285匹动力强吗？
只能算中上水平，没有到顶尖，首先原厂并没有285匹，最高也就国五的245P匹。
其次福特的变速箱大概率不给力，和齿比设置的取向问题。比如福克斯STline，一个A级小车，184匹马力，1.4吨正常车重，01加速要9秒多，一个优秀的马力只有普通的加速能力。
对比差不多重的2.5L自吸凯美瑞只有204匹，加速都有8.3秒，蒙迪欧也就8秒左右。
还有就是推重比，蒙丢丢不算轻的车重，注定爽不起来。
所以蒙丢丢实际感受也就一般B级车高功率版车型的水平差不多了，没什么特别突出的点。
一辆车真正需要关注的还是操控性好不好，极限宽容度够不够宽，而不是傻傻的崩直线。
就像雷克萨斯GS，动力更弱，车重也更重，轴距还更长的C级车，但是下锐思赛道成绩就是和宝马的精髓——三系(上一代)差不多。这代3系直接没得比。
要崩直线，40多万同是B级车的S4了解下，你说太贵？或者思域菲斯塔？？
马力的单位是PS，俗称匹。马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。，是衡量汽车最高速度的物理量，马力大车子的最高速度高。
扭矩是衡量车子加速能力的物理量，扭矩大车子的加速性能好，也就是说有劲。功率是指物体在单位时间内所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。
第一、一般在2000Kg以内的轿车拥有285匹马力是非常强劲的，大部分的家用车马力都是一百多匹。
第二、蒙迪欧没有285匹马力的原厂车，你要是考虑刷ECU，或者是买别人改装过的，你要考虑以后用车带来的不便。
第三、50万以内的轿车比马力，蒙迪欧只能是个垫底的，毕竟可以选择的轿车很多。例如：奥迪的S系列、奔驰的AMG系列、宝马的M系列……
排量大，马力大，菲斯塔真的跑得快吗？
现代菲斯塔的外形做的可以说的非常的出色，给人一个良好的印象，这款车售价也是比较的亲民的，但是除了外观出色以外它的动力性能如何哪？是不是一个中看不中用的花架子哪
现代菲斯塔的动力介绍：
顶配
车型装载的发动机是1.6T涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大的马力是204，最大的功率是150千瓦/6000rpm，最大的扭矩是265牛.米/4500rpm，冲数据上可以看得出来它的动力还是比较强悍的，但是动力这方面还好来综合各种的原因。
来看一下它的传动系统变速箱采用的是七挡双离合变速箱，从发动机和传动系统的搭配上来看的话还是不错的
现代菲斯塔的车身悬架介绍：
菲斯塔的车体结构是一个承载式的，车身的前悬架***用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架***用的是多连杆独立悬架的，悬架调校的比较均衡一下，有点偏舒适性的感觉，对一些细微的颠簸震动吸收的还是不错的，坐起来也没有非常难受的感觉。
现代菲斯塔的试驾介绍：
菲斯塔的起步非常的轻松没有非常肉的感觉，油门反应也是比较快的，不过它的声浪非常的好听，车的提速也是比较的快，动力感觉随叫随到，尤其是涡轮介入之后表现的更加优秀，车子的爆发力也是非常的生猛，非常有力道，推背感也是比较强烈的，整个的提过程非常的顺畅，不知不觉就上到了高速，超车表现的是家常便饭的，转向的虚位不到，也比较的轻巧，操控感还是不错的，变速箱操作起来也是非常能明白驾驶者的意图用的比较顺手，，升档降档的时候可能会稍微顿挫，但是不是很明显。
菲斯塔则搭载的是1.6T发动机，最大功率204马力，最大扭矩265Nm，匹配7速双离合变速箱。配置上看似好于思域。思域搭载的是本田1.5T低功率发动机，最大功率177马力，最大扭矩220Nm，匹配CVT变速箱。
实测加速，思域0-100km/h加速成绩为7.08秒，说实话，这个成绩确实让人感到惊讶，一台177马力的发动机匹配CVT变速箱，竟能有如此出众的加速成绩，称呼“神车”思域确实不算夸张。虽然思域很出色，竟菲斯塔在参数上完胜思域，所以其0-100km/h加速成绩为7秒，比思域快乐0.08秒。
所以别看菲斯塔的排量大，账面数据好，但是实际加速并没有比更偏向“舒适调校”的思域快多少。虽然菲斯塔处处都对标思域，处处看似都强过思域，但是见年累计销量连思域的零头都不到。毕竟大部分的车主还是理智的。
尤其在7月份的时候，菲斯塔在中保研的碰撞测试中A柱被撞断，更是让业内和车主们大跌眼镜，一方面菲斯塔强调车最快，一方面铁皮很脆，菲斯塔还鼓动车主去飙车，这不是让车主送死吗？当然，思域铁皮也不是很坚固。总而言之，菲斯塔提速对不起自己的排量，而且非常不安全。
您好：
这款车型在保留了[_a***_]一贯的高颜值的前提之下，还拥有着非常不错的性能表现，其中1.6T高功率涡轮增压发动机能够压榨出十分出色的参数表现，并且百公里加速度成绩已经超过了之前的性能代表思域，因此上市三个月才之后销量就有破万的表现，也是可以理解了。那么到目前为止，首批菲斯塔的车主用车也有一段时间了，它们吐槽的地方都在哪些方面呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先第一点后排空间表现非常一般。菲斯塔这款车型***用了溜背式的设计语言，降低风阻增强了自身的运动风格都是它的亮点所在，但是对于实际的车内空间表现来看，后部头部空间受到了进一步的压榨，并且由于中间地台隆起过高，在实际的后排驾乘感受来说属于非常一般的这么一个水平，如果是满载的情况的话，就会略显拥挤。
然后第二点内饰用料表现非常一般。菲斯塔这款车型性能出色，设计抢眼是不争的事实，但是在内饰的用料来说，大部分都是硬塑料的这么一个材质，在新车刚买来的时候，除味成了首批车主最重要的一个工作所在，并且在细节的用料来看，甚至连主副驾驶位置后面的网兜都没有配上，用的是一块塑料板进行代替，可见这款车型对于内饰的用料还是显得有些抠门。
最后第三点舒适性优化比较一般。首先说从车内的噪音控制来看，菲斯塔这款车型虽然主打的是运动，但是在NVH这方面做得是非常一般，想要放歌超过噪声的话也是比较困难。而在目前比较流行的智能化配置方面，这款车型的人机智能交互做的也不算特别的出彩，有的时候会出现卡顿，并且还有跟自己的手机设备连接不成功的情况。
最后需要说明的是菲斯塔是一款在低排量领域相对拥有运动属性***，相对运动的买菜车，并不大适合真正的激烈驾驶和下赛道，特别是我们技术不大成熟的情况下，更不能在大马路上去疯狂危险行驶。如果真的想要驾驶***它也是值得推荐的一款车。特别是外观跟驾驶乐趣还是很不错的。希望对以上内容对您有用。最后附上这辆车的参数跟照片供您参考，谢谢！！！
1.5l动力是不是很弱？
宝来的1.5L发动机是自然吸气的，所以不如涡轮增压发动机那么有爆发力，并且马力和扭矩也是不如1.4T发动机的，但是动力也没有特别弱，只要深踩油门的话，也是可以比较快加速的，市区行驶是完全够用了，最大113匹马力，起步动力稍微差一点，建议试驾体验一下。。
