零跑c012024款哪款性价比高？
零跑c012024系列中，性价比最高的款式应该是零跑c012024 Pro。这款车型采用了先进的永磁同步电机，最大功率可达150KW，百公里加速仅需6.9秒，真正做到了快速响应和高效能耗的平衡。此外，零跑c012024 Pro还装备了多项智能科技，如自动泊车、自适应巡航、室内空气净化等。
价格方面，相较于其他高端电动车型，零跑c012024 Pro的售价更亲民，而且还可以享受国家新能源汽车补贴。因此，性价比高是零跑c012024 Pro的最大优势。
极氪007应买哪一款最具性价比？
极氪007是一款豪华电动SUV，拥有多种配置版本供消费者选择。在选择最具性价比的车型时，可以考虑以下因素：
预算：首先确定自己的预算范围，从而在配置和价格之间做出权衡。
需求：根据实际需求选择相应的配置。例如，如果需要长途旅行或越野驾驶，四驱版本可能更适合。如果主要在城市驾驶，后驱版本可能更经济实惠。
科技配置：对于追求科技感的消费者，可以选择高配版，但相应的价格也会更高。
续航里程：根据日常行驶里程选择合适的电池容量和续航里程。
综上所述，极氪007最具性价比的车型可能是后驱版。该版本价格相对较为亲民，同时具备足够的百公里加速性能和科技配置，能够满足日常使用需求。当然，具体选择还需根据个人实际情况进行权衡。
VV5的性价比怎么样还有油耗高不高？
长城作为国内自主品牌中SUV车型的领头羊，在SUV市场一直占有很高的份额，旗下的多款SUV涵盖了不同级别的汽车市场，而其子品牌WEY也是自主品牌冲击高端市场的一把利剑。VV5是WEY的主力车型之一，今天我们就来聊聊VV5的性价比、油耗及外观表现。
首先是性价比方面，作为自主品牌高端SUV，其各项配置都领先于同价位的合资品牌，VV5全系搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、FCW前碰撞预警和驾驶员疲劳提醒等多项主动安全系统，在同级别的SUV中只有顶配车型才会出现的智能驾驶配置，VV5全系都能标配了。VV5的指导价是从12.58万元到14.78万元，在这个价位里可以买到马自达CX-4、日产的逍客和三菱的劲炫ASX等车型。对比发动机动力可以知道，VV5搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为123千瓦和167千瓦，马自达的CX-4是2.0L自然吸气的发动机和2.5L自然吸气的发动机，日产的逍客可以选择1.2T的涡轮增压发动机或者2.0L自然吸气发动机，三菱的劲炫ASX则是搭载了1.6L自然吸气和2.0L自然吸气两款发动机，VV5的涡轮增压发动机碾压同价位的发动机。
其次是VV5的油耗问题，作为国产SUV中的佼佼者，VV5的两款发动机均能够提供缸内直喷、电控涡轮增压、智能启停等先进技术，能够在节油方面起到很大的帮助，据很多车主反应2.0T的VV5综合油耗在每百公里9L左右，城市拥堵路段能够达到每百公里10L左右，在高速上最低能到每百公里7L左右，对于一台1.6吨左右的SUV来说，这个油耗表现是中规中矩吧。
长城汽车魏派品牌的SUV大多性价比都不高，因为核心的动力传动总成与平台基本与哈弗汽车一致，唯一有所不同的VV7又只有两驱版本。所以稍微武断的评价则是WEY系列并无吸引力，除非偏好这一品牌的特殊设计感；然而VV5的设计感又基本与哈弗F5一致，然而实车的视觉效果似乎还[_a***_]哈弗F5更显精致，下面来看一看具体参数吧。
WEYVV5指导价为12.58~14.78万，提供1.5T/2.0T两个选项（旗舰版为2.0T）。车身尺寸为4462*1857*1638，轴距2680mm，悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，新款所有版本均为前置前驱！很显然这台车是以哈弗H6平台打造的偏小型紧凑级SUV，追求的是个性另类的设计感。
哈弗F5指导价为10.2~13.0万，综合优惠接近2万元，动力只提供了1.5T版本。车身尺寸为4470*1857*1638，轴距2680mm，悬架结构完全与WEYVV5等车相同，新老款均只有前置前驱——毕竟价格很低。如果遮住车标的话，相信把哈弗F5定义为“微改款”的VV5是没有人会否认的吧。
VV5与哈弗F5的1.5T版本两大总成完全相同，发动机均为GW4B15B型1.5T：最大功率124kw（169马力），最大扭矩为285N·m可以在1400~3000转之间维持峰值。变速箱匹配的都是GWDCT450型七档湿式双离合，不否认这是台优秀的双离合变速箱，但用在哈弗系列上也说明了级别并不是太高，WEY的“同款车”使用相同的总成级别又能高哪去呢？
VV5的2.0T版本优惠后价格还在14万左右，然而升级点却是微乎其微。4C20B型2.0T的高功率版本动力储备为165kw/385N·m（1800~3600转），WEY系列少数几款车搭载的E20CB型2.0T的动力储备为167kw/387N·m（1800~3600转），极限功率的2kw差值对于代步车而言可以忽略不计，2N·m的峰值扭矩差似乎也没有什么大不了——VV52.0T版只是8秒级的破百水平。
追求个性另类的设计为什么不选择COUPE跨界风格的SUV呢？哈弗系列有F7X运动版可选，这台车的2.0T四驱性能版优惠后价格不足14万，适时四驱系统会有更高的操作极限以及脱困能力；同时后轮有驱动力后也可以提升加速能力的表现，在使用相同两大总成的前提下，F7X的最佳破百成绩高达6.6秒，目前30万以下的油动SUV没有能加速更快的选项。同时F7X还多出了L2级自动驾驶配置以及自动泊车系统，还有选择VV5的理由吗？
