脱困板的正确安装位置？
脱困板安装在主牵引带的垫板上，将挂钩板挂在垫板的一端上，然后安装副牵引带在轮胎上，将副牵引带穿过轮毂两端的葫芦，在车身的 4 个角，需要顶举的时候插入螺杆，螺杆下端的地面上放置底座，然后使用配套绳索，拉入轮底进行施救
脱困板需要准备几块？
一般需要四个脱困板。
1、脱困板在使用时。需将其一端插入轮胎下方即可，无需其他配件,可避免操作人员蹲在车辆下方安装，其使用非常方便并且安全。一辆车有四个轮胎运用四个脱困版会比较方便行驶。
2、脱困板分为塑料、尼龙、不锈钢等材料，各有利弊，塑料的不耐磨，空转就可能磨破了，铝合金的软，易变形，锰钢的太重。除了便携性还要能克服恶略环境，不论是专业越野型车还是城市小白领车都可以很方便的使用。
帕杰罗v***脱困板怎么固定？
帕杰罗V***脱困板一般需要使用特制的绳索或者固定带来牢固固定。首先，在车辆后部找到固定点，通常是拖车钩或者车身下部的固定接口。
然后将脱困板的一端固定在固定点上，确保绳索或者固定带牢固地绑扎在车身上，以确保在使用脱困板时不会松动或者脱落。
在固定过程中需要确保绳索或者固定带不会对车辆造成损坏，并且脱困板的位置要合适，方便使用时快速取下使用。
轮胎自救神器实用吗？
轮胎自救神器指补胎还是脱困？
“轮胎自救”并没有这么个专业术语，如理解为泄气后应急处理补胎的补胎液，这种“神器”挺神奇但是并不实用。量产汽车除了不配备备胎而使用RSC泄气保用轮胎（俗称防爆轮胎）的车辆会标配一罐补胎液以外，其他使用普通公路胎的汽车都不建议选择补胎液，因为这种快速补胎的液体对轮毂以及轮胎均有一定的腐蚀作用并影响动平衡。
补胎液的补胎原理是利用化学物质的氧化还原反应，首先将自带压力的补胎液罐通过软管连接气嘴，通过压力将液体压入轮胎。压缩气体可以为轮胎充气，补胎液在气压的作用下达到破损位置填充破口，液体与轮胎内剩余的空气中的氧气还原反应成为固态实现密封。然而导致泄气的破口往往会很小，需要的补胎液并不多；那么剩余的补胎液理论上则会与氧气反应后附着在轮毂或轮胎上，但是仍会有些补胎液仍是液态状态。
因为在空气中的氧含量仅约20.9%，泄气后的轮胎内部空气量本就很少，氧含量自然会很低。所以会有部分补胎液没有充足的氧气还原反应，以液态状态存在则会导致与轮毂轮胎产生反应导致腐蚀。
其次不论补胎液是液态还是反应为固体，其重量集中在车轮的某一位置必然会造成轮胎动平衡失调。动平衡指轮胎与轮毂盖为圆心向四周扩散的，直径的每个对应位置的质量都是基本相同的，如果某一位置质量过大则会造成轮胎行驶的不平稳（抖动），会影响行驶安全。
所以补胎液并不算“自救神器”，充其量是应急使用比较便捷而已，在使用后还是要到专业的补胎店清除并正常补胎，以保证轮毂轮胎的理想工况和耐久性。
汽车陷车比较常见，而四轮驱动的汽车确实凤毛麟角，也就是说不是所有的车都有能力在脱困后自救，那么如何以低成本的方式脱困则成为需要考虑的问题。汽车脱困只是因为轮胎与路面的摩擦力降低导致轮胎打滑，想要脱困自然是增加摩擦力，办法有以下三种。
1：无成本脱困神器-砖头。在陷车后在驱动轮（前驱前轮、后驱后轮）的前面卡入砖头，利用轮胎胎面与砖头之间的摩擦力别着劲实现脱困。这种土办法感觉有些LOW但也算屡试不爽，如果没有砖头还可以选择干燥的土块，没有工兵锹用手一样可以处理。
2：低成本脱困神器-轮胎绑带。这种绑带的概念说白了就是把“砖头”与绑带集成为一体，摩擦块固定在胎冠上面，绑带贯穿轮毂后固定锁紧，之后轮胎每转一圈到摩擦块与地面接触的瞬间，别着的劲等于增大摩擦力，脱困效果也比较理想而且省力气。
