2022理想ONE真实总续航？
近日，微博网友@Jeremy曝光了一组理想汽车X01的谍照，新车定位为大型SUV，采用了理想全新一代增程式动力系统，续航超过800km，或将搭载L4级驾驶***系统。新车将在2022年正式上市。
理想X01在动力上有略微的优势，在上市后，售价也很有可能对标红旗E-HS9。理想作为当前造车新势力的第一梯队，仅靠理想ONE一款车就能获得不错的销量。理想X01的上市能够丰富理想汽车的产品线，相信会有更好的销量表现。
理想l8什么时候出新款？
理想L8目前还没有发布新款车型的***，尚不确定何时出新款。理想L8是理想汽车于2022年11月1日发布的中大型SUV，其定位介于理想ONE和理想L9之间，官方指导价为35.98万元至39.98万元。理想L8的续航里程为1100公里，百公里加速时间为5.3秒，搭载了1.5T四缸增程器和双电机组成的增程式混动系统。理想汽车目前正在研发L9 Max版、L8 Pro版、L7等多款新车，预计这些新车将在2023年发布，但理想L8的新款车型尚无确切消息。
新的一年想买理想汽车，谁能说一下这个牌子怎么样？
我来给你说说理想汽车吧，因为理想汽车只有一款车型叫理想one，这个车子值不值得买，和理想汽车这个企业有很大的关系，理想汽车是造车新势力里比较有竞争力的一个品牌。
理想汽车的创始人叫李想，这个名字可能大多数人都很陌生，但是提到一个汽车网站相信大家就知道咋回事了，这个网站是“汽车之家”，这个网站就是李想一手缔造的，另外创建汽车之家之前，李想还做了一个中国数码科技界也是赫赫有名的网站“泡泡网”。
不过李想在做大做强后退出了汽车之家，不过他应该不是一个甘于寂寞的人，除了一些投资项目外，他还创办了车和家这个企业，并且入股了现在也是造车新势力重的重要一员，就是蔚来汽车。大家没想到吧理想one和蔚来还有着千丝万缕的联系，这个联系基本也就只存在于李想的不同投资吧，因为虽然李想先投资了蔚来，但是还另外有着自己的造车***。
2017年理想汽车才正式进军汽车制造业，算是个后来者，当时李想提出了他的造车***，一款SEV，一款SUV，不过SEV最初期是为了解决城市1-2人出行设计的，完全面向家庭用户，但后期开始转向国外的汽车租赁，共享汽车领域。
2018年理想汽车获得了新的B轮融资后宣布暂停了SEV项目，所以SEV基本就是胎死腹中，因为这个车设计的太小了，很难获得汽车上路执照，特别是在中国。
2018年10月理想汽车推出了他真正意义上汽车品牌——理想智造。
2018年12月理想智造收购了濒临倒闭的力帆汽车，只花掉6.5亿就全资收购了这个生产线及造车牌照，拥有了汽车制造资质。
在造车新势力中算做得比较均衡的，空间比较大，配置比较全，只有一个配置也不用纠结，价格在这个SUV档次中也还算可以。朋友买车的时候我也去试驾过，感觉挺好的。我是比亚迪新能源老车主，客观说比亚迪目前还没上这个尺寸的车，属于理想布局了一个空白市场，有一定的竞争优势。身边有好几个人买，尤其是之前奔驰和奥迪车主换的，可能不大愿意接受传统品牌吧。我本人还是倾向于比亚迪这个理工男，不过短期内没有换车打算，哈哈。总之，理想会是一个比较合适的选择，虽然三缸发动机只能供电，少了点混动的强劲动机，倒是我感觉大部分场景足够用了。
