零跑c11纯电豪华版优缺点？
零跑c11纯电豪华版的优点是外观时尚，内饰豪华，动力强劲，续航里程长，智能科技配置丰富，乘坐舒适性好；缺点是售价较高，充电时间较长，后排空间相对较小，行驶稳定性有待提升。总体来说，零跑c11纯电豪华版是一款性能强劲，配置豪华的高端纯电动车，可满足消费者对于豪华、动力、智能科技和环保的需求，但也需要权衡价格和舒适性等方面的因素。
领跑者c11续航测评？
领跑者c11续航搭载90kWh三元锂电池，有着最高NEDC 610km的超长续航。
领跑者c11电池拥有200kW的最大功率以及360N·m的最大扭矩，动力响应性比燃油车来得更加直接，输出随踩随有，高速行驶时还是有力的。面对山路行驶，也有较高的支撑性。
领跑者c11续航试驾的是NEDC续航里程为510km的豪华版车型，由于此次试驾我更偏向于动态测试，所以没有完全省着电来开，在4个人同乘的情况下，综合电耗为18kWh/100km，续航里程剩400km左右。其余进行能耗测试的媒体，试驾结果最低综合能耗为14.5kWh。
二手05款骐达怎么样？
东风日产公司从05年推出第一款风格迥异的骐达TIIDA两厢车型，后陆续改款为08款/C11、11款/C12、16款和20款。其光鲜的外表，宽敞的内部空间和舒适的座椅。深受众多年轻人的喜爱。
那么作为第一款05骐达，二手车怎么样？已经14年车龄的骐达，优点是内部空间大，油耗低，电子助力转向。缺点是过弯侧倾较大和车内空调效果不够好。如果行驶里程不多车况良好，还是值得入手的。价格也就在1万元左右，买来练手或者家庭日常代步用是没问题的。
05骐达TIIDA，我们来看看它值钱的三大件吧。动力上搭载1.6L自然吸气发动机，型号HR16。这款全铝机器采用了多气门连续可变CVTC技术，输出功率高达80KW。***用在日产好多车型上，如颐达、骊威、轩逸，逍客、启程等等。变速箱搭载5挡手动、普通AT自动变速器。底盘操控悬架偏软侧倾明显，在过弯极限时，底盘飘忽不定。所以不太适合激烈驾驶。好在偏软的悬架带来了不错的舒适性，在通过石子不平路面时，大部分的颠簸都能被悬挂系统滤在车外。
下面我们来看看这款05老骐达易损配件的品种和销量。毕竟买辆二手骐达，需要考虑一下日后用车的维修成本。
老款骐达DFL7160，如果是手动挡的，离合器片、压板尤其分离轴承坏的比较多。气囊线圈普遍容易坏（[_a***_]不响了）。骐达其他易损销量大的配件如：左前门升降器和开关，点火线圈、火花塞，汽油泵总成，起动机，节气门。底盘件像下摆臂、转向球头，前平衡杆球头，发动机机爪胶。前轮轴承，半轴，刹车盘和片，前后减震器，前减震器顶胶和轴承。皮带和皮带张紧轮，方向机等等。不过这些配件市场上的品牌价格不贵了。
通过老款骐达配件品种的销售量，可以知道这款车哪些零部件需要加强提高。知道日后用车出现故障时能心中有数。希望题主能从本文中了解二手骐达获得一些帮助。
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你好！朋友，你所提的问题是：05年的日产骐达怎么样？
首先我们先来简单聊聊日产骐达这车怎么样？
骐达刚上市时作为当时日产明星车型，扛起了日产在国内的销量大旗，销量十分惊人，深得消费者的喜好，时至今日，骐达在国内的保有量是非常巨大的，没事，走两步就能看到一辆骐达，
骐达能取得这么好销量的成绩，与它那良好的做工，稳定的三大件，宽敞的车内空间，舒适的乘坐感，时尚的外观密不可分，这在当时还是非常有优势的，只不过现在随着国内汽车市场竞争越来越激烈，再加上国产品牌的掘起，消费者已经有了更多物美价廉的车型可选择了，自然就会对合资车没有那么多依赖，所以今天的骐达销量也越来越差了，
好了，回到到正题，05年的骐达怎么样？
实话跟你说吧，不怎么样，不值得购买，因为现在马上就是2019年了，你那05年的日产骐达距现在已经14年车龄了，到2020年就是15年车龄了，车龄大长了，政策规定超过15年的车就要半年审一次车，就单这一项规定都够你忙了，
如果买到车况不好的车，那就更加让你欲哭无泪了，到时可能就是，不是在修车，就是在去修车的路上，毕竞车已经有15年车龄了，什么事都有可能发生，
如果你真考虑要买这车，我建意你还是算了吧，另选其它车龄年轻一点的车型会更省心，
好了，以上就是我的回答，希望可以帮到你，喜欢的朋友可以随手点个关注，谢谢！
600元以内的5g手机？
1. Redmi 9A：小米旗下品牌Redmi推出的入门级手机，具备大屏幕和大容量电池，性能较为出色。
2. realme C11：realme是一家新兴手机品牌，C11是其低价位手机，拥有良好的电池续航和可靠的性能。