3：低成本脱困神器-脱困板。其原理和垫土是一个概念，区别只是利用尼龙材质加工成一条履带状的坦克链，将一端塞在车轮下面后平铺在前方则等于摩擦力较大的干燥路面。这种脱困板的效果也比较理想，对于喜欢户外的两驱车车主而言有必要备上一对。
自驾旅行过河驾驶室不慎进水，把电脑板烧了，在人迹罕至的地方，还打的着吗？可以开吗？
不管你是什么配置的车，如果把电脑板烧掉，也就是发动机ecu，也叫发动机控制模块，如果把发动机控制模块烧掉，那么车辆肯定是启动不了的，因为现在的车都是电脑控制喷油点火，发动机电脑板烧了以后，就算你把车身防盗解了，发动机防盗你是解不了的，就算你是最低配的车，也是无法启动车辆的。
驾驶室不慎进水，更严重的不是把你发动机电脑板烧掉，更加严重的是如果水面到达进气歧管，那么会造成发动机进水，发动机进水会造成气门和活塞的损坏，这比烧掉发动机电脑板严重的多。并且如果是车辆进水造成的发动机损坏的，保险公司有权拒绝赔付，这个问题很严重的，如果车辆涉水造成发动机熄火的，千万不要在第二次启动车辆，第二次启动车辆百分之九十的概率会损坏发动机的，记住发动机进水千万不要在启动车辆。
现在高配置的车辆，车辆都有发动机防盗，车身防盗，即使你把车辆车门打开了，想要启动车辆那是不可能的，因为车辆车身防盗和方向电子转向锁是相互认证的，即使你打开车门，还是无法解锁电子转向锁，方向盘还是锁死的，更不用说启动车辆了，如果车辆涉水了，还是打电话叫拖车公司把，在没有其他好的办法了。
汽车电脑板损坏是否能继续开只能自行尝试
普通中低端汽车多数只有一块电脑板，也就是一般所谓的ECU行车电脑。这个硬件设备的作用是***集分析各个传感器的数据计算喷油量与点火时间等等参数，一旦损坏则车辆无法启动更无法驾驶。如果尝试启动没有任何反应，那就说明主板已经损坏；损坏的电脑板由专业机构还有可能维修，不过大部分车辆都是直接更换总成。所以电脑板损害且无法启动发动机，唯一的办法就是叫救援了。
如电脑板烧坏但车辆还能够启动，这种情况说明该车不仅有一块板且有针对电脑板损坏的应急处理系统。多模块是把各项功能区分开来防止出现硬件故障导致车辆失控，此时如能够启动则车辆会有蠕行模式，只要可以脱困则能以低速驾驶到就近的维修点。以这种模式驾驶充其量是费油一些，或者燃烧不充分导致出现些积碳，然而成本也还是要比救援拖车低太多。
ECU电脑板损坏只有这两种可能性，因为ECU是汽车的“大脑”，大脑控制的是汽车的“心脏”——发动机。发动机的正常运行需要计算空燃比、以氧传感器分析排气中的氧含量综合计算喷油量，点火角度、油压、电气系统等诸多内容都要由ECU计算，这就是把ECU定义为“大脑”的原因，脑子瓦特了“心脏”也无***确的运转，汽车的“脑死亡”与生物体的脑死亡状态不同。
所以如运气不好已经无法启动，救援建议选择车辆投保的保险公司提供的施救服务。每个[_a***_]的车险在全国各个城市都会有网点，有网点自然会有售后服务；服务中包括限定里程的免费救援和拖车，在人迹罕至的地方肯定会超里程所以会产生一定费用。不过车险最起码是车主的服务机构，提供的服务在价格方面会比较靠谱的，在人生地不熟的地方尽量不要选择无资质的维修厂；个人建议，仅供参考。
说明：车险联系方式会早右上角车险标签上标注。
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