大众桑塔纳质量怎么样？值得买吗？
这个车值得买，价格实惠，省油，现在样子也比以前的老款好看多了，也是1.6自然吸气发动机，大众桑塔纳，捷达斯柯达都是一款发动机，就是这个车有几个缺点，一个就是密封不太好，二减震器有点硬，再者是提速慢，看的时间久了，车有点顿挫感，去清洗一下节气门就好了，不必再修什么，如果跑了8万到10万公里，建议更换一下正时皮带轮和火花塞这些，这个车没有什么小毛病，就这一点点缺点，不影响什么动力和行驶，价格低廉，质量好，值得去购买，而且保值率性价比都不错😄！
最近这几年，自主品牌的发展非常迅速，所推出的车型不仅外观设计非常的漂亮，而且性价比很高，就算你有7~8万元的预算，也能够买到一台空间和动力都不错的轿车或者是SUV车型。而合资品牌也是感受到了很大的压力，除了旗下车型优惠幅度也变得大了，还推出了价格和自主品牌车型差不多的入门级车型。这些合资车型上市之后销量和口碑的表现都很不错，比如今天要和大家聊的大众桑塔纳性价比的表现就很不错。我身边有位朋友前不久就提了一台大众桑塔纳，下面听听他的感受如何。
朋友说自己当时的购车预算是8~9万元左右，这样的价格家里人也是想买一台口碑和品控都不错的合资车，在对比了很多车型之后，朋友发现大众桑塔纳还是比较符合自己的购车需求的，所以就买了一台1.5L自动风尚版的车型。朋友说大众桑塔纳的外观设计并不是特别的惊艳，但是是非常耐看的，家族式的前两非常具有辨识度，大灯和前格栅采用了一体式设计，拉宽了整个车头的横向视觉效果。车身侧面***用了双腰线设计，造型很凌厉动感，车尾的设计富有层次感，整体比较满意。
来到车内之后，还是能够看到熟悉的大众风格。朋友说大众桑塔纳的内饰设计走的是沉稳的路线，各个功能区的划分非常的规整，中控虽然说层次感并不是特别强，但是各处细节的处理还是比较到位的，车内的用料符合这个级别的水准。配置方面的表现朋友还是非常满意的，首先，它有主副驾驶室安全气囊，还有胎压报警，车身稳定系统，运动驾驶模式切换，发动机启停技术等功能。***功能配置虽然说不丰富，也是能够接受的，因为同级别的车型都是这样的配置，但主动被安全配置很不错。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是1.5L自动风尚版国6的版本，车子是在一家汽贸店购买的，当时给他的裸车价69,900元，这样的价格朋友还是比较满意的，因为在同级别的合资车型当中，大众桑塔纳的价格还算是比较有优势的。而在实际用车的过程当中，朋友表示这款车型的第2排空间满足家用是没有任何问题的，不仅配有三个独立的安全头枕，而且座椅的舒适度也挺好。
我正在考虑买不买。1.5L桑塔动力不足，我想买手动款的。我以前用国产车，发动机动力强，但油耗高，雨刮等小问题让人烦，卖掉了。汽车品牌是低油耗，质量稳定，动力足等核心积累而成的，要提升三大件技术水平，提升产品质量（尤其对小配件的品质）
首先桑塔纳连A级车不算啊，只能算是紧凑型代步，什么档次啊高级感统统是没有的，因为[_a***_]就决定了，现在新款的桑塔纳是1.5的发动机，车型外观和以前的老款已经完全不同了，全部换为大众家族史前脸，如果你预算只有6-8万左右，桑塔纳没有新捷达好看，车是越贵越贬值，因为是消耗品，买了就赔钱，还要花钱，但是你享受了，如果我是你的话，我会买捷达。
说实在的这里键盘侠有几个开过大众桑塔纳的？来举个手，不都是把别的论坛一字不修改的搬到这里来的？人家问的是质量怎么样？你看你们回答的是乱七八糟，既然选择这价位的车主，都是要求性价比的没有你们要求那么多高大上的东西出来，那去众泰车好了配置高也不贵对吧！就这个价位桑塔纳或者捷达都是最好的选择！
