沃尔沃不同时速碰撞后果？
沃尔沃汽车在不同时速碰撞中能够保护乘客的安全。当发生低速碰撞时，沃尔沃的预碰撞系统能够自动刹车，减少碰撞力度。而在高速碰撞中，沃尔沃汽车采用了先进的碰撞能量吸收技术和多重气囊系统，能够有效减少乘客受伤的可能性。
此外，沃尔沃还配备了紧急刹车辅助系统和车道偏离预警系统，提供额外的安全保护。因此，无论是低速还是高速碰撞，沃尔沃汽车都能够保障乘客的安全，最大限度减少碰撞后果。
***设标致4008和沃尔沃xc60正面对撞，谁会赢？
我想说，沃尔沃变现肯定更好一些，你怎么不拿同级别，同价位比较呢，一个紧凑级，一个中型
一个15-20万区间，一个35-45万区间，
可以这样说，在35-45区间，对手glc x3，q5l都不差，所以沃尔沃的优势表现就不是那么明显了
你要是在15-20要区间，对比，欧蓝德，奇骏，CRV 途观L 4008也好，天逸也罢，，，在安全性方面，底盘质感方面，哪里有对手呢？？？不吹不黑，是不是这个道理？
沃尔沃被奥迪拦腰撞成两节，沃尔沃还是最安全的汽车吗？
现在网络上黑手和水军都很多，我不是沃尔沃水军，但我自己是沃尔沃车主，我对我自己的车很满意。我现在我的立场跟你分析下这个事情。首先一到这个时候图片就不清楚，应该是30万像素的手机拍的，我也不知道哪里找的这么挫的手机。
另外，能把车底梁撞断，别说沃尔沃，就是QQ，那速度也得120以上了吧，你看这个路能开到120吗？
另外一种可能，这个沃尔沃也改装了，底盘改成塑料的了。
第三，如果你是一个普通吃瓜群众，你看看你这个帖子设置的关键字，你把V90扯进来做什么，你敢说你没有目的吗？
只能说你是一个职业写手，而且很没有道德底线。沃尔沃现在算是国产品牌，黑可以，别没道德底线，请实在点。
另外，真有***买某个车型的，去问问车主的感受。这里的黑手和水军都是专业的，大众根本分不清。
为什么“安全神车”沃尔沃A柱会断？
你觉得地球上有这样的材料，用在民用车上怎么撞都撞不断吗？沃尔沃难道得到了外星人的援助？沃尔沃安全系数确实一流，平时听他们吹吹也就得了，真以为开上沃尔沃就不败金身了那就危险了。其实如今的豪华品牌同级别的安全系数差距不会有质的区别。
- 首先，沃尔沃的安全性就是吉利传销式营销网络水军吹出来的。沃尔沃除了打骨折便宜，本身没有卖点，也不环保，大飙车测甲醛超标，比奥迪A4还高，令人大跌眼镜。本来没钱的骨折沃车主为了不嫌自己太丢人，就开始吹自己车环保安全，骗骗自己罢了，聊以***。不值一提，令人不屑。
- 再说A柱断裂这事，包括xc90 A柱也断，当然也死过人。沃尔沃的安全配置超过50kmh就失效，完全刹不下来，比某些国产车还低端的多。
- 很多来自农村没受过教育的骨折沃车主自以为坦克，这就带来错觉，反而不遵守交通规则超速加塞，死亡率就比豪华品牌高很多了。安全行车还得靠自己，难道靠一个专打骨折的破产品牌吗？
再神，它也是民用车。虽然不清楚图片中的事故车是撞上了什么，但不难判断所撞的物体八成是大货车的车尾。
我们清楚，车辆比较坚固的是前后防撞钢梁，而ABCD柱的主要作用是力的分配和支撑，并不能承受直接的外力撞击，毕竟它没有前后防撞钢梁的结构设计。事故图中之所以判断是大货车的尾部，是因为车头的防撞梁和车轮的受损，完全不是车头先撞击再传导至A柱位置。
那么最终就验证了一句话，“在大货车的面前，什么安全结构都是浮云”的道理。除非你开的真是一台坦克。即使是悍马H2，在大货车尾部的高速直接撞击A柱，也会出现同样的囧态
沃尔沃固然结实安全，但毕竟不是坦克，更不是诺亚方舟
沃尔沃v40碰撞后无法启动？
1、检查是否还有油，看看汽车仪表盘的油表，是否已经到达红色边框线的最低值；
2、检查火花塞问题，因为火花塞是汽车点火系统的关键部件，点火系统又是决定汽车是否运行的关键要素；
3、档位不对也是引起问题的原因之一，自动挡启动需要放置P档位或者N档位，手动挡***如不踩离合无效；
