哈弗H9的油耗怎么样？
哈弗h9是国产中少有的中大型硬派越野车，号称中国普拉多，其外形方正雄壮，车身高大威猛，在气势上比霸道有过之而无不及。
动力方面，主打2.0t发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩355牛米，变速箱配***埃孚8速手自一体变速箱，零百成绩10.8秒，对于它的尺寸来说，这样的表现还是非常出色的，至少是比霸道2700上了一大截。
底盘方面，非承载式车身结构，标配适时四驱，高配还带有后桥电控差速锁，辅之以轮间电子限滑，越野能力可圈可点。
同时这款车空间也非常宽松，有5座和7座之分，其中7座车的第三排也有不错的实用性，在三排座椅都打开的情况下后备箱还有不少余量，能容纳几个登机箱。
油耗方面，哈弗车型的油耗水平做的一直不理想，h9车身自重达到了2.3吨左右，再加上较大的撞风面积，虽然配上了***埃孚8at,但实际油耗水平仍然居高不下，实测这台车的平均百公里耗油在13.8升左右，另外还需要加95号汽油，经济性不容乐观。
在稳定性上，哈弗h9号称国产霸道，但和真正的霸道还是相差甚远，小毛病偏多，普遍反映最多的就是它的发动机抖动，烧机油，后桥电磁阀故障等问题。国产车还是以性价比著称，稳定性仍有很大的进步空间。所以准备买这台车的消费者对这一点要做好心理准备。
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我在某4S店干了9年，经常有熟人来问我，啥车美，我问他美是什么概念，是外观呢还是其他，他说省油，动力好。我告诉他，车要美就要费油，不费油怎么美？又想让娃干活又不想让娃吃饭，那叫不讲理！所以说，你追求了动力就别心疼油耗，一个萝卜不能让你两头切不是
1，完全看个人，根据不同车主的反馈，有9-16.5的，大多数12-13个。
2，看你在什么路况下开了，在冰天雪地山沟里挂雪地模式那费油的很，但是车又非常的给力。
3，买它不能太在乎油耗，平常心开也就是了。
第一，先说车辆油耗问题，确实油耗是大家买车或者准备买车时本能关注的焦点问题，但是在这里要说清楚，完全不存在所谓的油耗权威数据，因为除了人们潜意识里的动力总成（发动机、变速箱、调校）和车重之外，像司机开车风格、道路拥堵状况、车辆载荷状况等变量因素对油耗的影响也非常大，所以还是尽量客观看待。
目前公认的最具参考价值的是车主平均油耗，能够囊括各种油耗计算方式、各种开车风格、各种路况条件等等，相当于抽样平均，数据样本来源广泛且没有特定限制，相对而言最为贴近现实使用环境。
第二，哈弗H9本身的定位就决定了燃油经济性不是这款车的优势和卖点，首先是中大型尺寸，2.4吨左右的车重，尺寸大重量重；其次是硬派越野车的品类属性，越野性能和稳定性是关键，油耗不会很低。
哈弗H9在动力总成部分搭载的是汽油和柴油2.0T涡轮增压发动机，传动系统均匹配***埃孚8AT变速箱，最大功率分别为252马力、190马力，峰值扭矩分别为355牛米、420牛米，相对应的车重为2330-2405kg，车主们反馈的平均油耗方面，汽油版本为13.2L/100km（56人平均值）、柴油版本为9.8L/100km（33人平均值）。
质量是没问题的，国产最硬派越野车，适合野外跋涉，不适合市区代步买菜。
看来你关心的还是油耗。
根据小熊油耗众多车主实测，新款8速版油耗12个多，老款6速版油耗13个多，作为这么大的硬派越野车还是很不错的。
2.0T发动机拉2.3吨的车，跑12个多油，很好了。
同级锐界，科帕奇，普拉多，都不会少于这个油耗。
而且，这个车你都买了，肯定心里对油耗有个预期。
如果觉得高也就不会买了，对不？
在山区适合买什么车型？
选车可以借鉴一下汽车之家的七步选车法，根据自己的需求，预算和用车环境来选择一辆适合自己的车。比如说，如果您用车环境大多在山区，应该首选suv车型，接近角和离去角大以及高底盘可以带来更好的通过性，然后根据预算再去挑选。个人建议，老司机考虑手动挡，上下坡可以充分发挥发动机的动力和制动。自动挡车型尽量选择AT箱，低扭足，稳定性更好，双[_a***_]上坡频繁换挡容易过热保护，CVT靠钢带传动，适合城市用车环境。
在山区生活的话，个人感觉选择皮卡车会好用一点，毕竟日常生活中拉点小东西什么的会方便一点，看个人经济情况，首选国产皮卡，长城皮卡可靠一点，但如果经济预算足够的话，进口皮卡是最好了，二手的素车也不错，不要买改装过的，后期维护很麻烦！
