15年别克凯越优缺点？
2015款别克凯越小车优点：
1、特别省油，外观相比以前的旧款真是让人眼前一亮，安全指数也很高。
2、空间挺大的，后排坐三个人完全不会拥挤，挺适合家庭出游的。后备箱也挺大，储物空间设计的也很人性化，前排和后排的人都有很好的照顾到。
3、大灯调节、后视镜、电源调节全部是电动，低配版也有电动天窗。最主要的是三缸发动机根本不抖，坐在驾驶室感觉不到抖动。只有打开车门，去摸车门的边缘可以感觉到抖动，当然发动机在机舱里还是有抖动的。
2015款别克凯越小车缺点：
1、减震很硬，过坑包很是颠簸并且声很大。
2、内饰基本硬塑料，无水温表，油量表是非指针式，液晶显示是数码管，原装无倒车影响，送的倒车影像车内无实体按键，屏幕不能休屏。手套箱过小。
3、凯越适合新手开，因为动力比较来的慢，才学会开车的人开凯越绝对很顺手，也好操作。但还是算耗油了。
老款昂克赛拉还值得买吗，丐板还是豪华版值得入手？
17款挺好的，我的是17款手动，1.5排量，不追求激烈驾驶足够用，操控没得说，后排空间相对局促些，不过不是身高特别高的大长腿都够用。创驰蓝天技术下的底盘和燃油经济型都不错，动力也是发挥到了最好，总体来说值得购买。新款好像是非独立悬挂了，不过驾驶感受啥样不太清楚，没开过。
即使是老款，从技术、品质、燃油经济性等方面考虑，依然是紧凑级轿车的王者。
老款有一两万的优惠，肯定值得购买了，至于什么配置，取决于自己对配置的需求和资金预算情况。
看扰惠力度啰！老款2.0排量15万起，新款2.0排量14万起；新款基本上标配胎压监测和手机互联，当今社会，开车上路导航太频繁了，没手机互联我是不能忍；传说中新款隔音和操控提升了、零百下降了，这个建议你去试驾！最重要的是买2.0版本别买1.5版本，上高速你就知道了，油耗2.0在市区不比1.5高，1.5版本海外并没有，变速箱不匹配，坊间传说踩油门即降档我深有体会，15版本算中国***车，与朗逸、轩逸一路货色！
谢邀！
这车得看自己的需求了，这车后排空间太小，如果是新婚两口用就不用在乎后排，要是有孩子了空间就有点紧张。这车没开过，只不过新款后悬架应该是换了吧，不在意的话就买新款，毕竟日系二手并不划算，除非特别喜欢不在乎性价比。如果喜欢偏运动的车推荐和308对比下，那个车行驶质感和隔音都要好些，内饰更好看，性价比要高一些
小日本人，虚伪***世界第一，阴险狡诈世界第一，***做秀世界第一，人品就是产品，产品就是人品，小日本车子怎么样，先看看小日本的人品怎么样。
从原料就开始***，外观一样的，其实是最次品的原材料。所以一碰就碎，一撞就断。而且每次碰撞测试都是优秀。
谁相信小日本，谁就相信它们当年的大东亚共荣。什么创驰蓝天，地球梦，吸能技术，什么亚洲龙，笑死我了。一句话，小日本车子谁买谁倒霉，因为不会给后悔的机会。
驾驶大众新品牌捷达VS5感觉如何？会有老款捷达轿车的感觉吗？
首先非常感谢悟空提供的平台，让[_a***_]互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
捷达作为大众旗下非常经典的一款轿车产品，可以说在其上市的数十年当中，它是取得了非常不错的消费者口碑以及市场保有量，因此可以说其车型代表性自然是不言而喻。不过随着时间的发展，这一款经典车型无论如何升级，它的竞争力都是显得有些稍微落后。于是在这样的情况下，捷达品牌也就应运而生。那么说就其旗下产品力表现相对比较出色的VS5而言，它与老款的捷达轿车驾驶感受又是否一致呢？下边我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用
。
首先就这个问题来讲，我个人感觉这两款车型它们的驾驶感受应该是完全不同
，而如果就其原因来说的话，则主要体现在以下几个方面。
首先第一方面就是两款车型它们的整车平台是存在着较大差异。因为全新捷达品牌旗下的VS5是基于大众MQB平台演化而来，而其平台的整体特色就是短悬长轴，更加注重车内的乘坐空间以及舒适性。而反观老款捷达来看的话，其车内空间相对是比较局促并且在舒适性来讲做的也是差强人意。
然后第二方面就是两款车型它们的底盘悬挂形式也是完全的不同。其中经典捷达所采用的是前麦弗逊独立悬挂匹配后扭力梁式非独立悬挂的底盘悬挂结构，那这样的结构虽然能够节省后排的底部空间，但是在舒适性来看，其表现是非常的一般，尤其在坑洼的过滤来看，基本上是并没有太大的作为，因此说其底盘方面的反馈是有些不太令人满意。而全新的VS5则是***用了四轮独立悬挂的底盘悬挂形式，那虽然还没有进行实车的试驾，但是单从底盘方面存在的结构差异，就可以很明确的感受到其底盘的反馈也会是有着比较明显的区别。
最后第三方面就是两款车型它们的核心动力总成也是有着比较大的悬殊
。其中经典捷达所***用的发动机都是自然吸气版本发动机，其动力表现只能说是非常的一般，尤其在夏天开了空调之后，如果超车的话则相对是比较困难。而反观全新捷达VS5，其搭载的则是涡轮增压版本发动机，型号也是我们熟知的EA211系列。因此说在前期的性能爆发以及持续的动力输出来讲，全新的VS5也是有着比较明确的优势。
以上是我个人根据题主问题所做的一个简单分析，有其他方面的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
