奇瑞瑞虎5x这车怎么样？
瑞虎5X的性价比还是挺不错的，19款入门级的价格不到6万元，由于新增了1.5L自吸排量的车型，所以价格也能降下来，城市开也是足够的，对于预算不是很充足的消费者来说，瑞虎5X的价格颇有吸引力。
外观是一脉相承的虎啸式设计，瑞虎5X虽然是定位小型suv，但是车头饱满，尺寸在同级里属于比较优异的水准，轴距为2630mm，空间还可以。底盘有些减配，老款为多连杆独立悬架，新款为了控制成本采用了扭力梁，舒适性也有所下降。
瑞虎5X的配置还是可以的，全系标配了胎压显示、ESP、主副安全气囊、上坡***等基本常用配备，除了手动和自动低配外，还都有9英寸中控屏、一键启动、倒车影像等功能。
搭载的1.5L发动机，动力一般般，毕竟少了涡轮增压，起步稍微肉了点，只是城市通勤还是可以的，爬坡越野有点难为它，油耗还可以，百公里在7-8L左右。
总体来说，瑞虎5x除了简配这个操作外，其他方面还是可以的，同价位里的竞争力也较强，对于动力没有太大要求的可以考虑。
百货供百客，普通老百姓买个一二十万的代步车没有好不好，只有对自己需求合适不合适，使用过程中彩不中彩。作为瑞虎5x自豪版车主，去年有换车想法时，就确定了自己换车的目标：必须是都市SUV，空间不必太大，够用即可，否则车子太大都市日常停车也是麻烦事，价格不必太高，比当前的好一些足矣，十万左右就行，同价位动力表现优先（当时考虑如果10万元满足不了动力需求就考虑15万以内），因为开前一部车，深感动力重要性，高速需要超车时一定要干脆利落，不拖泥带水，走山路爬坡不能跟老牛犁地一样，同时，能够相对省油一些，配置丰富一些，外观能够入眼，如此考量下来，发现瑞虎5x专为我准备，如此，考虑半年，在今年四月底提车，至今已经7000多公里啦，高热效率发动机不是吹的，确实很猛，满足长途驾车需要，综合实际8个油左右，还行，也没有像网上所传生锈什么的，一切如所期望的一样非常满意！
当然，享受了瑞虎5x的优点，也得接受部分缺点，比如大灯卤素，空调非自动（可以语音控制），后排放到不能全平，低速有可忍受的顿挫（作为老司机都不是事），个别人不喜欢天幕（我是喜欢的，透光极好，又避免了漏水风险）等等，车无完车，无所谓好坏，选车纯粹看个人需求啦！
21款1.5T中配，开了正好一年，感觉家用车还不错，该有的配置都有，如果想要座椅加热和360影像就➕5000上高配，市内8.5个油，快速路7个左右，高速6.5全程空调，我开车比较佛系，动力感觉够用，运动模式基本没用过
您好本人目前座驾17款自精瑞虎5x，实打实的分析一下这款奇瑞产的suv的优缺点，个人建议仅供参考。
首先说下优点:
1，超低的油耗。目前我的车子夏天上下班代步，开空调油耗也只有6.4个，冬季7.3个油耗，2年综合算下来每公里5毛1。
2，三大件质量过硬。瑞虎17款和19高能搭载奇瑞热效率超好的1.5T发动机，自动挡搭配6档双离合变速器，即使自动挡车，动力输出依然强力。
再来说下缺点:
1，双离合变速箱的顿挫感，无时无刻的困扰着你！无论是上坡还是回油踩刹车低速行驶时，只能通过缓慢的控制油门来缓解。
2，19款自动挡的变相减配叫我难以接受，1.5L的发动机居然搭载无级变速器，可能这款车专门给女司机设计的吧？然后奇瑞终于出了19款高能版（同17款大多主要参配一样）。
3，至于网上说的那些小毛病我还没有发现。
总结:
总体上来说，5x要买就要带T的，自动挡要买就要双离合的。
