新势力汽车品牌？
新势力汽车的品牌包括：
哪吒汽车，作为近期销量石头强劲的造车新势力,哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌。
小鹏汽车，小鹏汽车为新成立的新能源车企,以小鹏P7车型为代表的小鹏汽车,是一家专注于针对一线城市年轻人的电动汽车公司。
蔚来汽车，蔚来汽车致力打造全球化智能电动汽车品牌,2014年由国内各顶尖行业大佬投资成立。
合创汽车，合创汽车由珠江投管集团、广汽集团共同投资,是一个具有前瞻性出行生态布局的新能源高级品牌,目标为用户提供居住和工作场所之外的智能“第三空间”。
造车新势力分为几个梯队，代表车企有哪些？优势劣势各是什么？
我认为可以分成四个梯队。公开资料显示，中国造车新势力的融资规模已经超过1700亿元。其中，蔚来、威马、小鹏、拜腾、FF、奇点、车和家、爱驰、电咖、前途等10家较为知名的造车新势力，总额已经超过1000亿。
最近深陷危机的蔚来可以作为一个独立的第一梯队。光大证券研报显示，截至2019年5月，蔚来总融资金额达到了404.5亿元人民币。同时蔚来已经有两款新产品推出，交付量接近2万台，并且有多家Nio house上线。
第二梯队当属小鹏威马这样已有产品交付的企业。但是客观来说相比于蔚来，他们在融资能力，产品上都有不小的差距。
第三梯队可能是电咖、华人运通这种，已经有新车***，并且接近量产，交付的企业，并且他们在技术上，人员上有着较强的背书。但是他们能否在2019年这个关键节点及时把产品推入市场，还有待观察。
第四梯队包括合众新能源、游侠汽车这一类。他们目前要么是只有很一般的产品，要么还停留在PPt阶段，同时市场上的声量和关注度也不高。这种企业最终成功的可能性微乎其微。
奔驰、宝马等豪华品牌着力打造纯电动车，国产新能源车企慌了吗？
2018年，很多豪华品牌也进入了新能源汽车市场，推出了纯电动车型，像奔驰发布的EQC，奥迪e-tron和宝马即将发布的iX3等。给了自主品牌很大的压力，但是自主品牌把并不会感到慌乱。
一方面，自主品牌在这几年的发展过程中，已经形成了自己的优势，背靠国内众多动力电池供应商，可以***购到技术上比较领先的动力电池，而且价格也比较实惠。在人机交互系统上，自主品牌荣威的斑马智行系统是消费者比较认可的，比起奔驰宝马的系统也不遑多让，足够平分秋色。
另一方面，从豪华品牌发布的纯电动车型来看，大多定位中高端车型，售价基本在50-60万左右，即使补贴后售价也远远高于自主品牌的新能源车型，以奔驰EQC为例，很多消费者都认为售价会在50万左右，而目前造车新势力的蔚来ES8，在补贴后价格也不到50万，难以形成正面的竞争，所以国产新能源车企根本无需担心。
简单的说，技术储备！怎么去理解豪华品牌的技术储备呢？相关的测试，产品的定型，数据的***集等 在各方面要优于国内这些新能源车企，也就是标准会很高。更何况对车架，底盘，重量平衡，组装件的累积，不是单一买个车架的国产新能源车企能赶上的！国产新能源车最大的问题，可靠性和车架品质，不够严谨！
