宝马新能源是混动还是纯电？
宝马新能源车型包括混动和纯电动两种。混动车型采用内燃机和电动机相结合的方式，实现动力输出和能源回收利用，提高燃油经济性的同时减少尾气排放。
纯电动车型则完全依赖电池驱动，零排放、零污染，能够在纯电模式下行驶。宝马不断加大对新能源技术的投入，致力于提供更加环保、高效的车辆选择，以满足不同消费者的需求。
宝马也出新能源车了吗？
宝马新能源车有的，不过不是像比亚迪或者特斯拉那种纯电的新能源车，而是油电混合动力。
如果说油电混合动力的也算新能源车的话，那么其实宝马很久之前就已经出了几款新能源车，比如说外观特别超跑，内心却是一个三缸机+电动的I8
还有一款就是宝马5系，其实在上一代的宝马（底盘代号F18）车型就有一款油电混合的车型，只是当时这款车售价比普通5系贵十几万，而且当时新能源车并没有像如今这么备受关注，所以一直就被淹没在车海里
如今街上跑的宝马新能源车最多的应该是新款宝马530LE了，毕竟和宝马530li差不多的价格，同样有4缸的发动机，配置也不会比其它车差，最主要的是在一线城市还能上新能源牌，这对于很多难上牌以及拍牌贵的城市就争相购买这一款车
好了，关于宝马新能源的车就是这些了，谢谢！
现在基本各大车企都有新能源混沌或纯电车型，现在常见的大牌车企中我还没有见到奔驰和奥迪的绿牌车，其他的宝马，保时捷，路虎都有混动车型了，
宝马在早两年就已经出了纯电i3和i8车型了，因为i8买不起，宝马的混动车型也没有体验过，我就说一下i3的感受吧。满电行驶里程160km，没有快充充电器有两个，一个按在自己车位上，还有一个放在车头工具箱了，临时用。车子设计很萌的，动力强劲，官方百公里加速7.3，平时使用中不要被外表迷惑，基本是秒天秒地秒空气，曾经把二货改装秒到没脾气，很多碳纤维部件，降低车身重量也增加维修成本了，一个后视镜被碰掉了，保险赔了一万，还好我自己又给拧上去了。算是赚了一万吧，缺点就是续航里程短，大夏天的跑一趟杭州计算路线刚好够用而且还不能开空调，开了空调就跑不到了，大中午的三四十度的天差点没把人热死，好还到诸暨的时候下了点雨，记忆深刻啊，再没敢算着里程跑小长途了
宝马新能源自燃原因及解决方法？
宝马新能源自燃的原因可能与电池系统、电子控制单元等设备存在缺陷有关。为避免类似事故发生，宝马应加强研发和产品监管，提高设计与生产质量。同时，用户应在使用时注意安全，特别是在长时间停放时，确保电池状态正常。车主若发现异常情况，应立即联系宝马售后服务，并将车辆停放在安全地点。
宝马新能源自燃原因可能包括电池过热、电路故障、机械故障等。解决方法可以包括更换电池、修复电路、检查机械部件等。此外，定期进行车辆检查和维护也可以预防电池自燃的发生。
宝马车是新能源吗？
不是新能源车，是燃油车。
宝马320i是[_a***_]，因为进口车***用的是标准轴，而且车的轴距没有加长，所以车尾的车标***用的是320i。
宝马320是公认的性价比不错的车型，3系车型在汽车市场的表现也很不错。
车身尺寸方面，320i的长宽高为4624*1811*1455mm，轴距为2810mm，320Li的长宽高为4734*1811*1455mm，轴距为2920 mm，从车的轴距和车身长度可以看出，空的长轴版更好。
