2023款朗逸底盘评测？
大众朗逸的底盘质感还是非常不错的，大众朗逸的底盘总体做工非常的扎实，减震效果非常好，所以底盘的质感非常不错，在使用过程中没有明显的颠簸感，大大提高了大众朗逸车辆的乘坐舒适性而且大众朗逸的底盘由于质感好，后期没有松散的感觉，耐用性更强
22款帕萨特底盘评测？
22款帕萨特的底盘质感很好，个人认为要优于同价位的汽车，而且帕萨特现在的配置也很高.2.0t的车型动力也很好加速超车也很轻松，底盘的驾驶质感和乘坐感受都很好，德系的质感很强，感觉底盘很紧致，而且不是很硬，的确是一款不错的中级车
model 3的底盘？
特斯拉model3底盘高度为138mm。
汽车的底盘高度指的是汽车的最小离地间隙，最小离地间隙指的是汽车在最大运载的情况下，车辆车底离水平地面的最小连接距离，汽车的最小离地间隙直接影响汽车的通过性能。
探歌底盘测评？
探歌底盘平整度非常不错，发动机下护板和底盘下护板都比较齐全，毕竟大众底盘平整度方面有着非常好的优良传统。
（图片来源网络，侵删）
这辆车不是全框式前副车架。升起底盘一看，果然如此，是一体式双层冲压的前副车架。
前悬架是很常见的麦弗逊结构，下摆臂是单层冲压钢板，大众惯用的廉价配件。然而，在观察悬架结构的时候，我们发现了一个问题，前驱动轴的左右两个半轴，竟然不是等长半轴，而是一长一短。
（图片来源网络，侵删）
