蔚来电动汽车价格？
目前蔚来电动汽车新款为蔚来ES8，该车2020款的官方指导价为468000元-624000元，其中蔚来ES82020款 415KM 六座版的官方指导价为476000元。
如果全款购买，目前重庆市的最低报价为461600元，比官方指导价优惠了14400元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险15108元，最终的全款落地价为478158元。
车事纪说蔚来是真的吗？
车事纪是一个专注于汽车行业的媒体平台，其报道内容涵盖了汽车行业的新车发布、技术革新、市场趋势等方面。蔚来是一家电动汽车制造商，其产品包括ES6、ES8、EC6等车型。
关于车事纪是否说蔚来，这取决于具体的报道内容和语境。如果车事纪对蔚来的某些方面进行了评价或报道，那么它可能是在说蔚来。如果车事纪没有涉及蔚来的内容，那么它可能没有在讨论蔚来。
请注意，我无法判断车事纪的具体报道是否真实，因为我没有具体的报道内容作为参考。如果你对某个具体的报道感兴趣，建议你查看车事纪的官方网站或相关新闻源，以获取更详细的信息。同时，对于任何媒体报道的内容，都需要进行独立的判断和核实。
蔚来新能源车型以及官方售价？
蔚来新能源汽车的价格落地47.8万元。
目前蔚来电动汽车新款为蔚来ES8，该车2020款的官方指导价为468000元-624000元，其中蔚来ES82020款 415KM 六座版的官方指导价为476000元。
车圈“亏损王”，6年亏损超过650亿！蔚来汽车的未来在何方？
蔚来没有蔚来
第一，电动汽车本身没有技术含量，以营销定义“高端”不可持续；
第三，换电模式是重资产模式，仅靠自我建设自我利用压力山大。
投机资本有能力在短时间内推高品牌力，并对销量形成深刻影响，但一旦营销工作停滞，车型出现负面问题，造车新势力就难以挽回市场的信任而最终走向没落。
电动车一大半成本在于电池，车壳、电机和功能配置加起来成本不会超过5万元。简单讲，一款售价二三十万、三四十万甚至更高的电动车，其收割韭菜的空间和野心有多大了。
更重要的问题是，蔚来汽车现售车型，无论外形和内饰设计，还是动力和能耗，还是从功能配置和自动驾驶***系统技术等各方面，都已经掉队了。
而对于广大消费者，不要指望造车新势力能够为我们提供高质高性价比的电动汽车，资本支持下的企业宗旨不过是为投机者创造价值，并不会为消费者考量更多。
随着补贴减少甚至最终取消，保险费用上涨，加上日后购置税、电量养路费等税费的加入，电动汽车的优势会变得更为脆弱，造车新势力有可能一个接一个倒下。
蔚来下的是一盘大棋！蔚来汽车一定是中国未来最有前景的汽车企业。一个项目有没有前途，看逐利的资本愿不愿意投就知道了，从2015年开始，腾讯、京东、高瓴资本、顺为资本，红杉资本，淡马锡等先后11轮融资超700亿人民币。其次看国家是否支持，从政策层面讲，超30万的电动车只有换电方式获得了补贴支持，而最大的换电汽车企业就是蔚来。蔚来大力投入汽车生态建设，和全国乃至世界范围的换电站布局，需要不断烧钱，前期的巨亏是必然的，随着合肥20万年产能超级工厂的投入使用，随着et5等相对低价位蔚来汽车的上市，蔚来必将在未来，迎来一个爆发式的增长！相信我的判断！
