jeep的车型区别？
1.自由侠：主打年轻人的第一辆车，时尚休闲。
4.大指挥官：二胎家庭之选。
5.牧马人：定位越野一族的用车，玩车，改车，穿越，攀爬。
JEEP大切诺基，这款车性能怎么样，适合购买吗？
吉普大切诺基这车的性能怎么样？适合购买吗？这个一题两问，我想我作为这一代大切诺基五年的车主很乐意回答这个问题。
为什么这样说呢？这段时间大切的价格基本掉到一个较为稳定且合理的区间了，尤其是平行进口版比中规4s店的还要便宜3-4w，以我朋友春节前新购的平行进囗版3.6精英版为例，含全保包牌入户落地总价为50w不到。我个人觉得这已经是性价比超高了（大家试想一下还有哪款车有如此性价比）。
我记得当年我们是三个朋友相约同时购入的，到目前为止，行驶里程最多的一台接近20万公里，其它两台分别是13万公里、10万公里。三台车同一配置。都是豪华导航版。下面以此版本具体说说其性能特性及使用体验。车身尺寸长4米82宽1米94高1米79，轴距2米915，全景天窗，定速巡航、分区独立空调等等舒适性配置应有尽有，尤其是方向盘加热、主副席座椅加热通风功能，无论是夏天还是自驾到冰天雪地的地方特别实用。
底盘方面，虽然是承载式车身结构，但用料及调较相当稳健，我试开过朋友的发现四，两车底盘感觉非常相似。另外有空气悬挂，可提供离地间隙195mm-272mm的***手动或自动调节，以适应高速行驶与越野路况的不同需要。
动力系统方面，3.6V6明星发动机搭配ZF8速手自一体变速箱。这个组合是这一代大切诺基最大的变化，286ps马力347牛米的扭矩，百公里加速仅8.7秒，这成绩在中大型自吸发动机SUV越野车中算是不错了，要知道这家伙足有2300Kg的重量。无论是公路行驶或者是低速越野攀爬中都没有增压发动机的动力突兀感，输出非常线性。且标配低4扭矩2.72倍的放大功能，硬派越野车的标志。
这些年来走南闯北，入藏多次，从未令人失望过，零故障。包括穿越藏南覆地、阿里环线、羌塘藏北高原无人区、新藏线、317等都留下无数足迹，给我的感受是不亚于很多人所讲的某某多、某道可靠、耐操。且一样不挑食。
每次西藏归来的保养仅是更换机油（10000公里更换），其它零部件从未使更换，这些年来，亦未做过四轮定位、除[_a***_]、刹车皮、火嘴、雨刮、刹车液、尾牙油正常更换外，一切正常。给我感觉是跟常见的日系越野车耐操可靠性差别不大，而无论是公路操控及舒适性要远远超越。燃油经济性相比于日系越野车更是明显优势，高速行驶100公里油耗在8-9升之间，综合油耗在10-13升之间。
车内饰质质感不高，塑料件略显粗糙，车内储物空间偏小。备胎非全尺寸。A柱太大，有盲区等等。
本人作为这代大切诺基的车主，这些年来并未碰到网上很多车友吐槽“修不好的大切”、“开吉普必须学会修车”、“油老虎”，等等的烦恼，其实也许是“你懂车，车也懂你”的原故吧。
每个男人心中都有一辆大玩具Jeep，它是牧马人、是指南者，也可能是自由侠又或许它是辆大切诺基。而如果说牧马人是Jeep越野天赋的代表，那大切诺基就是Jeep的豪华典范。
从外观说起。大切诺基的外观一向能给人带来安全感，无论是男人还是女人。硕大的车身，高耸的车头，加上干练的前大灯搭配代表Jeep的经典七孔格栅，气场是十足的。即便是停在那里也会霸气侧漏。
内饰变化不大，方向盘换挡、排档杆造型依旧，中控屏也还是8英寸。界面设计还是比较大气。但其实另一方面来看，大切诺基的车主可能不会太care这一点，因为在对中控***系统的把玩上显然还是年轻人居多，而对于大切诺基喜爱的车主群体显然年龄要稍长点。
动力方面，2017款大切诺基汽油版搭载3.0L和3.6L自然吸气发动机，3.6L顶配车型，最大功率为210 kW，最大扭矩为347。对于这款发动机，我们太熟悉了，因为它一共三次夺得“沃德十佳”的发动机的称号。和发动机匹配的是一台来自ZF的8速手自一体变速器。
这一代的全新大切诺基上市已经有些时候了，虽然此次只是中期改款，但还是有一些的亮点可寻，诸如坡道智能***、BMS盲点监测、等多出的安全配置，也可以看到大切诺基也正向豪华舒适方向逐步靠拢。
大家都知道豪车的价格其实都是有很多利润的，所以动辄几十万的优惠虽然看起来比较吓人，但确实也比较正常。随着当下汽车市场的竞争越来越激烈，很多的豪华品牌也主动的将下身价，利用高性价比来夺得消费者们的喜爱。
这一次为大家带来的是JEEP旗下的旗舰型车型大切诺基，该车定位于一款中大型SUV，目前仍然以纯进口的方式引入到国内，要知道这款车当年的售价曾经高达80多万元，和奥迪的Q7为一个级别，差点进入到“百万级别俱乐部”。不过，如今它在市场中的认可度越来越低，在价格方面也比从前有了更多的诚意，整车的售价区间为52.99万元到71.49万元，并且市场中优惠完起售价仅为35万元左右，这样的举动似乎和商场的“八折大促销”没有什么区别。
在外观方面，强壮的身材还是带来了十足的霸气感，蜂窝孔状的进气格栅采用了熏黑的设计，与镀铬饰条相搭配，呈现出了较为大气的风彩。下侧大面积的黑色饰板拼接，也让整体上的运动气息更为浓重。
车身的侧面，横平竖直的线条带来了硬派SUV的专属风情，贯穿式的腰线设计也让整体上更加的硬朗，轮拱与黑色的轮眉相结合，也进一步的提升的它的硬派气场。尾部的造型比较简洁，黑色护板的拼接与双边双出的圆筒排气相结合，呈现出了强烈的视觉感。
内饰方面，黑色的渲染让整体上有着大气的效果，双炮筒式的仪表盘和镀铬式出风口的设计带来了极为年轻的氛围，镶嵌式的中控液晶屏幕和三幅式的方向盘都带来了中规中矩的视觉效果，木纹饰板的拼接也让整体上更加的富有豪华氛围。
动力方面，吉普大切诺基搭载的是3.0T、3.6L和3.0T三款发动机，最大的输出功率分别可达234匹马力、286匹马力和243匹马力，最大的扭矩可达285牛·米、347牛·米和570牛·米，全系匹配的都是一款8档的手自一体变速箱。
