比亚迪唐dmi十万公里后怎么样？
比亚迪唐dmi十万公里后电池已经到报废临界点，整车烤漆陈旧，电机磨损严重，二手价格估计也就是三万多。不过这只是估计，因为唐dmi2022年上市，现在还没有车主能达到十万公里。
十年十万公里的车处于什么水平？
一辆车开10万公里可能会出现各个方面的功能衰退。但是这对于一台汽车而言，仍然还处于一个“壮年期”。只不过会在小的零部件上出现问题，比如什么汽车异响，底盘松动等问题。其实这些都是非常小的问题，不会影响这一台车的使用。
那么如果单说10万公里，人们可能觉得会非常多，但是如果是一名出租车司机的话，在他的心中10万公里也许只是一年的里程。而目前在世界上已知的跑的公里数最多的一款车是一辆沃尔沃汽车，他大概行驶了480万公里，与他相比10万公里，确实是正值“壮年期”。
并且除此之外往往现在人买车，一辆车很少会像以前一样开十年八年，大多数都是开个四五年就换车了，而正常的家用车一年也就是跑个2万公里，四五年，也就是刚到10万公里的时候，因此就有了10万公里换车的说法。所以说如果您不是土豪的话，没有必要刻意的追求这款车开了多少公里，毕竟只要不出问题，哪怕是100万公里了，咱不也是照开不误吗？
十年十万公里的车年限长了一点儿，公里数不是很多，应该是一般水平吧。
一辆车跑了十年了，电瓶，轮胎都应该换过了，发动机舱里的橡胶件，塑料件都应该做一个系统的检查，把老化的橡胶件和塑料件该换的换了，然后再做一个大保养，还是可以继续行驶的。
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属于比较正常的水平，十年十万公里平均一年一万公里，算是比较好的了，车龄稍微长点但是公里数不多，只要每次在规定的保养期内及时保养，发动机没有异响，平均油耗正常，车内没有异味，没有事故，其它指标正常的话这样的车子还是比较好的，
（图片来源网络，侵删）
