ct4和atsl哪个后排空间大？
ct4和atsl这两款车相比较，还是atsl后排空间大。因为ct4几乎就是运动车型的取向，为了出色的操控力，牺牲了很多后排空间。所以在中国市场的销量并不是很理想。
ct4与ats哪个后排空间大？
CT4和ATS都是凯迪拉克相对低端的车型，相比来说，ATS的后排空间相对大些。
两款车主要都是入门级产品，车辆都偏向于紧凑型，尤其是是CT4，后排空间非常有限，都不如我们熟悉的大众高尔夫，也就和丰田致炫差不多。而ATS是一款轿车，外观看起来很大气，但空间也不大，内饰后排和大众速腾类似。
凯迪拉克ATS-L有什么优点，作为家用车怎么样？
说起ATS-L这款车，汽车兄弟算是再熟悉不过了，推荐了很多朋友购买这款车，凯迪拉克ATSL也算是性价比最高的豪华品牌中型轿车了，优点在于外观造型年轻运动、全系标配2.0T高功率发动机和8AT变速箱，动力很强，操控很好，缺点在于油耗比较高，悬挂略微硬了一点，不过还可以接受，低配车型采用卤素灯，并且没有中控大屏。
优点当然是同档次的优惠力度大，马力大，用皮多，最低配配置也不会低到哪去，比较良心。
缺点：
1-变速箱比较***，开开要修。
2-油耗大是公认的，号称加油不熄火加不满。
凯迪拉克ats-l主要优点就是动力比较足，地盘比较稳，在大多数人印象中是个高端品牌，但是作为家用车不太合适，油耗高，家用车必须满足2个条件，省油，省心。
凯迪拉克入门裸车价格为为29万多，当然了加上优惠肯定是要不了这么多的，办齐了也就25万左右，在这个价位可以买雅阁，凯美瑞，帕萨特，它的动力是2.0t+8at，最大马力为279马力，从数字上看还是很漂亮的，这是它的优点，凯迪提速的确很很快，以前我开我们老板的老款cts能感受到动力澎湃。
但是题主说了是做家用的，家用要求就是省心，省油，毕竟现在的油价也不低了，还有凯迪虽然是个高端品牌，但是它的保值率是很低的，看了几年卖不了多少钱，我想现在人的换车频率都很高，想换车的时候看到那价格会心痛的。
总体上这款车外观还是不错，大气，内饰漂亮，动力足，必须适合商务，买来做家用车除了面子上足点，后期保养维修都是很贵的，不建议购买，同等价位建议买帕萨特
凯迪拉克ATSL作为家用车是毫无问题的，ATSL本身也是家用轿车啊，不过更偏向于运动。
ATSL的优点就在于价格，20万出头的价格真买不了吃亏，最火时候的思域裸车都上过18万呢，所以价格上凯迪拉克很厚道。这也是凯迪拉克的一种营销手段，牺牲价格换市场保有量。马力堪称这个价位区间的典范279马力，还是后驱车。马力虽大，在拥堵的城市，这样大的马力没多少空间来发挥，又受制于通用的变速箱不是那么理想。仅仅开过一两回，感觉比上一代的君威的变速箱能稍微好一点，以前开252匹君威的时候永远拼不过CC。
我们在说ATS-L的时候，几乎都是说起步价很低，可是实际看看乞丐版的ATSL的配置确实有些寒酸。没有座椅通风、座椅记忆、大屏显示，大灯还是卤素的等等，这些都可以理解，可是连前后探头都没有就有些不可思议了，这玩意根本不值几个钱。所以看似性价比最高的ATSL乞丐版买到手中的实际体验度并不高。即使是28T精英版也仅仅是具备后雷达探头，倒车影像还是没有。（当然这些是可以加装的）只有28T豪华版还是很可心的，该有的配置都有，可价格呢确是29万左右了，也不具备什么性价比了。而且豪华版价格还很坚挺，估计买的人也比较多吧。
所以综上所述，ATSL仅仅是拿出来了一个实惠的噱头，乞丐版是实惠，但是配置属实寒酸了点，配置豪华些的呢，价格又不理想了。ATSL当然可以家用，连F0家用都没问题呢，更何况ATSL了，至于空间确实局促了一些，轴距永远都不是美系车的强项。像这种边缘的豪华品牌只适合真心喜欢它的人，非它不买。
ATS-L的优点和缺点都非常明显，最大的优点就是性价比，动力和品牌。
最后在新车清库时期，20万出头就能买到的豪华品牌大马力后驱车，最后加个抄底的时候性价比真心高 。
这个性价比是双刃剑，因为之前的终端一直大幅度优惠，导致ATS-L的[_a***_]特别不保值。如果现在选择二手ATS-L作为家用，售价方面是比较合适的，因为贬值的部分由第一任车主承担了，15万左右就能买个车龄不太长的ATS-L。其他豪华品牌中级车，15万左右的预算恐怕买到的二手车得7-8年了吧。
第二大优点就是动力强，发动机账面参数279匹，400牛米，在同级别同价位车型中，这个参数都算比较傲人的了。实际驾驶感受也很不错，虽然变速箱一般，但绝对算的上动力随叫随到。不过这样的动力表现，相应的油耗也要高一些，ATS-L相比3系和A4L，百公里油耗要多1-2升。
第三点优势是品牌，凯迪拉克整体品牌调性还可以，近几年也经常植入电视剧，虽然比不上奔驰、宝马、奥迪，但绝对是比较受年轻人喜欢的二线豪华品牌。
最后说一下ATS-L的不足，整体确实配置不高，不是这车没有高配版，而是当时新车销售时期，主力销售车型是技术版和时尚版。技术版的配置确实比较可怜，甚至一些最基础的配置都没有，后期得自己加装。时尚版配置基本是够用的，但普遍车主们也都该了氙灯或者LED大灯。
作为家用车来说，如果您比较喜欢运动型轿车，大多数时候一人用车，不是很在意油耗，ATS-L一定不会让您失望，整体驾驶感受非常好。但如果经常一家三口出门，还是宝马3系更为合适，各个方面更加均衡，油耗也更低。
