试驾吉利星越，2.0T数据太过耀眼，15万起值得吗？
通过对比，总的来说如果对车辆的配置没有太高的要求，只是希望车辆动力，油耗和驾驶感受表现更好，星越是最值得选择的；并且星越在这个价位是具有四驱系统的，如果是烂路行驶能够有稍好的通过性，是星越的一个特别优势。
星越应该是15万级别中比较值得入手的国产suv了，比较推荐的是爱信的8AT变速箱和全车的bose音响，还是CMA架构下的第一款SUV，动力、颜值、智能方面都不错，比较推荐的颜色是蓝色和黑色，有高级范，整体观感很帅气
吉利星越将新增运动版车型 定名“星越S”这款吉利新出的运动版suv也是值得期待。新车将在车身细节上增加更多装饰套件，在星越本身上的优点上更填了一些运动气息 使这款车看起来更炫动有型，个性独特，青春时尚！
8月销量破万！平江试驾吉利星越L，中国星旗舰SUV表现到底如何？
有人认为中控三块屏幕花里胡哨不实用，我认为这种看法值得商榷。你单身汉一个当然觉得不实用，维保成本？5年14万公里质保，4.5年免费保养。还主驾驶不可能看侧边两块屏，照你这么讲所有的的车都不要中控屏了，给你个收音机就行了，副驾屏幕本来就不是给你看的，开车途中切换个路线，老婆切个歌直接就在自己面前点怎么了，开车副驾玩手机头晕，直接选个电影半躺看怎么了。三大件CMA平台 XC40同款，爱信8AT，沃尔沃Dirve E T4发动机有什么槽点？
吉利星越L其实还是很香的～2.0T发动机动力不管是两驱还是四驱都是非常充沛的～甚至可以说是过盛了～而且星越L的整体设计感还有做工都非常的到位，而且内部空间也非常大，乘坐也非常舒适～家用的话真的是非常好了～是非常值得入手的一款车！
CMA平台的诞生可以说让吉利品牌在各方面都上升了一个高度，车型也都是各个拥有着不俗产品力，“推出必火”是我对CMA平台车型的总结。而今天我们来到莫干山要试的就是目前CMA平台下的旗舰车款-星越L。看到这个名字您可别误会，它不是简单的星越加长版那么简单，星越L代表了家族产品的又一次腾飞，目前最具创意的设计，最具前沿的科技以及最具豪华感的驾乘氛围在它身上都可以充分体现。没错，这回吉利又来了一次“超越自己”。
气派的外观让人一眼就能记住
星越L源自吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台，虽然定位为紧凑级SUV，但是超长的2845mm的轴距却是让它在同级中处于“鹤立鸡群”的地位。星越L的外观相当魁梧、气派，尤其是你看见实车之后却是有越级版的震撼感，整车设计也是相当成功，细节之处有传承也有创新，新老元素的对冲下，让星越L的外观极具观赏性，并且一眼便深记脑海。
吉利星越L很好地诠释了车辆的整体产品力，是无论如何都无法突破售价限制的。13.72-18.52万的价格，给了星越L出色的动力总成、丰富的配置、大气的外形、高档的内饰，自然在底盘高级感等一些细节上就无法做到尽善尽美了。
虽然我不是国产车主，但有个奇怪现象，说起吉利车，总有那么多的喷子不认可！比如H6，奇瑞虎8，长安75。传琪cS4，什么五菱，上汽，东汽，北汽，奔腾车主吧，都是怂或怼！互不认可！水火不能相容！难道我们的自主品牌车主就这样的心态？这叫内讧！怎么发展？可持续？我也是服了！[捂脸][捂脸][捂脸][笑哭][笑哭][笑哭]
星越l云起版测评？
星越l云起版是一款[_a***_]不俗的轻薄本，搭载了第十代英特尔处理器和MX350显卡，能够满足日常的办公和***需求。其外观简约美观，屏幕色彩还原度高，键盘手感舒适。此外，它还支持快速充电和指纹解锁等实用功能，非常适合年轻人使用。
吉利星越混动四驱评测？
星越的四驱四驱能力还是不错的，是来自著名的博格华纳出品的，已经是第五代了质量了技术上都比较成熟，四驱形式为适时四驱，并不是全时四驱，前后轮之间的最大扭矩分配能达到50比50，电子限滑的能力表现不错，有着不错的越野脱困表现。星越的四驱结构为开放式差速器、机械限滑差速器、托森扭力感应自锁差速器、多片离合器限滑差速器。
它继承了传统汽车的优点，吸收了新能源汽车的亮点，无论是技术稳定性、机械性能，还是人机交互，智能驾驶等数字体验，都是同级领先。
配备Drive-E 2.0TD世界级动力，高通8155车载顶级芯片、IMAX三联屏、AR-HUD、奢华麂皮内饰，同时拥有越级的空间和超低的油耗，是20万级大五座最好的选择。
星越l四驱版测评？
星越L四驱，它继承了传统汽车的优点，吸收了新能源汽车的亮点，无论是技术稳定性、机械性能，还是人机交互，智能驾驶等数字体验，都是同级领先。
配备Drive-E 2.0TD世界级动力，高通8155车载顶级芯片、IMAX三联屏、AR-HUD、奢华麂皮内饰，同时拥有越级的空间和超低的油耗，是20万级大五座最好的选择。
