障。而LED芯片一致性不好的时候，那么驱动电源为了适应大部分LED灯珠，不得不调小电流工作。这样的LED亮度就会下降，不足，部分产品寿命短。
LED必须选正规大厂出品，亮度有保障。除了亮度的问题之外就是色温问题。色温高低也是选LED时的参数之一。
色温是光线中所包含颜色成分的一个计量单位。也是光源光色的尺度。通常来讲，高色温显色更性好，低色温但显色性差一点。但是色温也不是越高越好。例如人眼感觉到最舒服时候就是中午的光线，颜色比较真实，色温在5000-6000k之间。
因此理想的车灯色温在6000k左右，比较接近自然光。色温在高一些则显色偏蓝、偏冷，雨雾天气穿透能力差。色温低一些则偏黄偏暖，但是雨雾天气里穿透能力更强一些。车灯理想的色温是6000k左右，人眼更舒服，视野清晰、不易疲劳，更接近自然光线。
除此之外LED与光路配合也是同样重要的。
有时候改装的LED车灯看着虽然很刺眼，很亮，但确确实实是“睁眼瞎”。对向车辆、人看着刺眼、但是自己的视野并不好，对安全行车造成了严重的影响。
这就是LED灯泡光路与原车卤素灯光路不匹配的原因，LED灯泡发光点没有落到反光碗的焦点上。光线反射杂乱无章，毫无光型、切线可言。即使原车带有透镜，但是也只是针对卤素灯泡设计的，两者配合不好一样会引发“散光”。理想的车灯具有良好的光型、切线。如下图所示:
首先就是近光要有明显的亮暗截止线，不散光，光线均匀。这样可以保障自己拥有一个更清晰的视野，也防止灯光照射对方司机眼睛，行车更安全。远光不仅照射角度增高，照射距离更远，而且车前照射宽度更宽广，驾驶员两侧的视角广。可以及时发现汽车两侧突***况，提高夜间行车安全系数。
使用寿命问题也是要考虑到。
LED其实是很娇贵的半导体器件，使用过程中散热不良、电流不稳等都会对LED造成不可逆的伤害。例如某些LED车灯***用金属编织带无风扇散热，理论上散热能力是足够的。但实际装在车上会有很多意外，例如散热带周围通风条件不好，那么热量很难完全散发出去。有的***用散热片＋风扇来散热，这种方式散热要比编织带散热好的多。
但是有一点要注意的是，某些产品不合格，风扇在使用中会坏掉、停转。无论是风扇停转还是编织带导致的散热不良，都会引起LED提前损坏，光通量下降，早衰。这也是为什么LED车灯刚装上时感觉亮度足够，而用了一段时间后光衰严重、亮度降低的原因。
改LED灯不建议直接***用换灯泡的方式改装，光路不匹配，很难取得理想的效果。如果该可以考虑***用开灯的办法，把光路也一块换掉。几大知名品牌LED车灯质量都可以，可以根据需求选用。