桑塔纳防锈做的怎么样？
据用户反馈和市场调查，桑塔纳防锈的效果非常好。其产品***用高质量的防锈涂料和先进的防锈技术，可以有效地防止车辆受到外部环境的腐蚀和氧化。
同时，桑塔纳防锈还提供了多种防锈保养方案，可以根据车辆的不同使用环境和年限，为用户定制个性化的防锈方案，让车辆更加耐用和安全。总之，桑塔纳防锈是一个非常值得信赖的品牌，让用户的车辆得到更好的保护。
据消费者反映，桑塔纳防锈效果较好，能有效地防止车身锈蚀和氧化，延长车辆使用寿命。此外，桑塔纳防锈还具有防污、防水、防油等多种功能，能够保持车身清洁，提高车辆外观品质。总体来说，桑塔纳防锈值得信赖，是车主们保养爱车的好选择。
13年桑塔纳质量？
质量很好，大众品牌值得信赖。
油耗可以，油耗低吧。操控挺好。底盘也扎实。就是发动机噪音有点大。简单、低调、大气，经济、实用、耐看，操控性好，空间够用包括后座、后背箱。做工扎实，特别是地盘、线路、油箱的防护，做得仔细到位。油耗真心不错，市郊基本上就是6个油左右，如果汽车开得更加平缓的话还能更省。
桑塔纳AT变速箱好吗？
相信我的话，如果你要买桑塔纳轿车，一定要买手动挡的。那几款六速自动挡的车型，价格高、加速慢、油耗高，要多垃圾有多垃圾，千万不要买。
很多人觉得，桑塔纳搭载EA211 1.5L发动机，配爱信六速自动变速箱，那一定是动力强劲、换挡平顺、油耗又超低。不信你看丰田公司的六速自动挡车型，哪一个不是同级别的标杆？使用同样变速箱的大众桑塔纳，应该也不会差吧？
事实与此恰恰相反，这款桑塔纳自动挡车型，加速那叫一个肉啊，把油门踩到底，只听见发动机在干嚎，车速就是不往上走，百公里加速竟然十二秒多。动力差，油耗也就不会低，市区行驶，百公里油耗9个、10个很正常。如果你是一个路怒症患者，在城市中也喜欢暴力驾驶，恭喜你可以成功的把油耗推高到12升以上，几乎相当于一辆中型SUV的油耗了。
事实上大众汽车的精髓在于手动挡车型，那款经典的MQ200手动变速箱，换挡那叫一个顺畅。这款手动挡的车型，动力足，油耗低，加速快，更重要的是价格还便宜，还有一定的驾驶乐趣。购买这个价位的车型，品牌、面子、驾驶员操作强度什么的已经不重要了，只要省油、省钱、好开、可靠就行了。而手动挡车型都可以满足你。
其实现在的桑塔纳与上一代桑塔纳已经不是同一等级的车型了。上一代桑塔纳是在帕萨特B2基础上发展而来的，属于标准的B级车，虽然尺寸不是很大，但整体架构上还是中级车的底子。而现在到底桑塔纳是在POLO基础上拉皮而来的，事实上是 一款A0级的车，与上一代桑塔纳不可同日而语。可以说，它除了一个大众的车标比较值钱以外，其它方面真的都不咋地。
大众新桑塔纳使用6速Tiptronic自动变速箱，是由日本爱信变速箱制造公司提供。
这款变速箱最大特点是应用广泛、质量稳定、技术可靠、皮实耐用、换挡平顺、传动效率高，能完全满足了日常驾驶的需要。不过新桑塔纳的这款手自一体变速器的手动部分被***了，只留下了运动模式选择，尽管如此，这款变速器绝对算得上同级优秀产品了。
它除了具有自动变速箱的D、3、2挡位外，只要把排挡杆推入手动变速区域，即可以上下拨动完成进、退挡。此时驾驶员可以随意选择挡位，不受限于自动系统的自动挡位选择，为了避免错误换挡所造成的发动机损伤，Tiptronic系统即使在手动模式下操作，若发动机转速过高而驾驶员仍未换挡，电脑将适时介入执行换挡；相反，驾驶员在不适当的发动机转速下换挡，电脑也会立刻作出判断，避免对车造成损伤