山区的话 预算提车10万左右可以购买长城SUV 预算20万左右 可以购买合资系自然吸气SUV最佳 例如 日产奇骏 马自达CX5等 预算25到30 直接上汉兰达 保值耐操动力凑合 预算30到40 上平行进口3.8帕杰罗 预算40到50 经济能力强上途乐4.0 一般家庭 霸道2700 预算50到70 霸道4000 酷路泽4000随便选 建议选霸道 通过性更强 预算70以上 那就是您有钱您随意的事情了
1.底盘较高的。山区一般路况都比较不理想，底盘高的车通过性高，偶尔越个野还行，SUV是首选。
2.可靠性高的。山区修车条件一般，建议买个不容易坏的，耐糙的车，日系首选。
3.省油的。山区加油也不一定方便，省油的车既经济又不用经常去加油那么麻烦。
4.耐脏的。山区非铺装路多，尘土飞杨，泥水四溅的路况较多，买个颜色耐脏的会好点。（ZJ）
三口之家，想换一个大点的suv，有什么推荐？
最近身边两个朋友都是买了20以内落地的SUV，一辆是本田CR-V 2019款 240TURBO CVT 两驱 舒适版，落地不到19万。不足是车内异味有点高，隔音一般般，不过对比翼博可能会有一点提升。
一辆是丰田RAV4荣放2019款 2.0L CVT 两驱 先锋版，落地19万3。对了，荣放还是国六车型，不过配置稍微有点低。
综合而言，我们会更推荐本田CR-V，动力更强，油耗也不错。另外新车型在车身设计以及车架用料方面会有所提升。而大家说的机油增多问题，说实话新出厂的车已经经过改进，况且不是在极寒地区，这的确是没什么事。当然这不是帮本田洗地。
当然，论耐用度，丰田RAV4荣放也绝对能称得上大哥，你也可以重点考虑。
另外，至于日产奇骏，你也可以考虑，但还是做后补吧。
车是在有超多车的路上跑的，安全感是家庭幸福的保障。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值，空间大个两厘米也可以忽略。
安全第一！没有安全一切等于零！
13和14年标致雪铁龙销量都是七八十万辆，在世界上更是一直大卖特卖。
因为是无数别有用心的自媒体职业法黑长欺肆无忌惮的诋毁，而蒙骗了喜欢人云亦云的人，否则必定一直很火很旺。
PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。
在欧洲同级别SUV中销量第一的标致5008，起步价三万欧元。
PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，不仅在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
20万以内的家用suv其实是有蛮多选择的，包括国产与合资的车型因该不下二十种。如果是做为纯家用代步或***日自驾出游使用，主要应该考虑的还是车辆的安全（主动与被动）及驾驶可靠性（动力与操控）为主，兼顾舒适（座椅与视觉）和车内环境（隔音与空气）。综合上面几项选车的基本要点，结合自己在选车过程的实际体验，推荐你重点去试驾并感受一下雪铁龙C5天逸和标志4008这两款车型，目前市场上同类同价的车型中，这两款车是最贴近前面所提选车基本要点的车辆。至于具体选择那款车型，可依据你自己的喜好而定。
买车要根据自己的用途，年龄，注重什么？在哪里开？综合考虑选择一款适合自己的车。由于SUV底盘高，通过性好。如果有拉货的需求，路况轿车走不了，当然要选择SUV。
1.有很多朋友成为SUV，车身高大，视野开阔。那么只适合像大草原或者空旷路面行驶。在我们城市路况好的情况下，应该选择同价位的轿车。
2.作为我们一家四口或者三口人来说。选择轿车完全可以满足全家人的出行需求。当然，如果是家庭的第2辆车，选择7座的MPV是非常划算的。
3.在同价位下轿车要比SUV要省油，如果平时作为代步车，更应该选择轿车。作为全家家人一起出行的机会毕竟是少数。试想一下，在城市拥堵路面行驶，一个人开着一个SUV，会给我们在养车方面增加很多负担。
4.当然有通过性的需求，平时有拉货的要求，选择SUV是没有错的。20万左右的SUV中首先推荐的是马自达cx-5。自然吸气发动机加AT变速箱，皮实耐用而且比同级别的SUV都省油。
5.选车以排量为王，不要认为小排量的涡轮增压发动机，可以实现强动力。纵观20万左右的SUV，推荐的还有丰田荣放。
那么在20万左右这个价格马自达阿特兹2.5L，非常省油，动力也强劲，操控性强。安全可以满足日常代步，全家4口出行。
实话实说回答朋友们在汽车摩托车方面的问题，我是阳春智库。大家在选车、用车方面，有疑惑的话，可以留言，评论发私信。
40万以内考虑硬派SUV，哪台合适？
就帕杰罗V***性价比高，34万落地价，全时四驱，动力还够，抗造，最主要性价比高，其次大切比较全面点，3.6八速变速器国五车落地也就40万多一点，我感觉这两车性价比都挺高的，配置也不低，比普拉多良心多了，国产的就不推荐了
