车标像个圆圈的电动车车？
是思铭电动汽车。
东风本田的自主品牌思铭（Ciimo）是被我们所熟知的一款产品，该车基于八代思域平台打造，在造型方面也与之没有太多的异同，在未来，思铭依然定位紧凑级家轿，只不过由于其自主品牌的身份，所以在价格上，它将比八代思域更便宜一些。
还有哪些以圈为主的车标？
说到以圈为主的车标，真是太多了，我在网上扒了一众车标，发现一个很有趣的现象，多数车标都在一个圈内做文章。
最常见的BBA，车标都是以圆圈为基础，同时像大众、丰田、福特、别克、现代也是，都是在圈内做文章，稍微抽象一点，像英菲尼迪圈中倒插一个尖等等。
那说到以简单的圆形所构成的车标，一环，二环，三环，四环，五环你都见过吗？
“二环”讲着好别扭，双环多好听。咦，我刚才说了什么？对，双环。
众所周知，双环汽车已经被剥夺了造车资格，众泰在它面前也只能当作小弟。这话得从双环推出的第一款车型来宝说起，在外形上来宝S-RV模仿本田CR-V，在名称上也有意与大众宝来混淆，出乎意料了是销量成绩还不错，于是乎为双环在汽车界赚下第一桶金。双环赚钱了，本田就不开心，与双环打官司，但反被双环倒打一耙赔了1600万，这也助长了后面的抄袭风，直到现在。
不知道大家有没有发现，在我们日常生活中经常看到的汽车车标大多数是带圆形的，例如常见的奔驰、宝马、大众、丰田、别克等，还有一些日常不怎么能看到的，例如阿尔法罗密欧等！
那么为什么这些车标都要这些圆形设计是为什么呢？通过一些研究，小编觉得有这么2个原因：
1、因为方向盘和汽车轮子都是圆的，大家很喜欢用圆的概念来传递车的属性。
后来，突然有一天某家牛逼的汽车品牌把自己的LOGO加了个圈，于是大家都开始模仿起来。
最后还有不少不用圈的LOGO，你可能没有注意到，比如捷豹、雷诺、标致、雪铁龙、五菱、三菱、铃木……
2、这些品牌都用圆形LOGO的初衷肯定有考虑到受众群体心理的接受程度，圆形能让人的感知变得圆润，而其他形状的车标就不一定了，比如长方形的林肯、杯形的金杯等等，有些人喜欢，而有的人则恰恰相反。另外，在对外展示的时候，不管汽车标志的内圈设计造型如何，只要在外圈用圆形包裹，从整体看上去会显得非常整齐、规则、圆润，就比如苹果LOGO的圆角矩形。
对于圆形车标，每个人的审美、品味不同，所以就谈不上美丑，个人喜欢就好。
圆圈图标的新能源汽车？
上汽荣威“好事成双”暗示性海报谜底已经解开，上汽荣威即将开启“双”品牌战略，燃油车方面预计将还用老的标识，同时新能源车方面将启用全新圆形外框标识。另外上汽荣威入驻支付宝“蚂蚁森林”的标识或许将是新能源汽车专用LOGO，到了最后才发现，或许“好事成双”还有“双战略”和“双标识”的含义，至于具体真正的“好事成双”的含义，还需要上汽荣威官方的公布，我们也将持续关注结果的公布。
一个圈，中间一个Z是啥车？
你所描述的“一个圈，中间一个Z”代表的是日产汽车（Nissan）的高端品牌——英菲尼迪（Infiniti）。Infiniti的标志设计就是一个椭圆形的圆环包围着一个大写的字母“Z”，象征着无限延伸的道路和无尽的发展可能性，同时也体现出品牌对优雅、动感与精致工艺的追求。不过，单独的大写字母“Z”并不直接代表英菲尼迪，而是其旗下的一款经典车型——英菲尼迪Z系列跑车。
