开城市越野车可以进藏自驾游吗？
城市越野车完全可以进藏，XT5要进藏难题不是在它是“城市”越野车，也不是难在95号油（偶尔没有95号油的地方，就92+燃油宝，这一趟下来问题也不大）。
难在要在对大自然充满敬畏的同时，有足够的勇气。
网上很多人会告诉你说什么“川藏现在都是柏油路了”，“兰博基尼都进藏了”。说的好像自驾进藏就像从上海到杭州玩儿一圈一样简单。
既然说到兰博基尼进藏，恰好我也看了那条纪录片。
外人看到的是这样的：
是这样的：
而实际上他们在路上是这样的：
如今生活条件越来越好，我们追求的也越来越诗意。这个时候，高晓松那句名言又在许多人脑海里蠢蠢欲动：生活不止眼前的美好，还有诗和远方。
如今越来越多人出游都会选择自驾游，西藏更是许多人疯狂痴迷的自驾游圣地！但是，那里山路十八弯，一般的车型能否驾驭得住？很多人都特别担心这一点。
其实你要知道，如今的***公路早已不是天堑了，如果你走的是川藏主干道，也不在极端天气赶路，以这几年的路面状况，自驾***对车的越野性要求不高的，普通的城市suv基本就没问题。只要你在进藏前确定车况良好，驾驶技术过硬，做好路线规划，基本问题就不大啦！所以楼主提到的，牧马人、霸道、XT5是完全可以进藏的。
此外在这里，我给你推荐两款30万内能轻松应付***路的车型吧？你只要考虑皮实耐用的硬派SUV就好啦！
没错，首先要强烈安利月初刚刚上市的日产途达，它有非承载式车身的优势，后桥差速锁加持之下脱困能力，绝对是一台能轻松负担的硬派SUV。此外，途达的售价也很喜人，仅为16.98万-24.58万元，30万落地轻轻松松啦！
开城市越野车可以进藏吗
答案是一定可以的，现在318也不缺个95号汽油，实在不放心绿芥末什么的直接上就好了。
318的路况现在可以说在正常的季节已经是无敌了，通麦天险也成通麦特大桥了，百分之80 的铺装路面，非铺装路面也就是普通的碎石路，基本上是用不上四驱的，现在开轿车川进青出的也很多的，话说叫没有去不了的车，只有去不了的人，凯迪拉克XT5可以去，没毛病，不过您这车在***可属于小众车，祈祷别撂挑子吧！不然等配件就得好几天！
动力来说是没问题的，肯定比自吸2,.0好太多了，汽车的高反都会有，别担心，包括现在的川藏北线路况也是可以的，所以318.109更是没有问题了，何况109路况好的真是要命，全程柏油路。
对油品比较挑的车建议备一箱绿芥末燃油添加剂，提高辛烷值，毕竟车也挺贵的是吧。***并没有那么可怕，专业的户外领队都开着GL8和杰德进藏，当地人更狠，五菱神车开着也要去国道上通勤，所以只要做好路书，有一定的驾驶经验去***是没有任何问题的哈！
谢谢邀请，这当然可以。别说开城市越野车了，就是开一个小轿车也是可以进藏自驾游的。只是开车的体验感受不一样而已，可能选择进藏的路线不同而已，开着越野车进藏可能会体验一把越野车超酷的性能，可以走一些山路，小路等等。开着轿车进藏旅游，就是一个代步工具而已。只能走大路，好路而已。
可以去，现在路很好。有几段高速呢。国道路开慢一点。有草的地方有牛羊出现，开慢点。路上风景很美。不要随便停车。有风景的地方都会有很大的地方停车观看的。注意多喝水，多买点矿泉水，可以预防缓解高反。我俩年去一次旅行。没有什么担心的。最好三四个人去。。有什么问题随时联系我
s10+和s10 5g续航如何？
你好，我是峰哥，我来回答下这个问题！
先解释一下：手机续航能力地讲就是手机在正常工作时的待机时间。
它与手机本身的耗电量和所配电池容量的大小有关。
在电池容量相同的情况下，耗电量越小，则续航能力越强；
在耗电量相同的情况下，电池容量越大，待机时间越长。
首先看下两个型号的电池容量；s10+的电池容量为4100毫安，s10 5g 电池容量为 4500m毫安;
电池的话s10 5g版本占优；
其次看耗电量，不是我们黑三星，它的手机一向续航能力差，我觉得主要问题是三星对安卓系统的优化不足造成的；
不过看网上众多测评的视频，普通对s10 5g版本续航看法比较差，不玩游戏的情况下也得一天两充；
反而对几款三星手机的评价中s10+是稍好，但也就是矮个子里找高个吧；
以上是本人观点，谢谢！
二十万到二十五万的裸车suv哪几款可以推荐？
先介绍一款汉兰达，外形来讲汉兰达真的很大气稳重，不仅耐看，还很有时尚范儿，非常适合成熟稳重的中青年人群。
其次，空间很大，车长4890，轴距2790，长车身和大轴距保证了车身空间的乘坐舒适性，亲测第二排乘客空间非常大，跷二郎腿无压力，七座的第三排乘坐也并无憋屈的感觉。
第三，动力油耗，18款统一2.0T发动机，驾驶感受不会多么***澎湃，但也不会让你着急有力使不上，完全够用。而且油耗确实不高，高速上百公里油耗9，市里也就11-12个油左右，这个动力系统可以说得上是有里有面了。
最后说说内饰吧，内饰这个东西见仁见智的，不过也得兼顾大众审美不是。汉兰达的内饰真心没有啥好的，普普通通，既不会让你看到亮点，也没啥槽点，要求特别精致的人可能会对这项不满意吧。
这款就先介绍到这里。
2 途岳，上汽大众品牌旗下的[_a***_]SUV，于今年10月31日正式上市，定位于紧凑型SUV市场。既然是一款全新车型，途岳自然使用了目前大众SUV家族的硬朗设计风格，看上去与“大哥”途昂有几分相似，尤其是前脸中的双镀铬横幅的进气格栅以及造型相对简单但不是粗犷的大灯设计。
途岳，上汽大众品牌旗下的全新SUV，于今年10月31日正式上市，定位于紧凑型SUV市场。既然是一款全新车型，途岳自然使用了目前大众SUV家族的硬朗设计风格，看上去与“大哥”途昂有几分相似，尤其是前脸中的双镀铬横幅的进气格栅以及造型相对简单但不是粗犷的大灯设计。
在功能表现方面，途岳的中控区布局还是保留着传统的大众风格，方向盘的造型和功能在其他车型上都有使用；仪表盘、MIB系统大屏和空调旋钮等也都在熟悉的位置上，上手没有任何难度。此外高配车型还配备了全液晶仪表盘，使得车辆科技感大增。
●空间及动力部分
除最低配的风尚版外，上汽大众途岳的其他车型均配备的是仿皮座椅，其他座椅配置也根据车型的不同而有所区别。在乘坐空间方面，身高180cm的体验者在途岳的前后排都能获得足够的头部空间，超过两拳的后排腿部空间表现也非常出色。所以之前说途岳的车身尺寸不占优势，但经过我们测量的车内乘坐空间在这几款车中可是数一数二的。
