红牛车队的车是那个汽车厂商造的？
红牛车队是奥地利Red Bull的汽车。
红牛车队是奥地利的Red Bull公司旗下的一级方程式车队之一，2004年11月收购捷豹后，红牛车队正式成为一级方程式赛车的长期赞助商。2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。
F1都是汽车厂商提高自己价值，为什么红牛饮料厂也去玩F1？
F1世界一级方程式锦标赛与红牛的关系-概述
F1赛事是没有争议的全球最高水平的汽车赛事，是与奥林匹运动会和足球世界杯并称「世界三大体育盛会」的赛事。F1方程式锦标赛已经有超120年的历史，能举办F1以及能参与F1总能够为城市或车企带来巨大的广告效益，同时也可以将最高阶的技术通过赛事进行验证，并且将优秀的且成本可控的技术民用化。
比如48V-MHEV轻混系统正是简配版的F1技术，电涡轮与废气涡轮的并用也源自F1；这些技术的验证与普及能为车企保证全球C端市场领先优势打下扎实的基础，配合广告效益对品牌影响力的提升，这些车企则会有无法撼动的地位。这就是F1方程式锦标赛的价值所在，那么有哪些企业热衷于F1呢？
第一阵营：有些难以理解的组合
红牛
对于F1爱好者而言总不会不了解这三大品牌，排名靠前的第一阵营少不了这仨。其中梅奔自然不用赘述，作为德系豪华品牌汽车的标杆品牌，不论在内燃机技术领域还是在底盘悬架的调校方面都有极高的水准（针对民用车讨论）；优秀的技术诸多来自赛场的验证，同时也通过F1大放异彩成为全球知名品牌。
法拉利更不用多说，这是跑车领域的桂冠级存在，在任何公路赛道上拿到好成绩都不令人感觉意外。而第二阵营有迈凯伦雷诺以及威廉姆斯等车队，对于这些厂商而言目的也比较明确，不过没有什么需要讨论的特殊点。重点需要了解一下红牛车队的特殊性，因为这是一家卖饮料的企业，为什么会和F1结缘呢？
红牛的冷知识
红牛是国内知名度几乎最高的功能饮料品牌，能在国内大放异彩的品牌往往会让大多数人联想到欧美，因为白肤色的产品似乎总会让一些人感觉高端，然而红牛实际为泰国的品牌。该品牌成立于上世纪70年代，有华侨许书标打造；这一功能饮料的主要成分无非是糖和***以及一些维生素，作用说白了只是为了提神。初期的目标消费群体为一线工人与货运司机，但为了扩大消费市场则必须要扭转产品定位，那么运动员则成为理想目标，因为在赛事中需要亢奋的精神状态。
感谢题主邀约！个人观点，非喜勿喷。
来自于百科释义：
F1赛车全称：世界一级方程式锦标赛。是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，是商业价值最高，魅力最大，最吸引人观看的体育赛事。因为影响范围广，知名度高，与世界杯足球赛，奥林匹克运动会，并称为“世界三大运动”。
本来一个是汽车方程式比赛与一个饮料厂就是风马牛不相及的事，谈不上有什么联系。但是奈何F1方程式锦标赛的影响力太大，其商业价值高，影响范围大，知名度还高。连我家刚上小学三年级的表弟都知道FIA，想一想这其中受众面吧。
F1赛车从首次比赛的1894年以来，不断推动汽车技术的进步，各大汽车厂商将用于赛车的先进技术一步步移植到民用车型上，服务广大消费者。例如1951年的碟式刹车、1954年的直喷技术、1***7年的涡轮增压技术、以及近年来非常流行的48V轻混系统、MGU-K动能回收系统都是经历过F1赛车的检验，最终用到C端客户。反过来，C端客户对F1赛车的仰慕之情也会越加越浓，今天的F1赛车年度收视人次在600亿。
红牛饮料，一个来自于东南亚地区的功能饮料，其主要成分是水、糖、***等物质。生产初期它的目标群体是倒班工人和卡车司机等，为帮助他们熬夜工作时保持清醒。没想到一经投放市场，广受好评，销售火爆，工厂24小时生产也满足不了市场需求。1986年由奥地利商人将红牛引入欧洲后开始正式使用英文品牌“Red Bull”，据说红牛饮料对经常出差需要倒时差也有很不错的醒脑提升的效果，因此也备受欧美白领人士喜欢。如今的红牛在160个国家热销。
作为一款功能饮料，为向广大消费者传递其突破极限、实现梦想的品牌主张，在消费者心目中留下***、渴望、能量的印象。所以红牛品牌不断冠名各项体育赛事，增加其产品曝光度及品牌主张的目的就不言而喻了。
奥地利红牛于2004年收购美洲虎车队成立红牛车队，并正式成为一级方程式赛车的长期赞助商。通过专业化运作以及巨额资金的投入（3-3.5亿美金/年），现在的红牛车队与梅赛德斯奔驰车队、法拉利车队稳居F1赛车车队第一梯队。对于年收视超600亿的赛事，排名前三是什么样的曝光率，大家可以脑补下。
红牛除了参加F1赛车，还冠名冲浪，越野自行车，悬崖跳水，达喀尔拉力赛车，越野摩托车，赛艇，特技飞行赛，极限滑板，跑酷，BMX花式小轮车，WRC拉力赛，MotoGP摩托竞标赛，只要有运动的赛事都有红牛的身影。
总结：红牛与F1赛车看似是风马牛不相及的两个主体，但是细想一下又有着千丝万缕的联系。10年当中，四次F1赛车冠军，成就了红牛车队。红牛通过F1赛车稳住了世界上最大功能饮料厂的地位，成功举办充满无数噱头的路演来实现母公司的盈利。红牛玩F1赛车，既得名又得利，赚了！！！
红牛是2006年收购美洲虎车队，红牛老板马特什西伺对f1也很感兴趣，当时找到了马尔科博士负责培养车手，组建小红牛青训队，然后又从迈凯伦挖来了纽威，在2009年就差点拿了年度总冠军。2010年利用吹气扩散器连拿四个世界冠军，14年规则改了之后，就没拿过世界冠军了，之所以红牛没有退出，是因为红牛车队本身和饮料公司没啥太大联系，红牛车队靠自己也可以混下去，甚至盈利，现在又和本田合作，红牛相当于厂商车队，整体开始处于上升势头，完全没有退出的必要，现在的F1车手，红牛系出身的，几乎都很强。可以说红牛开创了新的F1青训体系，四节世界冠军vettel，天才车手马克思维斯塔炮，迈凯伦的卡洛斯赛恩斯，都可以独当一面，现在法拉利车队也是通过索伯车队来学习红牛的青训体系，奔驰也想学，但是威廉姆斯不干。
f1也符合红牛这项品牌本省的价值，他的很多宣传片都很有红牛特色，探索极限，很多极限运动都有红牛赞助！
所以红牛已经是现在F1车队当中最与众[_a***_]的车队。
