又一头部企业进军汽车圈，造车苹果式VS安卓式，谁会胜出？
别YY了，都是资本运作，能不能量产还是一回事，都是借新能源的热度刷一波存在感，毕竟电动车相比燃油车门槛太低了，就像咱们小时候玩的四驱车，装上电池就能跑，谁都能做[灵光一闪]
领克是什么品牌的车？
领克属于吉利控股集团。LYNK&CO（中文名：领克）是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。
2016年10月20日，领克品牌在德国柏林正式发布。
2017年8月4日吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车签订合资协议，由吉利汽车持50%股份，沃尔沃汽车持30%股份，吉利控股持20%股份。领克汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。
领克使用了全新的“三位一体”服务模式，即线上领克商城加线下领克中心、领克空间。
领克中心是领克品牌主要的渠道模式之一；领克空间选址于基本都市大型商圈中，集展示、销售功能于一体；领克商城使用透明的订单系统，让消费者可以看到汽车制造与物流过程。
领克是吉利品牌的汽车
领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，领克品牌在技术与品质上对标豪华品牌，在市场定位和消费群体上对标一线外资品牌，为消费者创造全新的品牌体验和价值感。
领克是一辆充满科技感的中国品牌汽车。它是由吉利汽车旗下的高端品牌，于2017年正式面世，在全球范围内受到了广泛关注。该品牌以其创新的设计，先进的技术和高质量的制造而著名，它的车型还拥有高安全性能和良好的环保性能。领克在2017年以全球化的理念在瑞典成立了研发中心，并与柏林联合体合作，广泛利用数字化技术，贯穿汽车产品设计、制造及运营的全生命周期。领克车型现已覆盖多个品类，从紧凑型到豪华型，让人们的出行更加便利、安全和舒适。
领克是由吉利与沃尔沃在2016年合资成立的汽车品牌，集欧洲技术、设计、制造、销售为一体，产品研发全部基于沃尔沃开发的紧凑型模块化架构（CMA）平台。在2016年发布首款车型领克01。
LYNK&CO(领克)将拥有先进的智能互联车载信息系统，即便智能手机不在车内，也可以实现汽车与互联网的随时连接，通过app、CarPlay、Mirror Link及Android Auto等互联系统，真正实现人、车、世界的无间连接。领克的所有车型和细节都将连入领克云，让车成为互联网的一部分，实现通过互联网驾驶或者控制汽车。除此之外，新品牌还将拥有自己的APPstore，这意味着领克不仅是拥有智能触屏并连入云端的汽车，而是一个开放的互联网平台，开启了汽车行业在互联网技术创新领域的新篇章，此外，领克还具备汽车分享技术架构，其首款车型01支持基于信任人群和会员制社群之间的分享功能。
领克是一家源自中国的新能源汽车品牌，成立于2017年。它是由吉利汽车旗下的高端品牌，并致力于打造绿色出行、未来无限的产品和服务，以及别具一格的消费体验。领克品牌的产品系列覆盖轿车、SUV和跨界车型，其中包括领克01、领克03、领克05和领克06等多款车型。这些车型在时尚、质量和科技等方面都拥有很高的口碑，被广大用户认为是中国汽车制造的杰出代表之一。为了提升消费者的购车体验，领克品牌还注重推进智能化和数字化的创新，为用户提供更便捷的产品与服务。
华为m7是油电混合吗？
华为M7不是油电混合车型。华为M7是一款由华为和奥迪合作开发的全新豪华电动SUV车型，搭载了华为自主研发的鸿蒙汽车OS和5G技术，拥有智能驾驶系统和高性能电池，实现了零排放、能源高效利用和智能驾驶的特点。因此，华为M7是一款纯电动车型，不同于传统的内燃机车型，不使用任何燃油，完全依赖电能驱动。
华为M7并不是油电混合车，而是一款由华为推出的平板电脑产品。M7[_a***_]了自家的麒麟处理器，配备了***屏幕、强大的性能和长续航电池，适合用于办公、学习和***等多种场合。它***用了安卓操作系统，支持多种应用和功能。总的来说，华为M7是一款功能强大的平板电脑，但并非是油电混合车。
华为M7并不是油电混合汽车，而是华为推出的一款平板电脑。华为M7是一款搭载了HarmonyOS 3.0的操作系统、拥有10.9英寸屏幕和4096级压感的平板电脑。它配备了高通骁龙TM870处理器，8GB内存和128GB的存储空间。华为M7支持MPen 2nd Gen手写笔，提供便捷的绘图和笔记体验。
优质
华为问界新M7并非混动车型，它是一款智能电动SUV。该车***用的是纯电动动力系统，搭载了一台高性能电动机和大容量电池组，可以实现长达600公里的续航里程。此外，该车还配备了华为自主研发的智能驾驶系统和车联网技术，提供了更加智能化和便捷的驾驶体验。总之，华为问界新M7是一款高性能、高智能的纯电动SUV，为用户带来了全新的出行体验。
比亚迪纯电续航里程最长的越野车？
比亚迪是纯电续航里程最长的越野车。
在电池行业打破日系品牌垄断的比亚迪董事长王传福，2003年以2.7亿元的价格收购西安秦川汽车有限责任公司77％的股份，开始涉足整车制造领域，敏锐的嗅觉进入新能源汽车领域。2010年1月，比亚迪首辆纯电动客车研制成功，前瞻性的布局，使得比亚迪纯电动客车一度领跑新能源客车行业。在纯电动客车领域里，比亚迪K9站在了世界的顶峰，在美国的奥马哈街头（加州-汽车排放最严苛、环保要求最严的地区）接受挑剔的老外试驾，老外纷纷点赞！现在的比亚迪在全世界火了。
比亚迪可以说是全球电动车的先驱，并一直引领着时代。2017年，比亚迪已经连续三年成为全球第一大新能源汽车品牌，并连续四年位居中国大陆新能源乘用车销量第一。
纯电动SUV在添新成员，全新比亚迪元EV 将在2018年5月27日正式上市，预售价是补贴后8-10万元，360km的续航里程加上短小精炼的小型SUV身材，足以诱惑那些在城市中走走停停并且喜欢短途自驾游的消费者。
在车身尺寸方面为4360\1785\1690mm，轴距达到2535mm。0~100KM/h加速时间8.9秒。
外观方面：无论是倒梯形的大嘴还是封闭的矩阵式前格栅都使其前脸更具气势，车身侧面双腰线以及撞色的设计使整个车侧更加具有层次感。
菲斯塔纯电和畅巡如何选择？
考虑下雪佛兰畅巡吧，介于SUV和旅行车之间的设计偶尔走个烂路问题也不大，车内空间家庭使用完美（后备箱空间和可拓展性是真的强），配置上有10.1寸大屏，智能语音识别系统并且支持原创ota升级，然后安吉星车联应用流量终身免费这个很良心，悬挂的支撑和韧性给个好评，总体来说是一台很值得推荐的车，也在你的预算之内。市区通勤410km绰绰有余。希望这个回答对你的购车有所帮助。
