本文目录一览：
- 1、2021年汽车销量排行榜:谁是销量之王?
- 2、2023年上半年美国车市:通用汽车连续两年领先丰田
- 3、汽车销量排行榜2023
- 4、全球汽车销量排行榜
- 5、通用汽车发布5月销量:三大品牌齐增长,凯迪拉克增幅最大
- 6、三大品牌越卖越差,上汽通用要被“团灭”了,为啥?
2021年汽车销量排行榜:谁是销量之王?
吉利汽车在2021年1-7月份的销量达到了123万辆，位居全国销量排行榜第二。其旗下品牌包括吉利、几何、领克等，产品线覆盖同级别的轿车、suv等多种类型。
根据国内媒体报道，2021年1-8月份车型销售排名前十的品牌分别为：上汽大众、比亚迪、吉利汽车、东风日产、长城汽车、广汽丰田、北京现代、一汽丰田、长安福特、东风悦达起亚。
日本丰田汽车长期占据全球汽车销量冠军。2021年一季度，丰田汽车销量949，044辆，同比增长9%。其中，海外市场销量567，163辆，同比增长6%。这一成绩也是由丰田全系车型的强劲表现所贡献。
汽车品牌销量排行榜前十名如下：第一名：吉利汽车，2021年总销量1320217辆，同比2020年下滑0%。第二名：长安汽车，2021年总销量***5570辆，同比2020年增长24%。
第一名：长安汽车 长安汽车是一家中国国有汽车制造商，成立于1862年，总部位于重庆市。截至2021年上半年，长安汽车的累计销量超过了102万辆。其中，最畅销的车型是CS35 PLUS。
排名第一的品牌是“上汽大众”，其2021年在中国市场销售新车共计达到了172万辆，同比增长了2%。
2023年上半年美国车市:通用汽车连续两年领先丰田
看惯了国内汽车销量，现在带大家看看美国2023年上半年汽车销量，了解一下哪家汽车制造商销量最好。据悉，通用汽车连续两年领先丰田，特斯拉在电动汽车市场中大获全胜，紧凑型SUV在美国销量好。
丰田汽车的***购业务在本年度的调查中处于行业第一名，在这项调查的19年历史中，丰田只有两年不是第一名。尽管这次的疫情让***购业务面临很大困难，但实际上丰田在排名得分中拉开了与其他汽车制造商的距离。
年10月，通用汽车加入丰田汽车公司、菲亚特克莱斯勒汽车公司和其他汽车制造商的行列，在加州的这场斗争中支持美国总统唐纳德？特朗普。
中美只是全球汽车市场的一半，逐渐放弃市场的后果是可能连中国市场都会保不住，或退化为一个美洲的区域品牌。
汽车销量排行榜2023
1、汽车销量排行榜2023丰田，全年销量为1010万辆。本田，全年累计销量为374万辆。日产，全年销量为370万辆。大众，全年销量为3，459，500辆。通用，全年销量为593万辆。宝马，全年销量为2，338，895辆。
2、年销破300万，比亚迪位居销量榜首 12月比亚迪新能源汽车销量310万辆，同比增长41%，环比增长196%；2023全年累计销量3044万辆，同比增长63%。其中比亚迪的王朝网中汉、唐仍是高端车型销量主力。
3、年新能源汽车销量排行如下： 特斯拉：特斯拉是全球领先的电动汽车制造商，特斯拉的销量稳居全球新能源汽车市场的前列。 比亚迪：比亚迪是中国最大的电动汽车制造商之一。
4、年11月suv销量排行榜完整版如下：特斯拉Model Y：全电动紧凑型豪华SUV，四驱动全轮驱动，加速快，续航里程长。元PLUS：比亚迪旗下紧凑型SUV，外观设计新颖，动力强劲。宋PLUS DM-i：比亚迪混动技术下的紧凑型混动SUV。
5、奥迪A6L屈居第二位，7月零售销量13881辆，仅比奔驰E级少119辆。其新能源版奥迪A6L PHEV销量不大，只有16辆。
6、随着10月汽车厂商销量排名的出炉，可以说又到自主品牌狂欢的时候了。据乘联会最新报告显示，2023年10月乘用车市场销量为203万辆，同比增长2%，环比增长0.7%。
全球汽车销量排行榜
汽车品牌排行榜前十名有丰田、大众、雷诺、现代、玛莎拉蒂、通用、本田、福特、奔驰、宝马。
丰田 在中国市场上，大众2021年销量超过300万辆，丰田则只有不到200万辆，但在全球市场上，丰田蝉联第一，销量高达1049万辆，远超大众的882万辆，还增长了1%，可见丰田对中国市场的依赖较大众更小。
年全球汽车销量排行榜前十名的是丰田汽车、[_a***_]、现代汽车、通用汽车、本田汽车、福特汽车、铃木汽车、奔驰汽车、比亚迪汽车、宝马汽车。
通用汽车发布5月销量:三大品牌齐增长,凯迪拉克增幅最大
上汽通用汽车（通用GM/美国汽车公司）发布5月销量，含出口销量的批发销量为92000辆，同比增长8%、环比增长10%；其中新能源汽车批发销量为4621辆，同比增长4%、环比增长70%。
至此凯迪拉克就走上了全系大促的路线，旗舰型轿车CT6降幅近10万，XT5降幅也超5万，XT6降幅也在5万上下，力度空前，对潜在消费者来说充满吸引力，而体现到销量上，效果也非常明显，在3月最新出炉的销量数据中。
而科鲁兹作为雪佛兰的主力车型，在雪佛兰品牌汽车中销量最差。英朗是通用旗下的一款A级车，与朗逸、Sylphy常年占据汽车销量前三名。科鲁兹今年5月共销售3849辆，1-5月累计销售24731辆。
月上汽通用汽车的销量统计显示，以凯迪拉克LYRIQ锐歌、别克E5为代表的新能源车销量4621辆，环比增长77%。随着别克E5陆续交付，可以预计未来数月会有持续的销量攀升。
按照通用官方的***，今年1月在旧金山首发的Cruise Origin纯电动自动驾驶共享车型，是首款搭载第三代电动车平台和Ultium电池的产品。 而凯迪拉克Lyriq纯电动豪华SUV即将于4月亮相，2021年在中国上市，2022年在北美上市。
三大品牌越卖越差,上汽通用要被“团灭”了,为啥?
1、上汽通用旗下的三大品牌分别是二线豪华品牌凯迪拉克、专注于中端市场的别克和专注于低端市场的雪佛兰。三大品牌分工明确，各司其职，在国内低端、中端和高端汽车市场都有相当不错的销售业绩。
2、上汽通用旗下的三大品牌分别是二线豪华品牌凯迪拉克，走中端市场的别克以及主打低端市场的雪佛兰。三大品牌分工明确各司其职，在国内低端、中端以及高端汽车市场都曾有着相当不错的销量表现。
3、别克品牌走下坡路有多重原因，主因也是用“三缸发动机”，让销量一落千丈，没有了销量就会大幅优惠，也正是“以价换量”才让别克品牌走上了“不归路”，好好的一家轻豪华品牌，硬让上汽通用玩成了末流品牌。
4、据透露，明年大家可以看到，通过OTA，在三个品牌上都有新功能出来。 最后需要提一下的是，在智能化方面上汽通用汽车遵循“油电同享”理念，这是与其他车企比较大的区别。
