国产增程式suv十佳质量排名？
国产增程式SUV从价格和智能化上来分析，以及投诉率排行上来看，具体如下：
第三名，星途tx增程版
第四名，瑞虎8plus ev
第五名，长安cs75 混动
第六名，吉利雷神
第七名，领克 05混动增程
第八名，理想one
第九名，瑞虎x3混动增程
国产高端品牌中魏，领克，观致新车，哪个质量安全、动力的综合性价比更高？
质量安全是什么意思？是质量好，安全性高的意思吧？那就说说吧，先说质量吧，观致>魏>领克，为啥这样说呢，观致上市几年了，百车故障率评测一直是国内销售车型的前三，从这点来看国产车就没有能比的，魏呢上市几个月，质量方面还看不出来，所以排观致后边了，至于领克，还没上市呢，所以就没有质量好坏一说，排到最后了，安全性，观致还是排在前边，毕竟参加过欧碰，拿了历史第二的高分，魏呢还没参加过碰撞测试吧，所以没有数据就没法比较，领克也一样，不过相对来说领克安全性应该会不错，毕竟师从沃尔沃，动力方面就得去多试驾了，毕竟发动机变速箱的***不是一个参数就能比较的，性价比的话，肯定观致，魏新车销量不错，优惠肯定小，领克上市估计不会有优惠，观致现在优惠比较大，三者都是国产高端品牌，都是刚开始起步，所以保值率之类的就不谈了，很鸡肋，所以就看个人爱好了。
国产品牌冲击高端的趋势已经不可阻挡，比较有代表性的就是魏、领克和观致了。不可否认，国产汽车确实已非吴下阿蒙，十几万的自主品牌汽车也逐步进入老百姓的购物车里了。
这仨品牌除了观致外都是刚刚上市，观致车的工艺质量不错，动力匹配一般。工艺水平不比合资差，动力水平就不在自主六七万元车的水平。当然观致最致命的是坑爹的性价比，即便你认可观致的合资品牌故事，比合资好的价格估计也能吓跑你。搜索观致最多的就是观致亏损，观致卖这么点车，亏这么多，老百姓不得不怀疑，观致是在造车还是在洗钱。总之，观致不是一个堂堂正正的企业，坑完客户坑经销商，亏损是应该的。
卖那么点车，吹那么大牛，看看经销商的店面，***的忧伤啊！
这种亏损非常需要智商！让老百姓买你们的车是在考验大家的智商吗？
提到领克，不得不说沃尔沃。吉利的产品一直停留在低端，用李书福的话就是加四个轮子的沙发，品质、安全在那摆着呢。自从08年收购沃尔沃后，吉利动不动就拿沃尔沃说事，领克更直接引入沃尔沃合资。***！吉利收沃尔沃前，沃尔沃在福特旗下十年乞食，除了商标、造型是沃尔沃的，发动机、变速箱完全***自福特，沃尔沃已经接近20年没干过发动机变速箱了，即便是吉利收购沃尔沃后，也是一直在用福特的动力系统。
领克如此高的定价，无法是打着沃尔沃的旗子招摇撞骗，沃尔沃难道还有什么像样的动力系统吗？为什么沃尔沃在新能源汽车的战略规划是如此激进？这都是和尚脑袋上的虱子，明摆着呢，沃尔沃在传统动力上没有拿的出手的东西，现在沃尔沃的发动机变速箱基本上都是20年前就淘汰的东西，现在领克再拿来狐***虎威，早晚露馅！
看看沃尔沃的造型就明白了，数十年如一日，瑞典人手里没什么像样的东西，有一个专业填坑的大头，还搞什么研发！
与观致领克强拉硬扯干爹不同，魏是个干干净净的品牌，是长城自己的高端车型品牌。哈弗H6连续六年SUV销量第一，没有过硬的品质和服务是根本做不到的。这已经充分说明长城是一家严谨、负责人的公司。长城造的车是让人放心的。
所以，评价魏、领克和观致很简单。观致是一帮玩钱的人在玩，观致汽车是副产品，性价比就不用考虑了。领克狠榜沃尔沃，大肆忽悠善良的消费者，殊不知，沃尔沃已经和纸糊的无异，前期被沃尔沃忽悠买了领克的不会在少数，未来肯定是骂街吐血。魏，是一个踏踏实实的品牌，长城的做事风格客户都已领教，魏的性价比也在那摆着呢，我看好魏！
哪个牌子电动车质量最好最安全？
我买过雅迪电动车，小刀电动车，还有爱玛电动车，使用之后觉得还是爱玛电动车好，电池也耐用，电动车质量也很好
2017年爱玛入选央视“[_a***_]品牌***行业领跑者”，成为电动车行业入选的品牌。进入2017年以来，爱玛电动车全球销量率先突破2400万辆，连续11年真正领先。[1]在电动车行业顾客推荐指数(C-NPS)排名第一。
1、绿源电动车
绿源注重产品口碑的打造，致力于生产更长寿命的电动车。别人家的电动车骑2-3年就坏，绿源的电动车可以骑6年以上，当然这个也是要技术来支撑的。
绿源在技术创新投入和研发上一直处于行业的前列。从电动车陶瓷刹车，钢丝轮胎，电子防盗中撑，液冷电机，风冷控制器，SOC精准电量显示技术，以及锂电池安全技术，已经成为绿源电动车的标配。并且这些技术是解决用户日常刚需，不是花架子的技术。
2、新日电动车
新日电动车是A股唯一一家上市公司，目前业务已经拓展是高速四轮电动车。不打价格一方面是为了保证业绩和利润率，另一方面，更是上市公司严格的品控标准。新日对于电动车的品控是非常严格的。此外，新日的锂电池产品与汽车动力电池属于同一级别。安全性，耐用性都是普通电动车无法比拟的。因此，新日敢于提出保5年用10年的承诺。
3、大阳E客
大阳作为摩企中唯一成功进军电动车行业的品牌，旗下的E客产品聚焦小众，专注中置电机产品，虽然量不是很大的，但是价格基本保持稳定，很少参与行业价格战。关键是E客拥有强大的技术和一批忠实的粉丝。
五菱和欧拉谁安全？
五菱和欧拉是两个不同的汽车品牌，它们的安全性取决于具体车型和配置。一般来说，欧拉作为一家新能源汽车品牌，注重安全性能，并在车辆设计和制造过程中采用了一系列安全技术和装备。欧拉的车型通常配备了多项主动安全和 passsive 安全功能，如碰撞预警、自动紧急制动、车道保持***等。此外，欧拉的车型也经过了严格的碰撞测试和安全评级，以确保车辆在事故中的安全性能。
而五菱作为一家传统汽车品牌，其车型的安全性能可能相对较低。五菱的车型通常注重经济性和实用性，而在安全性方面的配置和技术可能相对较少。然而，五菱也有一些车型在安全性方面进行了改进，如增加了安全气囊、ABS 制动系统等。
总的来说，欧拉在安全性方面可能更有优势，但具体的安全性能还需要根据具体车型和配置来评估。购买汽车时，建议消费者关注车辆的安全配置和评级，并根据自己的需求和预算做出选择。此外，无论是哪个品牌的车型，驾驶员和乘客的安全意识和遵守交通规则同样重要。
欧拉
欧拉R1车型小,不过安全性做得很到位。它的车身拥有超60%高强度钢的应用,像在行人保护、车顶抗压、座椅等方面,都做了一定的优化设计。
欧拉R1还有416项整车电安全设计,在车辆发生碰撞的时候还支持极速断电。再加上ESP、电子手刹、智能前视、侧气囊/侧气帘等安全配置,安全性很高了。
