国产新势力车有哪些品牌？
国产新势力车品牌有很多，其中包括小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车、哪吒汽车和零跑汽车等。这些品牌都是国内新能源汽车领域中的新兴力量，它们通过不断创新和研发，为消费者提供了更加智能、环保的出行选择。
其中，小鹏汽车注重智能驾驶和用户体验，蔚来汽车则以换电技术和智能互联为特色，理想汽车则专注于增程式电动SUV领域。哪吒汽车和零跑汽车则以性价比和智能化为卖点。
除了这些新兴品牌，还有许多背靠传统车企的新能源汽车品牌，如极氪（吉利）、问界（赛力斯）、埃安（广汽）等。这些品牌在传统车企的支持下，拥有更加完善的技术和产业链支持，为消费者提供了更加多样化、高品质的新能源汽车选择。
蔚来、小鹏、车和家、乐视FF这些造车新势力，所做的事情都有什么不同？
蔚来可以说是这几家公司里资本最为雄厚的，包括小米雷军，京东刘强东，汽车之家李想都是它的投资人，蔚来前景广阔，现在的车型销售也很不错。
小鹏汽车是典型的互联网汽车，和小牛电动车相似，但是缺点是产能可能不太够，首批车预售也是轻轻松松达标了，后期如果有资本运作就大有可为了。
乐视，为梦想努力，贾总的车买上要在中国展出了，不知道是王者归来还是又一个***，但衷心希望他能够成功，伟大的人都是孤独的，加油💪
在互联网时代是什么都可能发生，希望中国的互联网企业都够奋发上进，打响自己的旗号！
其实这个问题很难回答，因为更多是相同点。但是既然您提问了，极果君就来给解答一番。
最大的不同，也是最重要的，就是驱动形式的不同。相对于其他三家，车和家的理想智造ONE并没有采用纯电动的驱动形式。而是***用增程式电动车，这一相对陌生的词汇。***用增程器和电池组的结合为车辆提供动力。
当然，由于驱动形式的不同，也让车和家的理想智造ONE更具看点，更具有实用性。真的解决了其他三家电动车续航焦虑，结构安全性等问题。
要说这些品牌的不同，不妨先来总结一下它们的共同点，最大的共同点自然就是这几家品牌都是汽车品牌，而且都是后起的新兴品牌，它们所造的汽车不是传统的燃油汽车，而是专注于电力的电动汽车，同时在汽车上还搭载了各自的智能系统，想要将汽车行业带入全新的智能交通时代。
从表面来看这些品牌之间除了名字不一样、产品体验不一样，其他并没有任何不同的地方。但如果深入了解每家品牌的背后，其实还是有所不同的。几家品牌都想要走互联网汽车的路线，不过其中车和家的最大股东还是创始人李想本人；另一家法拉第是美国公司，由于此前与乐视有合作关系，同时乐视网创始人贾跃亭又是法拉第的创始人之一，因此才得到国内用户的关注，不过这两家的来头都不算大。
在中国新起的汽车制造中，威马汽车、蔚来汽车以及小鹏汽车才是值得关注的品牌，虽然三家公司同为智能电动汽车的新兴品牌，但是三家品牌背后都有互联网大佬做支撑。其中威马汽车获得百度大约180亿人民币的投资，去年年底又拿到包括腾讯在内的新一轮投资；蔚来汽车的背后有腾讯、百度、联想以及京东做投资，总投资超过130亿元；小鹏汽车则在去年拿到阿里巴巴的投资。
三家汽车品牌的背后投资方都是互联网行业的大佬品牌，这是造车新势力的第一点不同。除此之外的不同也就集中在这些汽车品牌背后的互联网阵营。百度的AI人工智能技术日益成熟，而且有了自己的无人驾驶系统；腾讯也有自家的车载系统，同时前段时间也被曝光自家的自动驾驶系统已经开始路测；阿里巴巴除了具备基于YunOS的车载系统，同时在汽车的售卖以及售后都有所布局，当然这也是阿里巴巴的电商本质。
从安全性角度看，车和家的车肯定最不安全，因为既有电池，又有汽油，爆炸的风险最高，纯电只有一百多公里可以开，要想旅程焦虑没有就得烧汽油，这跟买汽油车有什么区别，相同条件下油耗性能还比汽油车更差。总结这是一台李想用来骗钱的产品。
最主要的都是造车，只不过来历，造的什么车，现状不一样罢了。那我就从从哪里来？造的什么车？车造成什么样了？三个方面来说说这些造车新势力吧。
1.蔚来(NIO) 把蔚来放在第一个讲，并不是因为它排在那张图的首位，而是因为作为造车新势力一员的蔚来，凭借刷爆纽北的电动超跑EP9和高***的电动方程式车队，在网络上拥有极高的声量，起点可以说非常高了。
蔚来从哪里来？
援引官方资料，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等互联网企业与企业家于2014年11月联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、等数十家知名机构投资，可以说出身名门，资金雄厚。而在2016年4月，蔚来汽车与江淮签订了[_a***_]约100亿元人民币的战略合作协议，建成了世界领先级的全铝车身工厂，解决了自身的产能问题，让蔚来的未来汽车可以真正落地。
蔚来造的什么车？
蔚来造的第一款量产车是一款动力达1360匹马力的电动超跑——EP9，它与2016年下线，并于同年在全球多个赛道创造了圈速记录，顿时让蔚来名声大噪。随后在2017年的上海车展中，7座纯电动SUV蔚来ES8正式亮相，同年12月蔚来ES8正式上市，补贴前指导价区间为44.80-54.80万元，首批10000台创始版车型被预定一空。
蔚来的车造成什么样了？
就像上文所说，蔚来的首款量产车EP9已经下线，而真正面向消费者市场的纯电动SUV——ES8，也已经开始正式交货了。可以说，蔚来在“造车新势力”中，算是比较脚踏实地的一家车企，整个造车***有条不紊、稳步推进，前景一片大好。
2.FF(Faraday Future)
